每日經濟新聞 2022-08-30 15:08:20
每經編輯 李澤東
據中新網8月30日援引日本放送協會(NHK)報道,日本著名實業家、京瓷公司名譽會長稻盛和夫于8月24日在京都市的私宅中去世,終年90歲。
圖片來源:視覺中國 VCG11454794802
稻盛和夫1932年出生于日本鹿兒島一個普通家庭。
1955年鹿兒島大學工學部畢業后,就職于京都的絕緣子制造商——松風工業。
1959年4月獲得熟人出資,27歲的稻盛和夫以資本金300萬日元成立京都陶瓷株式會社(現京瓷),歷任社長、會長自1997年起擔任名譽會長。十年后,京瓷成為世界五百強公司。
1984年,52歲的他創辦了第二電電KDDI,2007年,第二電電進入世界500強。
他是世界上迄今為止唯一一個創立了兩家世界500強企業的人。
此外,稻盛和夫還志愿擔任共有104家分塾(海外48分塾),聚集了14938位年輕經營者的經營塾“盛和塾”的塾長,為培育經營人才而傾注心血。
1984年稻盛和夫個人出資設立稻盛財團,擔任理事長(現在是創立者)。同時創設國際獎項“京都獎”,于每年11月對那些為人類社會的發展進步做出突出貢獻的人士進行表彰。
圖片來源:稻盛和夫官方網站
更為傳奇的是,他在2010年以78歲高齡接受日本政府的邀請,出任破產重建的日航會長,僅用一年時間,打破了日本輿論圈關于“日航必將二次破產”的預言,讓日航大幅度扭虧為盈,創造了日航60年歷史上、也是世界航空公司的最高利潤。
2010年1月,日本航空(JAL)以2萬3千億日元的負債這一戰后最大公司負債額申請適用“公司重建法”,即事實上的破產。
為了使日本航空得以重建,稻盛答應了政府的再三請求,就任日本航空的會長。
圖片來源:視覺中國 VCG31404398892
盡管周圍的人都強烈反對,稻盛還是接受了這個艱巨的挑戰。其原因是出于下面3項社會責任;一是為了防止二次破產對日本整體經濟的惡劣影響;二是為保住留任日航員工的工作;三是為了維護合理的競爭環境,確保國民的利益。
剛破產的日本航空公司,對于公司倒閉的危機感和責任感都十分欠缺,員工們更是一盤散沙。輿論都認為重建是不可能的事。在這樣的情況下,稻盛帶著“稻盛哲學”與“阿米巴經營”來到日航。
通過制定“日航哲學”,不但誕生了日本航空共有的價值觀,同時也推進了全體員工的意識改革。
此外,通過導入阿米巴經營,使每一位員工都萌生了經營者的意識,全體員工開始思考如何提高自己部門的銷售額,如何削減經費。
其結果是,此前一直虧損的日本航空公司,重建開始后的第二年度就取得了1884億日元的營業利潤,變身為世界航空領域收益最高的企業。
2012年9月,日航在宣布破產后僅僅用了2年零8個月就實現了重新上市。
每日經濟新聞綜合新華社、中新網、界面新聞、稻盛和夫官方網站
封面圖片來源:視覺中國 VCG31404398892
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP