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    啥情況? 董事長召集50余名社會人員大鬧董事會,毆打員工!深交所速發關注函……

    每日經濟新聞 2022-12-08 18:51:26

    每經編輯 李澤東    

    2022年12月8日,深交所向越博動力(300742,股價11.97元/股,市值16.91億元)發出關注函,內容如下:

    針對“2022年12月7日晚間,你公司披露《關于罷免公司董事及董事長職務的公告》《關于解聘公司總經理的公告》《關于應收賬款轉讓暨關聯交易的公告》等公告,公司董事會審議通過罷免李占江非獨立董事及董事長職務并提交股東大會審議,解聘李占江總經理職務并聘任賀靖為總經理,董事蔣元廣辭職,公司及控股子公司擬將應收賬款以賬面原值約1.12億元轉讓給李占江,李占江以應回公司支付的部分轉讓價款抵沖公司應償還青島宏偉東霖投資中心(有限合伙)的借款6293萬元。公司12月8日晚間披露的《關于重大事項的公告》顯示,李占江及其配偶試圖阻止公司董事會的正常召開。”等情況。

    深交所提出包括“請核實并說明本次董事會罷免李占江非獨立董事及董事長職務、解聘李占江總經理職務并聘任賀靖為總經理等相關議案的提案背景及具體原因,發出會議通知、審議及表決具體過程,本次董事會召集召開、提議、審議表決等程序是否合法合規,決策是否審慎,董事會成員是否履職盡責。請獨立董事、律師發表明確意見。”等要求。

    董事長欠債被“炒魷魚”,竟召集50名社會人員大鬧董事會!

    12月8日,越博動力)發布公告,12月7日召開的公司第三屆董事會第十四次會議,審議通過了《關于罷免公司董事及董事長職務的議案》,除李占江先生本人投票反對外,其余4名董事(含2名獨立董事)均投票同意。

    12月7日上午8點45分左右,李占江先生及其配偶李瑩女士召集社會人員合計超過50人(均非公司員工)占領即將召開董事會的會議室,試圖阻止公司董事會的正常召開。

    為保證參會董事的人身安全, 維護自身和全體中小投資者的利益,公司總部員工紛紛挺身而出,要求上述與公司無關的社會人員立即離開會議現場,不得干擾公司的正常生產經營活動。

    期間, 社會人員(其中一人攜帶管制器械)率先毆打公司員工,引發肢體沖突,導致公司3名員工負傷。公司報警后,部分社會人員當即逃跑,其余動手打人的社會人員被義憤填膺的公司員工包圍。

    圖片來源:視覺中國 VCG111317392093

    警察到場后,將滯留現場的社會人員帶走,并沒收了管制器械。截至目前,上述社會人員、李占江及其配偶李瑩均處于配合警方調查的過程中。

    本次沖擊董事會事件,進一步堅定了廣大公司員工維護公司及自身權益的決心。為此,公司目前已收到南京總部合計124名核心員工聯合發表聲明,堅定支持以賀靖為代表的債權人為解決公司經營困難而提出的自救方案,反對任何干擾甚至危害公司正常生產經營活動的行為。

    據公告,本次罷免事項鑒于公司第三屆非獨立董事、董事長李占江先生現時到期未清償的債務金額較大,且已被列為失信被執行人。根據《中華人民共和國公司法》第146條第5項和《公司章程》第100條第5項之規定,公司董事會認為李占江先生不符合董事任職資格,提請罷免其董事及董事長職務。 

    據公告,公司審議通過《關于罷免公司董事及董事長職務的議案》,公司董事會認為李占江先生不符合董事任職資格,同意罷免李占江先生的公司董事及董事長職務、同意解聘李占江先生的總經理職務。

    罷免李占江先生的董事及董事長職務后,其不再擔任第三屆董事會下屬的各專門委員會委員職務及不再代行董事會秘書職務。

    另據公告,截止本公告披露日李占江先生直接持有公司股份3583.83萬股,直接持股占比25.36%,并通過越博進馳、協恒投資分別間接持有公司股份750.99萬股和197.70萬股,合計持有公司股份4532.52萬股,占總股本的32.08%。

    12月8日,越博動力收報11.97元/股,漲1.53%

    公開資料顯示,南京越博動力系統股份有限公司成立于2012年04月19日,注冊地位于南京市建鄴區嘉陵江東街18號4棟4樓,法定代表人為李占江。

    經營范圍包括汽車動力系統技術研發、檢測,車輛系統及零部件的研發、生產、檢測、銷售、技術咨詢;新能源汽車動力總成系統、電機及控制系統、整車控制系統的研發、生產、檢測、銷售、技術咨詢;電子產品、智能駕駛系統、自動變速器、傳動系統、車橋總成、充電設備、車用電動附件、動力電池系統、儲能系統的研發、生產、檢測、銷售、技術咨詢;道路貨物運輸;通訊設備(不含廣播電視衛星地面接收設施)的研發、生產、檢測、銷售、技術咨詢;電子設備、自動化設備、模具的研發、生產、檢測、銷售;車輛維修;計算機系統服務。

    2021年1至12月份,越博動力的營業收入構成為:新能源汽車行業占比69.86%,通信行業占比30.14%。

    每日經濟新聞綜合公開資料

    封面圖片來源:攝圖網-500665592

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