每日經濟新聞 2020-12-17 18:27:47
國企在智能物流中依然占據主導地位；中國智能制造中小企業正在蓬勃發展，這對解決中國的失業率等社會問題有較大意義。
每經記者 成錦鴻 每經編輯 凌建平
數字時代為中國智能物流產業帶來了全新的機遇和挑戰。建立在人工智能、大數據、云計算、區塊鏈、虛擬現實等技術基礎之上的科技、經濟和社會之間的共生關系，為中國智能物流行業整體發展提供了更多的空間。
日前，以“點亮數字未來”為主題的2020中國數字化年會上，法國里昂商學院作為年會獨家學術支持機構在會上發布了2020《中國智能物流企業百強榜暨中國智能物流業發展與趨勢》白皮書（下文簡稱《中國智能物流》白皮書）。
法國里昂商學院表示，此次白皮書的發布，不僅以社會需求為驅動，為打破技術壁壘、創造智能物流新型商業發展模式、加速技術升級和商業應用重構等提供了理論與戰略支撐；同時也是一份全面剖析當下物流企業數字化發展方向的重要學術資料。
白皮書揭曉了中國智能物流企業百強排行榜，不僅是對中國智能物流行業的階段性總結，同時為探索智能物流未來發展提供了建議。
榜單顯示，中國智能物流企業前十強分別為：中國遠洋海運集團有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國國家鐵路集團有限公司、招商局集團、中國郵政速遞物流股份有限公司、中國東方航空集團有限公司、順豐速運（集團）有限公司、京東物流集團、杭州菜鳥物流信息科技有限公司、圓通速遞有限公司。從十強區域分布來看，十強中有4家企業位于北京，3家位于上海，此外，香港、廣東、浙江各有1家。
（圖片來源：每經記者 成錦鴻 制圖）
《每日經濟新聞》記者注意到，《中國智能物流》白皮書還對智能物流企業的區域分布、行業分布、發展路徑進行了分析，并指出中國智能物流業發展的十大趨勢 ，包括：今年智能冷鏈物流與智能醫藥物流成為行業關注熱點，在新冠肺炎疫情中，這些行業發揮了作用，引起投資者的高度重視；智能物流裝備業今年迅速發展，現階段智能物流裝備規模已突破千億，未來幾年發展空間較大；發展改革委、交通運輸部聯合制定了《關于進一步降低物流成本的實施意見》，促進了綠色智能物流的發展；國企在智能物流中依然占據主導地位；桐廬系“ 三通一達”和德邦物流依然在智能物流的民企板塊占有重要位置；雖然出現一批智能物流獨角獸企業，但目前中國智能物流還沒出現世界領袖級企業，可能還處于智能物流競爭早期，各方面都還有機會；中國智能制造中小企業正在蓬勃發展，這對解決中國的失業率等社會問題有較大意義等。
（圖片來源：法國里昂商學院供圖）
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
