每日經濟新聞 2023-05-13 07:06:19
每經編輯 杜宇
當地時間5月12日，馬斯克發布推文，證實Linda Yaccarino將出任推特的首席執行官。Linda Yaccarino“將主要專注業務運營，而我關注產品設計和新技術，”馬斯克在推文中表示。
圖片來源：馬斯克推特截圖
據澎湃新聞，馬斯克表示，很期待和Linda Yaccarino一起把這個平臺變成X，一個萬能的平臺。”
在宣布這一消息的前一天，馬斯克通過推特表示，他將辭去這一職務，并將有一位新的社交媒體網站首席執行官，盡管他沒有說出新人的名字。馬斯克在推特上表示，此人將在大約六周后開始工作。
馬斯克推特截圖
早前，一位知情人士透露，Linda Yaccarino將卸任NBCUniversal全球廣告業務主管一職，以執掌推特。Linda Yaccarino和NBCUniversal于周五上午宣布了她離職的消息。
據NBC環球官網介紹，Linda Yaccarino是該公司全球廣告與合作伙伴關系主席，負責廣告銷售、合作伙伴關系、營銷、廣告技術和戰略計劃。美媒稱，Linda Yaccarino現在每年管理的廣告收入達130億美元（約合人民幣900億），與各方代理商以及營銷人員的關系都很密切。由于談判時的強硬風格，她也被很多合作對象稱為柔中帶剛的“天鵝絨錘”。
據紅星新聞，美媒稱，Linda Yaccarino現在每年管理的廣告收入達130億美元。自2011年加入NBC環球以來，Linda Yaccarino和她遍布全球的2000人團隊總共創造了1000億美元的廣告銷售額，擴大了該公司的全球影響力，并推出了很多具有“開創性”的廣告服務模式。NBC環球稱她“重新定義了21世紀廣告業務”。除在廣告業務方面具有創造性，Linda Yaccarino也一直致力于拓寬公司的收入來源渠道。據悉，在她的帶領下，公司與推特、YouTube等知名公司建立了合作伙伴關系，增加了NBC環球在數字媒體領域的曝光度。此外，在新冠疫情流行期間，Linda Yaccarino還與白宮及政府機構一同發起新冠疫苗接種宣傳活動，覆蓋了美國約2億人口。
事實上，上個月Linda Yaccarino曾在邁阿密的一場活動上采訪了馬斯克，并詢問馬斯克關于推特的看法。分析認為，倘若琳達真的成為推特CEO，那她上任以后將直面多重挑戰，其中就包括推特的廣告業務。據了解，此前在馬斯克收購推特后，由于不確定新領導帶領下的推特的發展方向，多位推特廣告商暫停在推特的業務。數據顯示，在馬斯克收購推特前，廣告收入占整個公司收入的90%。而Linda Yaccarino若上任，她的首要任務就是為推特吸引廣告商。
廣告公司DiGo創始人兼創意主管Mark DiMassimo認為，Yaccarino出任CEO一職，有望幫助恢復廣告商對推特的信心。 他指出，Yaccarino在NBC成功整合和數字化了廣告銷售——她在不同平臺交叉銷售廣告的記錄可能會吸引馬斯克，因為他試圖將推特從一家社交媒體公司轉變為一個更大的媒體平臺。
在馬斯克宣布找到新任CEO的消息后，特斯拉股價當地時間5月11日上漲2.1%。 這家電動汽車公司的股東一直擔心他把過多的注意力花在了推特上。
在接管推特之后，馬斯克花費大量時間和精力在推特而非特斯拉上，特斯拉股價一瀉千里，令不少特斯拉股東呼吁，馬斯克應當盡快放棄推特CEO一職，專注于特斯拉。
當時，支持馬斯克收購推特的特斯拉投資者Ross Gerber直接“反水”，他發推文稱：快叫醒特斯拉（董事會）——計劃是什么？誰在運營特斯拉？埃隆什么時候回來？
我們正處于特斯拉歷史上最好的時期，而它正在被推特徹底摧毀，我認為，只要說‘埃隆不再是特斯拉的CEO了’，特斯拉股價就會大幅上漲。但現在我不想那樣了。我只想讓他回到特斯拉總部。
馬斯克則回復稱“我將確保特斯拉股東長期從推特中受益。”
截至當地時間5月12日收盤，特斯拉（TSLA）報167.98美元，跌幅2.38%，市值5324.1億美元。
4月19日，電動汽車巨頭特斯拉公布了2023年第一季度財報。
特斯拉2023年第一季度營收233.29億美元，去年同期187.56億美元。第一季度凈利潤25.13億美元，去年同期33.18億美元。第一季度毛利率為19.3%。
特斯拉一季度調整后EPS為0.85美元，分析師預期0.86美元。
特斯拉公布第一財季盈利略低于分析師預期，此前一系列大幅降價擠壓了該公司利潤率。特斯拉為了保住領先的市場占有率一直在下調汽車售價。
特斯稱，第一財季營運利潤率為11.4%，低于前季的16%和上年同期的19.2%。不同尋常的是，這次特斯拉沒有單獨列出汽車業務的利潤率，2022年初時為30%以上。自由現金流則跌至兩年低點4.41億美元，分析師此前預計為32.4億美元。不過特斯拉試圖淡化外界對其近期降價行動的擔憂，稱營運利潤率的下滑速度可控。特斯在致股東的聲明中說，“我們仍然相信我們的營業利潤率。
特斯拉稱，盡管在Q1對許多車型進行了價格調整，但運營利潤率以可控的速度下降；預計車輛成本將持續降低，包括在最新的工廠提高生產效率和降低物流成本；預計產品價格將繼續根據多個因素上下波動；在加州的40吉瓦時超級電池工廠的升級已經成功，但還有更多的空間可以達到滿負荷運轉。
每日經濟新聞綜合公開資料、中國新聞網、紅星新聞、澎湃新聞、每經網
封面圖片來源：視覺中國-VCG111415229189
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