每日經濟新聞 2022-12-15 21:42:03
最新海關數據顯示,今年前11個月,山東進出口總值首次突破3萬億元大關,超過去年全年。然而,“自我突破”的另一面,山東外貿整體實力與同為沿海經濟大省的廣東、江蘇、浙江之間的差距仍不容忽視。眼看著兄弟省份紛紛組團“出海搶單”,山東也“坐不住”了。
每經記者 程曉玲 每經編輯 楊歡
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今年以來,經濟大省山東接連迎來“高光時刻”。
不僅GDP增速持續跑贏全國大盤、領跑粵蘇魯浙四個經濟大省,經濟增量也在今年上半年、前三季度均超過廣東、江蘇,位列全國第一。
其中,外貿是拉動山東經濟增長的強大引擎之一。最新海關數據顯示,今年前11個月,山東進出口總值首次突破3萬億元大關,超過去年全年。
然而,“自我突破”的另一面,山東外貿整體實力與同為沿海經濟大省的廣東、江蘇、浙江之間的差距仍不容忽視。眼看著兄弟省份紛紛組團“出海搶單”,山東也“坐不住”了。
據報道,山東省商務廳近日下發備注為“特急”的通知,組織企業境外商務洽談活動,活動對象重點面向中小型企業,時間擬定在12月中旬至1月中旬,出訪地區包括日韓、東南亞、歐洲。
抓緊年末簽單的重要關口,透過這張“特急”通知,來看山東如何繼續穩住外貿大盤?
作為粵蘇魯浙四個沿海經濟大省中唯一的北方省份,山東坐擁全國海岸線總長度的六分之一,海岸線綿長、港闊水深為其外貿發展提供了有利條件。
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不過,從外貿體量來看,山東仍有不小差距。其去年貨物進出口總額與廣東、江蘇、浙江進出口總額差值分別達到5.34萬億元、2.28萬億元、1.21萬億元。
近兩年,山東發力趕超的態勢也十分明顯。
數據顯示,2021年山東貨物進出口總額29304.1億元,比上年增長32.4%,占全國外貿進出口總值的7.5%,連續第6年創下新高。其中,進口首次突破萬億,出口規模首次超過上海、居全國第4位;全省16地市進出口值均實現兩位數增長。
良好的增勢在今年得到延續。
今年前三季度,山東實現貨物貿易進出口值2.44萬億元,比去年同期增長15.7%,規模居全國第6;在全國前十大主要外貿省市中,山東進出口和進口增速排名第三,出口增速排名第一。
最新數據顯示,今年前11個月,山東進出口規模歷史首次突破3萬億元、超過去年全年,同比增長13.5%,跑贏全國4.9個百分點。其中,出口1.82萬億元,增長16.3%;進口1.18萬億元,增長9.4%。進出口增速在全國外貿前十大省市中列第3位,出口增速保持第1位。
大盤數據背后,是產品和市場的支撐。
出口一直是山東外貿的優勢所在。今年前三季度,山東就曾憑借20.8%的出口增速,帶動進出口總值增長15.7%,被視為其提前完成年內突破“3萬億”目標的重要動力。
從出口產品類別來看,前11個月,山東機電產品出口達7855.3億元,增長15.8%,占出口總值比重高達43.1%。其中,汽車零配件1108.4億元,增長12.7%;游戲機及其零附件666億元,增長37%;電工器材466.9億元,增長32.4%;電子元件416.9億元,增長13.7%。
從貿易市場看,“一帶一路”、RCEP帶來的紅利則極為可觀。
數據顯示,前11個月,山東對“一帶一路”沿線國家進出口1.16萬億元,增長38.2%,占全省進出口總值的38.5%,占比提升6.9個百分點;對RCEP其他成員國進出口1.14萬億元,增長23.3%,占全省進出口總值的38.1%,占比提升3個百分點。其中,東盟作為最大貿易市場,進出口總值5814.2億元,增速達到52.8%。
山東外貿的另一個顯著特點,是民營經濟的強力支撐。
其實從全國大盤來看,盡管今年受新冠疫情反復、全球經濟低迷等因素影響,我國外貿特別是出口似乎“旺季不旺”,但民營經濟仍在這場“訂單保衛戰”中表現亮眼。
根據官方數據,前11個月,全國有進出口實績的民營企業49.75萬家,同比增加7.3%,合計進出口19.41萬億元,同比增長13.6%,占同期我國外貿總值的50.6%,比去年同期提升2.2個百分點。廣東、江蘇前三季度民營企業進出口占比則分別為56.7%、39.4%。
山東民營企業的外貿表現要更勝一籌。今年前11個月,山東民營企業實現進出口2.2萬億元,同比增長17.6%,占全省進出口總值比重高達73.4%,同比提升2.6個百分點。同期,山東外商投資企業進出口5403.5億元,占進出口總值約18%;國有企業進出口2573.7億元。
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實際上,截至今年11月,山東民營企業進出口同比增長的勢頭已持續33個月。這33個月也正是疫情沖擊全球貿易市場,多數外貿企業艱難承壓的時期。一度被認為民營經濟發展遲緩的山東,何以承壓而上?
有分析指出,這當中的一個重要因素是身為制造業大省的山東,近些年對于加快產業結構優化升級下了大力氣,包括實施“萬項技改”“萬企轉型”等等。戰略布局傳導到企業端,特別對于市場更加靈敏的民營企業,必然會產生更多“化學反應”。
在民營經濟中,廣大中小企業向來是“中流砥柱”般的存在。對于民營企業進出口占比較高的山東,一些“隱憂”也值得關注。
從當地官方公布的數據看,2021年全年,山東有進出口實績的企業達到6.1萬家;今年上半年,這一數字減少到5.4萬家;今年前8個月,小幅回升至5.84萬家。
山東省商務廳近日下發的“特急”通知,正是明確參加人員“重點面向中小型企業”。這份名為《關于組織企業赴境外開展商務洽談活動的預備通知》的文件顯示:
“為幫助企業走出去抓訂單、拓市場,促進外貿保穩提質,山東省商務廳擬于2022年12月中旬至2023年1月中旬,分批次組織企業赴日本、韓國、越南、馬來西亞、歐盟開展系列經貿洽談活動。參加人員為對上述國家有業務洽談需要的外貿企業人員,重點面向中小企業,每家企業2人以內。”
此外,“對經統一報名參團的企業人員往返機票、回國后隔離發生的費用”,山東省商務廳將予以一定比例的資助。在當地看來,此番“出海搶單”,也是想要抓緊年末簽單的重要關口,為明年對外貿易打一個“提前量”。
不過,在民企“撐腰”的同時,也要看到,今年以來,山東外商投資企業進出口曾一度下滑。作為山東外貿“龍頭”的青島,前11個月外商投資企業進出口總值增速降幅更達到10.1%。此外,青島1-10月實際利用外資下降8.39%。
近兩年,受外需走弱、疫情散發等影響,不少沿海大省都曾經歷外貿增速放緩、增長乏力的沖擊。在此期間,山東之所以能跑出加速趕超的步子,也離不開RCEP帶來的巨大利好。
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數據顯示,今年前11個月,青島海關、濟南海關和山東省貿促會系統共簽發RCEP原產地證書13.7萬份,數量居中國首位,出口享惠貨值380.5億元,可享受進口國關稅減讓逾3億元;青島海關、濟南海關共為價值60.5億元的進口商品適用RCEP項下優惠稅率,減讓稅款3.1億元。
關稅減讓是RCEP在貨物貿易領域最重要的制度型開放成果,原產地證書則是企業享受RCEP項下關稅減讓的重要憑證。
從RCEP證書出口目的國看,日本在今年上半年連續6個月排名首位,每月簽證金額占比均超過90%。這也意味著,RCEP對我國對日本出口的拉動效應顯著、潛力巨大。這其中,與日本外貿往來密切的山東自然受益頗多。
一個數據可以印證:從證書簽發地區看,今年上半年簽證金額排名前五的省份中,山東僅次于江蘇居第二位,金額占比達到19.56%,高于廣東(10.73%)、浙江(8.71%)等省份。
日本貿易振興機構駐華北京代表處所長高島龍佑此前向城叔分析表示,RCEP不是一個短期效應,其效果將長期持續釋放,未來的表現會更加明顯。這不僅將極大提升區域貿易和投資便利化水平,更為重要的是,將進一步強化區域產業鏈、供應鏈合作,為區域經濟增長提供新的引擎。
在此背景下,不僅僅是山東、上海、江蘇等沿海省份,包括河南、湖北、重慶、貴州等在內的眾多內陸省份也在積極布局搶抓這一重大機遇。
眼下,隨著疫情防控措施不斷優化調整,新一輪外貿競速窗口期來臨,各地紛紛發力“出海搶單”,擺在山東面前的難題是:如何進一步鞏固優勢、延續增勢?
商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員戴明鋒認為,RCEP采取負面清單的方式進一步放寬了對區域內國家的投資限制,這必將加速產業變化的進程。
在他看來,山東可以利用這個契機加強制造業優勢產業招商引資的力度,同時山東的制造業企業也可以利用這個契機積極布局在RCEP區域內的產業鏈,從而推動山東制造業水平的進一步提升。
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