每日經濟新聞 2023-04-27 21:54:06
2023年拼經濟,四川明確提出激活消費、擴大內需是主戰場。在此背景下,四川此番啟動品牌推廣活動,旨在全面提升四川新能源汽車的市場認知度和品牌美譽度,搶抓新能源車市場。
每經實習記者 劉旭強 記者 余蕊均 每經編輯 楊歡
圖片來源:主辦方供圖
“2022年四川省生產新能源汽車8.1萬輛,同比增長92.9%;今年一季度生產新能源汽車2.2萬輛,同比增長69.2%,累計推廣應用新能源汽車65萬輛。”4月27日,四川啟動2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動,四川省經信廳黨組成員、機關黨委書記周海琦在現場披露了上述數據。
就在上周,四川公布了一季度經濟運行情況,其中,全省社會消費品零售總額增長4.3%,高于GDP增速0.5個百分點,統計局方面特別提到,“新能源汽車產銷兩旺,產量、零售額分別增長69.2%、49.7%。”
2023年拼經濟,四川明確提出激活消費、擴大內需是主戰場。在此背景下,四川此番啟動品牌推廣活動,旨在全面提升四川新能源汽車的市場認知度和品牌美譽度,搶抓新能源車市場。
當前,恢復和擴大消費擺在我國經濟發展的優先位置,各地都圍繞新能源汽車產業展開競逐。
從生產端看,2022年四川生產新能源汽車8.1萬輛,同比增長92.9%;今年一季度生產新能源汽車2.2萬輛,同比增長69.2%,累計推廣應用新能源汽車65萬輛。
在銷售端,2022年,四川全省限額以上批發和零售業實現新能源汽車銷售額368.9億元,同比增長65.3%,增長強勁。
周海琦表示,從市場端來看,四川是中國西部地區汽車消費增速最快的地區,在新能源汽車爆發式增長的態勢下,四川的新能源汽車需求,仍有巨大的空間和潛力。
在省會成都,市場需求更為明顯。成都市經信局相關負責人介紹,目前,成都市新能源汽車保有量超過40萬輛、排名全國第6、非限購城市第一,公交、出租、網約、物流等領域電動化率已超過90%,為企業開拓市場提供了基礎。
而本次2023新能源汽車“天府行”品牌推廣活動的啟動,就是為了提升四川新能源汽車的市場認知度和品牌美譽度,抓住市場需求。
據悉,活動將于4~10月陸續在全川開展,期間將組織新能源汽車市(州)行、公共領域車輛電動化專題對接等活動,展示新能源汽車產品,組織試乘試駕,加強政府部門、重點企事業單位、社會大眾對四川新能源汽車產業、產品的認識和了解,促進新能源汽車消費。同時,推動充換電基礎設施加快建設,完善服務保障能力,不斷提高新能源汽車充電便捷性和用戶體驗。
企業如何看待當前的市場競爭形勢,又有哪些市場策略?記者現場采訪獲悉,參加本次推廣活動的車企普遍認為當前市場仍有較大空間,可以在細分市場中尋找突破機會。
四川本土汽車品牌凱翼汽車銷售公司副總經理吳小平認為,對各個車企來說,當前新能源汽車市場在激烈和公平的競爭環境中發展,凱翼汽車的產銷量也在逐年攀升。競爭中,企業要聚焦自身優勢來突圍,比如凱翼同時主攻營運車和私家車中的小型電動車市場,力求在今明兩年把新能源車占比提升到20%、50%左右。
在東方神龍網聯及新業務分部總監王晶瓏看來,國產新能源車快速發展,處于世界前列水平,再加上政策的引導和支持,占據細分市場的車企仍有較大機會。據他了解,“以成都市為例,駕培車共14000輛,如都更換為新能源純電動駕培車,每年減少碳排放達14.56萬噸,減少汽油消耗1.04億升。”神龍汽車也正以B端市場的網約車、出租車、駕培車為方向發力。
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