每日經濟新聞 2018-12-18 09:11:06
上周六,有4名中國粉絲為了追星,先是買了跟偶像同一班的頭等艙機票,在成功見到偶像后突然要求下飛機并全額退款。并且,他們還成功了……但這導致機上360名乘客被迫重新安檢,航班嚴重延誤。
每經編輯 李凈翰
圖片來源:攝圖網(圖文無關)
丟臉丟到國外去了!
近日,韓國媒體爆料了一起中國粉絲追星的“騷操作”:
上周六,有4名中國粉絲為了追星,先是買了跟偶像同一班的頭等艙機票,在成功見到偶像后突然要求下飛機并全額退款。并且,他們還成功了……
但這導致機上360名乘客被迫重新安檢,航班嚴重延誤。
據《韓國時報》報道,上周六,一架搭載有360名乘客的大韓航空航班預計從香港飛往首爾。機上4名中國粉絲在起飛前突然要求下飛機,導致該航班嚴重延誤。
這4人是一個韓國偶像團體的粉絲,登機時還攜帶有標語牌。這個偶像團體的成員上周五在香港參加一個亞洲音樂節后,預計乘坐這班航班回首爾。這4名粉絲為了和偶像近距離接觸,購買了該班次2張頭等艙機票、1張商務艙機票和1張經濟艙機票。
報道稱,偶像團體的成員登機后,4人無視空乘的提醒,圍住偶像的座位。隨后,就在飛機馬上要起飛前,他們突然要求下機,并且要求機票退款。這4人獲得了全額退票。4人中有3名來自內地,1名來自香港,都是20多歲。
根據韓媒提供的信息,每經小編(微信號:nbdnews)查閱飛常準后發現,當天確實有一架航班號為KE614的飛機較計劃時間推遲了一個多小時才順利起飛。
圖片來源:飛常準
每經小編(微信號:nbdnews)了解到,按照現有民航退票政策,臨近航班起飛的時刻退票,經濟艙全價票一般收5%至10%手續費,頭等艙基本可以免費退票。一些粉絲高價買經濟艙全價票或頭等艙機票,拍完明星后退票的代價最多也就100多元。這也使得粉絲占領貴賓室追星的場面越來越常見。
更極端的情況則是,飛機正打算起飛,卻有失控的粉絲沖下了飛機。按照民航要求,這種情況下飛機需要再次進行安檢,所有乘客也得再次安檢,造成民航資源和警力的浪費,也增加“機鬧”事件的發生頻率。
據北京日報5月報道,以首都機場T3航站樓為例,2017年航站樓有記錄的粉絲警情就達20起,粉絲規模都在50人以上;今年有記錄的50人以上規模粉絲警情已達7起。北京首都國際機場公安分局東航站區派出所副所長張長松介紹,就在4月份,1000多名粉絲為某明星組合接機,對機場秩序造成了極大壓力。航空公司針對這種現象不是沒想辦法,把全價退票費提升到5%至10%,但這些粉絲會再臨時改簽,下程再追其他明星。
一位航空公司管理層人士表示,龐大的粉絲群體,是民航出行的常客,尤其一個航班上聚集幾十名粉絲時,沒有哪家航空公司有勇氣一下拒絕這么多人,所以即便他們有比較瘋狂的舉動,但畢竟傷害性破壞性不大,航空公司通常也就睜一只眼閉一只眼,對他們相對寬容。
每經小編(微信號:nbdnews)注意到,今年4月18日,民航局等7個部門聯合簽署《關于在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會誠信體系建設的意見》(以下簡稱《意見》),已5月1日起施行。《意見》規定旅客在機場或航空器內實施9種行為被公安機關處以行政處罰或被追究刑事責任的,將在一年內無法乘坐民用航空器。
據北京青年報報道,對于粉絲通過買票退票、進入登機口附近追星的行為,只要不太出格,還未被機場警方納入擾亂秩序范圍來管理。目前,還未有粉絲因追星上“黑榜”的記錄。不過,有關人士表示,對粉絲追星行為應該進行合理引導,特別是在公共領域,粉絲行為更應該理性克制,避免給他人和公共秩序造成不良影響。對于確有“出格”行為的,不排除被列入“黑名單”的可能。
粉絲想要到機場接機或者送機,必須提前知曉明星的航班,那么這些明星的航班信息又是從何而來呢?
原來這些明星的私人信息早就被人明碼標價了。法制日報曾調查發現,微博上輸入關鍵詞“明星航班行程”,搜索到一些販賣明星私人信息的博主,這些賣家會在微博上發布明星出行的時間和地點,想了解具體的航班信息,需要私信賣家。此外,這些明星的私人信息,因為種類不同,價錢不等。一般微信號和手機號的標價都是88元。
而販賣明星信息之所以會日益普遍,是因為粉絲群有著巨大需求,他們在獲取偶像的航班信息后,以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機。其中,粉絲后援會作為一個人數眾多、魚龍混雜的群體,其內部存在著比較復雜的利益關系。
一個成熟的官方后援會往往都會設置財務、統籌、管理等部門。這些在后援會中身處高位的管理層,被稱作“粉頭”,既掌握明星資源和信息,又管理著后援會的大筆資金,是聯系經紀公司和粉絲的紐帶,福利十分優越。
每日經濟新聞綜合《韓國時報》、北京青年報、北京日報
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