每日經濟新聞 2023-06-07 12:55:30
每經編輯 黃勝
6月7日,長安汽車(000625.SZ)發布關于網傳《致長安汽車采購部的申訴函》的公開聲明,其中表示,長安汽車從未收到任何供應商發來的“函件”。“因原材料價格變動、需求變化、技術創新等原因,供應鏈上下游企業每年磋商供應價格,是汽車行業的一貫做法。采用的方式均基于長安汽車與零配件企業的商務談判,結算價格均按照商談后簽訂的商務合同執行,該函件所述“直扣產值”、“直扣貨款”等內容系不實信息。”
此外,長安汽車已就該函件涉及的詆毀商譽行為,向公安機關報案,公安機關正在進一步調查處理中。長安汽車還表示,堅決反對任何形式的詆毀商譽行為,將視后續調查情況采取相應措施,并保留訴諸法律的權利。
據澎湃新聞,近日,一封題為《保護中小汽車零配件實體企業刻不容緩-致長安汽車采購部的申訴函》在網上流傳?!渡暝V函》提到,2023年3月28日,長安汽車公司采購部向其數百家供應商發函,利用其掌控的對供應商的未付款,通知將對供應商的貨款直接扣款10%,以應對其遇到部分車企降價引起的汽車市場部分車型滯銷。
如果供應商要求付款,則會被長安汽車“系統里面一刀切,按照款項90%支付”。有供應商表示,“作為供應商每年都會配合主機廠降價,但是從來沒有像這樣直接在系統里扣除,幅度也沒有10%那么大”。
據中證金牛座,對此,6月7日,記者以投資者身份致電長安汽車投資者關系部了解到,目前公司沒有收到申訴函,內部正在落實核查此情況。
據澎湃新聞,根據業界常規做法,主機廠與供應商之間會有協議。協議中,會簽署價格變動條款,比如說因為原材料的漲價或者跌價,可以進行價格調整。另外根據供應規模和技術改進也可能有3%-5%的降幅。但所有的價格變動,都基于雙方的談判以及根據契約進行。
而此次之所以會引發業界特別關注,是因為主機廠直接在系統里砍掉10%貨款,這種行為之前并不多見。
對于此次長安汽車的做法,某國際零部件巨頭的中國區負責人告訴澎湃新聞記者,這次應該屬于“特殊情況”。但他呼吁“希望(行業)不要太卷,大家有序發展”。
盤面上,截至A股午間收盤,長安汽車(00625.SZ)跌3.37%,報11.46元/股,總市值1137億元人民幣。
每日經濟新聞綜合長安汽車微博、中證金牛座、澎湃新聞
封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP