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    一再縮水!這家自動駕駛巨頭正式IPO,估值僅余近160億美元

    每日經濟新聞 2022-10-20 18:49:12

    每經記者 李星    每經實習記者 王巖    每經編輯 裴健如

    日前,據華爾街日報援引知情人士消息,英特爾計劃將其自動駕駛汽車部門Mobileye以遠低于此前預期的估值IPO(首次公開募股)上市。

    據悉,就在10月1日,Mobileye向美國證券交易委員會(以下簡稱SEC)正式提交招股書,計劃在納斯達克上市,股票代碼為“MBLY”。隨后,Mobileye又更新了招股書,將發行價區間定在每股18美元至20美元之間,擬發行4100萬股股票,最高將融資8.2億美元,估值最高為159.3億美元。

    值得一提的是,早在今年3月,有消息稱,Mobileye將以500億美元估值進行IPO。隨后在9月中旬,有知情人士稱,英特爾預計此次IPO對Mobileye的估值將為300億美元,低于最初預期。最終,Mobileye確定了其IPO估值,較最高點跌去近七成。

    不過,全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為:“全球股市仍處于動蕩階段,自動駕駛相關板塊表現相對低迷,二級市場的表現確實會反過來限制一級市場,市場估值縮水是正常的,但這并不代表企業未來的發展不理想。”

    圖片來源:Mobileye微博

    Mobileye方面表示,此次IPO收益將主要用于運營資金和一般性企業用途,并償還英特爾的部分債務。IPO完成后,Mobileye將擁有10億美元的現金、現金等價物或有價證券。

    公開資料顯示,Mobileye創立于1999年,于2017年被打算布局自動駕駛市場的英特爾以153億美元的價格成功收購。此后,Mobileye獲得了英特爾的大力支持,在自動駕駛芯片領域快速發展,市場份額逐年上升。來自研究機構Guidehouse Insights的數據顯示,Mobileye在全球先進自動駕駛輔助視覺系統市場上占有約80%的份額。

    英特爾CEO帕特·基爾辛格曾表示,讓Mobileye上市將提高英特爾自動駕駛汽車部門的知名度,并吸引更多業務,但英特爾并不需要Mobileye在IPO中募集的資金。

    有觀點認為,Mobileye選擇在此時IPO并不是最好的時機。Dealogic數據顯示,美國IPO市場正在經歷有記錄以來最糟糕的年份之一,傳統IPO的籌資規??赡苁?995年或之前以來最少的。Refinitiv數據顯示,當前美國科技股IPO遭遇了2008年全球經濟危機以來的最糟糕局面,今年到目前為止僅有14家科技公司上市,僅融資5.07億美元,為2000年以來的最低紀錄。

    圖片來源:攝圖網-500850476

    事實上,不只是Mobileye,今年以來,多家自動駕駛公司估值或市值都出現了下滑。企業服務數據庫公司Crunchbase梳理了近幾年上市的14家自動駕駛相關公司的市值表現,其中包括Aurora、圖森未來、Luminar、Velodyne等多家業內知名公司。這些公司上市后估值平均降幅超過80%。其中,表現最差的公司包括自動駕駛卡車開發商Embark、激光雷達技術公司Velodyne和QuanEnergy,它們的估值跌幅均超過95%。

    “就行業本身而言,自動駕駛是發展方向,但仍處在行業成熟的前夕,企業多處在準備和研發階段,所以道路曲折也是正常的。”曹鶴對記者說。

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