每日經濟新聞 2022-12-26 08:53:55
每經編輯 畢陸名
日前，特斯拉上海工廠被曝已停產一事引發投資者高度關注。
據環球時報報道，特斯拉中國25日接受記者采訪時表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產下周（即本周）按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產也不完全準確。”
進入12月，特斯拉股價仍然跌跌不休。上周，特斯拉股價跌幅超過18%，這使得今年以來特斯拉股價累計跌幅擴大至超過65%，市值蒸發7235億美元（合人民幣約5.06萬億元），已經不到4000億美元。特斯拉市值最高時曾突破1萬億美元，這超過了當時全球12家最大的汽車制造商的市值總和。就在今年10月，特斯拉市值還超過8000億美元。但近兩個月來，特斯拉股價接近腰斬。
據環球時報26日消息，路透社24日報道稱，根據一份內部通知和兩名知情人士的說法，特斯拉上海工廠當天已暫停生產。該廠當天的早班被取消，工人們被告知可以開始休假了，廠方也未說明具體原因。這比之前12月最后一周停止廠內大部分工作的計劃稍微提前了一點。路透社此前曾披露，特斯拉計劃從本月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產。
報道稱，特斯拉上海工廠暫停生產正趕上新冠肺炎病例在中國大幅增加。與此同時，特斯拉還面臨庫存增加的問題。作為特斯拉的全球第二大市場，中國市場正面臨下行壓力。消息人士透露，過去一周，特斯拉上海工廠的產能主要用于生產出口車型。
路透社補充說，年底假期暫停生產并不是特斯拉上海工廠的慣常做法。去年12月最后一周，該工廠就保持正常運行。不過，美國財經雜志《巴倫周刊》表示，車企假期通常都會休息，并舉出美國通用汽車和福特公司一些工廠停產的例子。
特斯拉中國25日接受《環球時報》記者采訪時表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產下周（即本周）按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產也不完全準確。”
特斯拉上海工廠。圖片來源：視覺中國
不過也有跡象顯示，特斯拉在中國市場上仍在繼續擴張。特斯拉日前官宣，本月26日將在華建成第一萬根超級充電樁。今年8月，特斯拉上海工廠第100萬輛整車下線。從建廠投產到百萬整車下線，特斯拉上海工廠用時不到3年。
上海超級工廠是特斯拉至今為止最重要的制造中心，并有相當一部分產能供應海外出口。根據中國乘用車協會的數據，今年前三季度，特斯拉中國銷量增長約60%。特斯拉在中國生產的電動車約60%在國內銷售，其余部分出口到澳大利亞、歐洲、日本和新加坡等海外市場。
上周，美國市場震蕩分化，道瓊斯指數上漲，而納斯達克指數和標普500指數下跌。特斯拉延續大跌，創下逾兩年新低，上周下跌18.03%，12月以來累計下跌36.75%，今年以來，特斯拉累計下跌65.05%，市值蒸發7235億美元（合人民幣約5.06萬億元）。目前，特斯拉市值為3889億美元，已跌出全球上市公司市值前十名位置。
對于特斯拉股價的下跌，市場普遍認為是受其需求不振的影響。也有機構表示，特斯拉股價亦主要反映特斯拉CEO埃隆·馬斯克對于Twitter收購事件帶來的系列負面影響。
在11月4日、11月7日、11月8日連續三個交易日，馬斯克共計減持了1950萬股特斯拉，價值合計39.50億美元。而據美國證監會文件，當地時間12月12日至12月14日，馬斯克在三天時間內，以平均165美元的價格，出售了至少2200萬股特斯拉股票，預計套現金額超35.8億美元。據統計，馬斯克在過去一年里出售的特斯拉股票總額達到近400億美元。
12月22日盤后，馬斯克在Twitter Spaces上向投資者作出承諾，在未來18-24個月內，都不會出售任何特斯拉股票，“我保證，從現在起至少兩年內不會賣特斯拉股票，明年在任何情況下我都不會賣。”
被稱為特斯拉的最大空頭的投資研究公司GLJ Research負責人Gordon Johnson認為，2023年特斯拉股價還將下跌。他認為，與其他電動車企業相比，特斯拉的估值仍然被投資人高估。特斯拉目前的市值雖然大減，但仍遙遙領先于其他汽車制造商，相當于福特、通用、豐田三大汽車制造商的總和，而其2021年的汽車銷量卻只有三大汽車的5%。
每日經濟新聞綜合環球時報
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