每日經濟新聞 2022-09-03 15:04:50
每經記者 李星 每經編輯 孫磊
圖片來源:攝圖網-500604370
“2012年,我國新能源汽車銷量約為1.3萬輛,此后十年年均復合增長達到86%。”9月3日,國家發展改革委產業發展司司長盧衛生在2022中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示,目前,我國新能源汽車保有量已超1000萬輛,產業發展進入了全民市場化擴張期。
作為我國發展先進制造業和推動綠色低碳轉型的重要領域,新能源汽車產業發展正處于重要的戰略機遇期。在盧衛生看來,當前我國新能源汽車產業已經形成了良好的基礎,進入了新的發展階段,為抓住戰略機遇、實現高質量發展創造了有利條件。如,頂層設計不斷強化;產業體系完備高效;發展環境持續優化等。
不過,盧衛生也強調稱,當前,我國新能源汽車發展仍面臨一些風險和挑戰。如新冠肺炎疫情對全球汽車產業鏈、供應鏈的影響仍在延續;車用芯片供應緊張暫緩,但尚未得到有效解決;關鍵原材料價格保持高位;新能源汽車盲目投資、無序發展等問題不同程度存在,推動新能源汽車高質量發展仍需付出更多努力。
盧衛生提出,下一步,國家發改委將會同有關部門在延長免征新能源汽車購置稅基礎上,進一步研究完善新能源汽車政策體系,鼓勵各地區結合實際出臺自治購買和使用新能源汽車的措施,剝除不利于新能源汽車推廣應用的政策藩籬。同時,國家發改委還將嚴格新能源汽車項目建設和新增生產基地條件,加強違規項目清理整治,大力推動落后企業和無效產能退出。
此外,在加強技術創新方面,盧衛生提出,要加快發展鈉離子電池、固態電池等新一代電池技術,積極探索車電分離、充換電結合等新模式,完善動力電池回收體系,持續提升產業核心競爭力。
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