每日經濟新聞 2023-08-22 19:39:03
每經記者 裴健如 每經編輯 孫磊
時至今日，品牌早已成為商業領域的顯學，越來越多的企業也已經意識到，擁有品牌成為企業最重要的競爭制勝法寶。
日前，在由中新經緯主辦的第十屆財經中國V論壇暨2023夏季品牌峰會中，多位專家和業內人士指出，品牌是高質量發展的內在支撐、是高質量發展的象征。近年來一大批中國品牌帶著中國產品、中國方案、中國標準走向海外，為帶動更多民族品牌揚帆出海做了重要探索。
以中國汽車品牌為例，今年前7個月，我國出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%。國際評級機構穆迪預測，按目前出口增速，中國有望成為2023年全球最大汽車出口國。
賣好車創始人兼CEO胡斐表示，賣好車品牌見證了國產品牌成為主流、新能源汽車下鄉、汽車出海等汽車產業的發展變化，未來將繼續講好中國車商的故事，推動行業發展。
需要注意的是，2023年被商務部定義為“消費提振年”，近期國務院辦公廳轉發國家發展改革委《關于恢復和擴大消費的措施》，圍繞穩定大宗消費、擴大服務消費、促進農村消費、拓展新型消費、完善消費設施、優化消費環境等六個方面，提出20條具體政策舉措。
在這樣的背景下，各企業又該如何抓住政策機遇，實現產品及品牌的升級？多位業內人士認為，創新和數字化是驅動品牌升級的關鍵因素。
在伊利集團副總裁張軼鵬看來，創新是驅動品牌升級的重要力量，伊利一直秉持“不創新，無未來”的理念，持續推動科技創新戰略。
品牌升級同樣也需要數字化賦能。洋蔥集團聯創合伙人、品極研無界創始人何珊認為，在新零售時代，隨著以AI為代表的數字化的普及與應用，數字化驅動的營銷策略以及渠道構建，是新品牌快速打響知名度、快速擴充影響力的要點。
在創新和數字化之外，抓住政策紅利，賦能品牌升級，也是企業思考的重點。汽車之家品牌宣傳負責人張煒明則表示，國家發改委“擴消費”20條措施非常具有針對性，能夠對癥下藥有力拉動和促進汽車消費的恢復。汽車之家也在積極響應國家政策，在新能源汽車和二手車方面布局，助推汽車消費市場復蘇。
封面圖片來源：視覺中國
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