廣汽集團：公司歷時五年建立研發體系，已具備電驅產業化基礎和電驅全棧自研能力

每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司在新能源發展的技術路徑上，會考慮采用和其他新勢力一樣的全棧自研的路徑嗎（包括電機等核心零部件）？貴公司目前在幾個新能源產品（包括Aion的幾款車型）上采用了日本電產的E-axle。請問未來是否會考慮自行研發in house的電驅產品，增強產業鏈和核心技術的自研自產水平？另一方面，公司會不會考慮更多地依賴中國國內的電驅供應商？

廣汽集團（601238.SH）10月11日在投資者互動平臺表示，新能源汽車進入快速擴張期，電驅作為新能源汽車的核心部件，是企業核心競爭力的來源之一。廣汽集團歷時五年建立研發體系，已具備電驅產業化基礎和電驅全棧自研能力，2021年自研電驅已小批量投入使用，后續會逐步擴大自研電驅使用率。按照目前規劃，由廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽埃安按持股23%、26%、51%的比例設立新芯電驅科技公司，開展自主電驅產業化項目建設，項目總投21.6億元。將建成技術領先、投資節約、能耗節省的電驅產線。

(記者 王可然)

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