<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    新能源

    每經網首頁 > 新能源 > 正文

    92.6%受訪者愿意嘗試“電子駕駛證”

    中國青年報 2017-05-18 09:52:59

    日前,江蘇鹽城交警推出一款“電子駕駛證”。司機沒有攜帶實體證件時,可通過“電子證件”接受路面查驗,視同有證。

    上周,中國青年報社社會調查中心聯合問卷網,對2005人進行的一項調查顯示,92.6%的受訪者表示如果條件允許,愿意嘗試使用“電子駕駛證”。個人信息的泄露(58.4%)和偽造虛假“電子證件”(56.4%)是受訪者擔心的主要問題。

    受訪者中,00后占0.8%,90后占18.7%,80后占50.2%,70后占20.6%,60后占7.8%,50后占1.6%。

    92.6%受訪者愿意嘗試“電子駕駛證”

    今年31歲的王朝虎已經有10年駕齡了,現在是北京的一名專車司機,“一天工作8小時,都在這輛小車里”。為隨時應對各類路面檢查,王朝虎的駕駛證和車子的行駛證,始終放在副駕駛座位前的儲物箱內。“遇到檢查,馬上就能拿出來”。

    把駕駛證和車子“綁定”在一起的習慣,也給王朝虎帶來過麻煩。去年他和家人到外地旅游,本打算在當地租車自駕游,卻發現駕駛證被落在了北京,只好作罷。

    河北邢臺公務員孟斌升(化名)出門時,“經常糾結要不要‘帶本兒’”。“平時開車很少,偶爾需要也是出于工作原因”。“相比于別的證件,駕駛證比較‘厚’,放在錢包里很占空間。每天都帶,覺得麻煩;可如果不帶,又怕緊急需要時受到限制”。

    本次調查中,67.8%的受訪者表示曾忘帶駕照,其中13.0%的受訪者經常忘帶。17.3%的受訪者表示從不會忘。也有6.7%的受訪者不開車所以不需要帶,8.2%的受訪者還沒有駕照。

    調查中,92.6%的受訪者愿意嘗試“電子駕駛證”。

    《道路交通安全法》第九十五條規定,上道路行使的機動車未懸掛機動車號牌,未放置檢驗合格標志、保險標志,或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續。

    孟斌升覺得,如果可以申領“電子駕駛證”,將會給生活帶來很大方便。“司機們不必再因某一次忘帶駕駛證而不能開車或受到處罰”。

    北京某駕校教練郭鳴(化名)不建議對“電子駕駛證”過分依賴。“很多學員在學車時,‘交規意識’就比較淡薄。即使通過了科目一理論考試,依然不能在實際操作中靈活運用”。郭鳴覺得,“隨身攜帶實體駕照”能帶給人一種儀式感,而若過分依賴“電子駕駛證”,會讓人在心里“放松警惕”。

    對于“電子駕駛證”,68.4%的受訪者認為比實體證件更方便;54.7%的受訪者覺得有了“電子駕駛證”后,不必再攜帶實體證件;49.8%的受訪者將電子證和實體證作為“雙保險”;21.9%的受訪者表示有機會先申領,以防萬一;18.9%的受訪者表示愿意嘗試是出于好奇。

    58.4%受訪者擔心“電子駕駛證”造成個人信息泄露

    江蘇鹽城推出的“電子駕駛證”可以直接在相關微信服務號上申領。申請時,需要填寫駕駛證號、檔案編號、手機號碼等信息,通過審核后,即可獲得專屬的“電子駕駛證”,作為對實體證件的補充。目前,該“電子駕駛證”僅在江蘇鹽城范圍內有效。

    新奇和肯定之外,人們對“電子駕駛證”也不乏一些擔憂。

    北京某高校大二學生孫紫陌表示自己不會輕易嘗試“電子駕駛證”,“現在,涉及在網絡上填寫身份信息,都會很謹慎,很害怕自己的信息被泄露出去”。孫紫陌曾深受個人信息泄露的困擾。去年,她報名參加了一次托??荚嚕?ldquo;之后便不斷地收到各種留學機構、英語培訓機構的電話,讓人很無奈”。談起“電子駕駛證”,孫紫陌擔心類似的事情再發生。

    數據表明,個人信息的泄露(58.4%)是受訪者擔心的最主要問題。其他潛在問題還有:偽造虛假“電子駕駛證”(56.4%)、會使更多人不再攜帶實體駕駛證(35.8%)、在不同地區無法通用(33.9%)、申領“電子駕駛證”的程序不夠完善(28.1%)、手機等電子設備沒電時可能會出現“無證可查”(28.1%)和相關管理措施不夠細化(24.5%)等。

    北京交通大學交通運輸學院教授董寶田表示,“電子駕駛證”是“互聯網+”在城市交通管理領域的應用,既方便了民眾的出行,也是交管工作的一次數字化提升。“電子駕駛證”的出現,讓司機能夠通過互聯網將自身已有的駕駛資格展現出來。面對人們對“電子駕駛證”的擔憂,董寶田強調,“首先要有實體證件,才能申領電子證件,一定要杜絕‘無證變有證’的情況,要保證整個系統在交通管理人員的控制下”。此外,董寶田建議相關管理部門和交通執法人員針對“電子駕駛證”進一步調整、細化執法流程和規章制度。“比如當駕駛人員遇到路面檢查時,出示的是實體證件還是電子證件,都應當有明確細致的記錄”。

    隨著互聯網的高速發展,除駕駛證,許多證件也都出現了“電子版”。調查顯示,人們期待使用的“電子證件”還有:電子身份證(58.1%)、電子社??ǎ?9.6%)、電子會員卡(43.2%)、電子就診卡(42.2%)、電子代金券(35.0%)、電子行駛證(33.4%)、電子讀者證(25.4%)和電子校園卡(20.1%)等。

    責編 段思瑤

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    電子駕駛證;

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>