智能交通服務商瑞華贏申報新三板掛牌 湖北交投集團身兼第一大客戶、第一大供應商

每經記者 張明雙    每經編輯 張海妮    

近日，正在申報新三板掛牌的北京瑞華贏科技發展股份有限公司(以下簡稱瑞華贏)回復了第一次反饋意見，并收到了掛牌審查部第二次反饋意見。瑞華贏主營業務具體包括智慧交通綜合解決方案、智慧交通產品與技術服務等。

《每日經濟新聞》記者注意到，2020年、2021年，瑞華贏第一大客戶、第一大供應商均為湖北交通投資集團有限公司(以下簡稱湖北交投集團)，瑞華贏對其銷售金額占營業收入比例均超過40%。2021年由于湖北區域部分項目停工、進度受阻等，公司收入規模出現下滑。對此，二次反饋意見要求公司補充說明是否存在對湖北交投集團的重大依賴。

客戶集中度較高

瑞華贏作為智慧交通綜合解決方案提供商，主要客戶均為各地方交通廳或下設交運集團。2020年、2021年，前五名客戶銷售占比分別為66.63%、71.92%，客戶集中度較高，收入分布通常與地方交通領域建設投資情況及更新改造政策等因素相關程度較大。

記者注意到，瑞華贏前五名客戶名單變化較大，2020年前五名客戶中，僅有湖北交投集團繼續位列2021年前五大客戶名單。湖北交投集團連續為公司第一大客戶，2020年、2021年收入占比分別為42.27%、43.69%。瑞華贏表示，2020年以來，湖北保神、十巫、蘄春西、翻壩北等多條高速公路均進入機電系統集成工作階段，公司來自湖北交投集團的業務收入呈現爆發式增長，收入集中度相對較高。

但是，客戶集中度較高也存在一定風險。公開轉讓說明書(申報稿)提示稱，如后續湖北交投集團相關業務需求減少，將會對公司業績造成較大影響。對此掛牌審查部在二次反饋意見中要求公司補充披露期后在手訂單區域分布情況，說明公司是否存在對湖北交投集團的重大依賴。

2020年、2021年，瑞華贏分別實現營業收入9.05億元、6.11億元，分別實現扣非凈利潤1.01億元、8788.94萬元。收入規模出現下降，其中來自湖北交投集團的收入由2020年的3.83億元下降到2021年的2.67億元。瑞華贏表示，2021年夏季湖北等地遭遇特大暴雨，受洪澇影響，公司湖北區域部分項目被迫停工、進度受阻并出現一定的損壞情況。另外，公司原計劃于2021年內執行的部分項目由于前期土建工作延期等原因推遲執行，相關合同額(含稅)約為8億元。

瑞華贏在反饋意見回復內補充披露了針對業績下滑采取的措施，包括與華為簽署戰略合作協議，強化智慧交通服務能力；開拓市場，均衡區域業務布局；優化業務結構，向高附加值方向延伸。2022年1~3月，公司營業收入同比增2.33%，凈利潤同比增9.63%。瑞華贏稱，結合公司在手訂單分析，預計公司未來收入、利潤及回款情況不會出現大幅下滑，公司業績不存在繼續下滑的風險。

存在客戶、供應商重合情形

記者注意到，湖北交投集團不僅是瑞華贏的第一大客戶，而且還是其第一大供應商。2020年、2021年，瑞華贏對其采購設備及勞務的金額分別為1.22億元、8544.52萬元，占采購總額的比例分別為18.14%、19.38%。同時，2020年第二大客戶四川省鐵路產業投資集團有限責任公司，也是公司2020年第二大供應商。

瑞華贏表示，公司存在客戶與供應商重合情況，主要系公司針對不同項目開展業務活動，同一單位不存在在同一項目同時采購及銷售的情況，交易均具有業務實質；部分項目存在業主與項目部分供應商屬于同一控制下關聯方的情形，項目均系通過招投標等方式取得，項目采購均通過三方比價等手段選定供應商，各項目的銷售與采購屬于獨立購銷業務，不存在客戶指定供應商的情形。

對此，二次反饋意見要求公司以列表形式補充披露公司客戶與供應商重合的相關項目具體采購情況；補充披露交易的必要性、合理性，是否具有商業實質，是否存在客戶指定供應商的情形；補充說明公司其他項目是否存在客戶指定供應商的情形等。

值得注意的是，2020年末、2021年末公司資產負債率分別為67.16%、59.15%，主要負債為應付賬款，各期末金額分別為9.11億元、6.18億元，一年以內賬齡占比由53.71%下降為41.58%。應付賬款金額有所下降，主要系2021年湖北暴雨導致工程進度后延，公司當年對向供應商采購相應減少，以及對應付供應商款項的結算支付綜合所致。

此外，截至2021年末，公司存在超過付款期限未付款的情形。瑞華贏表示，公司主要根據項目業主的結算情況、項目決算情況、公司自身的資金安排結合合同條款與供應商進行貨款結算，公司與供應商保持長期友好合作，不存在潛在糾紛。

對于掛牌新三板相關事宜，6月30日上午，《每日經濟新聞》記者多次致電瑞華贏并發送了采訪郵件，但電話無法接通，截至發稿郵件未獲回復。

封面圖片來源：視覺中國