力挺民營經濟發展！長城汽車表態：極受鼓舞，努力實現市場表現再度走強

每經記者 董天意    每經實習記者 李文朋    每經編輯 孫磊

新華社消息，7月19日，《中共中央國務院關于促進民營經濟發展壯大的意見》（以下簡稱《意見》）發布。

《意見》從總體要求、持續優化民營經濟發展環境、加大對民營經濟政策支持力度、強化民營經濟發展法治保障、著力推動民營經濟實現高質量發展、促進民營經濟人士健康成長、持續營造關心促進民營經濟發展壯大社會氛圍、加強組織實施等八個方面提出31條政策措施。

《意見》發布后，長城汽車方面向《每日經濟新聞》記者表示：“《意見》指出民營經濟是推進中國式現代化的生力軍，對民營經濟的定位與作用給予了高度的肯定與認同。對于民營企業，尤其是我們這樣的（做）實體經濟的（企業）而言是極大的鼓舞，我們將更有信心、更有斗志投入到日常生產工作中，努力為中國經濟發展貢獻力量。”

隨著新能源汽車行業的快速發展，行業競爭也日趨激烈。長城汽車正面臨轉型新能源的各種壓力。最新數據顯示，2023年上半年，長城汽車的銷量為51.92萬輛，同比微增0.14%。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

為提升銷量，長城汽車自去年開始便對旗下多品牌進行架構調整，也更換了多名高管。從結果看，哈弗、魏牌、坦克等品牌銷量正穩步提升。例如，梟龍系列上線45天實現銷量破萬，藍山DHT_PHEV也讓長城汽車在30萬級的新能源汽車市場首次實現單月單車型銷量超5000輛。

“《意見》發布后，長城汽車將抓住歷史機遇，大力發展智能新能源汽車，并在整體業績平穩的基礎上，努力實現市場表現的再度走強。”長城汽車表示，《意見》中提到的“支持提升科技創新能力”“加快推動數字化轉型和技術改造”“鼓勵提高國際競爭力”等舉措，也正是長城汽車多年來重點關注并深入實踐的關鍵措施。

長城汽車最為關注的還是《意見》中的“全面落實公平競爭政策制度”措施。在長城汽車看來，當下，中國汽車市場存在大量非法謀取競爭優勢、走捷徑、抄近路，不正當競爭等現象，嚴重擾亂了公平公正的市場競爭環境，阻礙了中國汽車產業的健康發展。

對此，長城汽車表示，期望未來在《意見》的指導與落實下，能進一步健全公平競爭制度框架和政策實施機制，為民營經濟營造出公平公正、風清氣正的發展環境。