每日經濟新聞 2023-07-18 15:15:18
每經記者 裴健如 每經編輯 孫磊 何小桃
跨國車企撤離俄羅斯市場的浪潮仍在持續。
日前,據俄羅斯衛星通訊社消息,俄羅斯汽車生產商Sollers發布消息稱,該公司完成了收購日本汽車制造商五十鈴汽車公司100%俄羅斯資產的交易,并將重新啟動五十鈴俄羅斯公司在烏里揚諾夫斯克的生產平臺。
據悉,Sollers公司已完成對五十鈴俄羅斯公司100%股份的收購。在被收購法人框架內,Sollers將為五十鈴卡車供應零配件,以履行對客戶的保修義務并提供服務。與此同時,Sollers計劃重新啟動五十鈴俄羅斯在烏里揚諾夫斯克的生產平臺,接管約200名員工,并確?,F有生產能力負荷。
此前,日本共同社也報道稱,五十鈴汽車公司已退出俄羅斯,并將俄羅斯子公司的股份轉讓給Sollers公司。
公開資料顯示,五十鈴汽車公司創立于1916年,主要業務為生產商用車輛和柴油內燃機。在中國市場,五十鈴汽車公司與江鈴集團各出資50%組建了江西五十鈴汽車有限公司,該合資公司成立于2013年4月,總投資額為44.02億元(含發動機公司17.18億元),產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV,產品款式與全球保持同步。
而五十鈴汽車公司在俄羅斯的生產始于2008年,這一年,其位于烏里揚諾夫斯克的工廠開始投產運營,公司約有200名員工,主要生產皮卡、卡車等車型。2021年,五十鈴汽車在俄羅斯工廠共計生產了約3700輛汽車。總體來看,俄羅斯工廠產量在五十鈴汽車全球商用車產量中的占比約為1%。
圖片來源:五十鈴汽車官網
就在2022年3月,受地緣政治、供應鏈中斷等因素影響,五十鈴汽車在俄工廠的運營被迫按下了暫停鍵。同年11月,五十鈴汽車方面表示,其正在評估退出俄羅斯市場的可能性。直至如今,五十鈴汽車公司最終選擇出售在俄全部資產,撤離俄羅斯市場。
“接盤”五十鈴汽車公司在俄資產的Sollers,是俄羅斯一家汽車生產商,與福特、馬自達和五十鈴汽車公司均曾有所合作,旗下擁有烏里揚諾夫斯克汽車廠、Zavolzhsky汽車廠等生產基地,分別投產俄羅斯SUV和UAZ輕型商用車以及ZMZ發動機。
實際上,從去年開始,已經有不少跨國車企選擇從俄羅斯市場撤出,或暫停生產,或暫停銷售,更有甚者,雷諾、日產等已出售其在俄羅斯的業務。近期,大眾汽車和馬自達也被傳出正在考慮完全退出俄羅斯市場。
外資品牌的紛紛撤離,對依賴外資品牌的俄羅斯汽車來說無疑是致命一擊。歐洲商業協會(AEB)公布的數據顯示,2022年,俄羅斯汽車總銷量約為68.7萬輛,同比暴跌58.8%。新車銷售額縮水52%,約1.5萬億盧布(約合人民幣1405億元)。同時,俄羅斯市場的新車產量也降至近31年來的最低水平。
不過,隨著俄羅斯和中國汽車品牌填補了外國汽車制造商留下的市場份額,俄羅斯新車銷量也逐步恢復。據AEB數據,今年上半年,俄羅斯市場汽車銷量累計約為42.83萬輛,同比增長10%,銷量連續三個月走高。其中今年6月,俄羅斯新車銷量更是達到約8.24萬輛,同比大漲151.8%。
“俄羅斯汽車銷量在2022年大幅下跌后,我們看到市場正在復蘇,我們堅信到2023年底銷量有望突破100萬輛?!倍砹_斯汽車制造商委員會主席阿列克謝·卡利采夫(Aleksey Kalitsev)接受采訪時表示。
值得一提的是,在俄羅斯汽車市場今年上半年的恢復性增長中,中國汽車品牌貢獻了將近三分之一的銷售比重。俄羅斯汽車市場分析機構Autostat表示,今年上半年,所有中國品牌汽車在俄羅斯市場的銷售均呈現增長。其中,奇瑞汽車新車銷量同比增加3.4倍,僅次于俄羅斯本土汽車品牌拉達,在俄羅斯新車市場中所占份額為12.2%;哈弗品牌銷量增加了4.2倍,市場份額達到10%;吉利汽車銷量增加3.2倍,市場份額為8.4%。
圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
截至今年6月底,中國品牌汽車銷量占俄羅斯新車銷量的49%,而2022年6月的這一數據僅為22%。不僅如此,今年上半年,俄羅斯累計進口了22.72萬輛新車,同比增加2.2倍,其中有75.7%的進口新車來自中國。
Autostat總經理謝爾蓋·采利科夫表示,中國品牌每周都會為俄羅斯市場推出新車型。俄羅斯汽車行業分級機構預測,2023年,中國汽車在俄銷售份額或將突破50%。
俄羅斯外貿銀行汽車租賃公司事業發展部負責人米哈伊洛夫認為,中國品牌汽車在俄羅斯市場銷售增加有以下幾個原因:其一,中國汽車技術和質量明顯提高,內飾和外觀設計對俄羅斯消費者更有吸引力;其二,中國汽車制造商與進口商合力在俄羅斯市場形成廣泛的營銷網絡,同時保證汽車維修服務和備件供應;其三,中國汽車制造商精心挑選合適的乘用車車型和設備有助于銷售增長。此外,大多數中國汽車品牌還為企業客戶提供了額外的折扣。
記者|裴健如
編輯|孫磊 何小桃?杜波 杜恒峰
校對|段煉
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