每日經濟新聞 2024-01-05 19:09:30
每經編輯 王月龍
據央視新聞,記者今天(5日)從市場監管總局獲悉,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向市場監管總局備案了召回計劃。特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關車主。
一、自即日起,召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。
本次召回范圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發生碰撞時,非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態,存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級軟件,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。應急處置措施:建議用戶在車輛召回實施前,謹慎駕駛車輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級車輛軟件。
二、自即日起,召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,共計1610105輛。
本次召回范圍內的車輛,在自動輔助轉向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛推送新開發的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責并遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。
每經記者 張建?攝
據新華社此前報道,特斯拉此前于2023年12月13日宣布召回約203萬輛汽車。此次召回僅影響美國和加拿大的車輛。
此次召回的車輛涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y等配備自動輔助轉向功能的車型。召回通知說,在某些情況下,該功能與配套的控制和警報功能可能不足以防止駕駛員誤操作。
美國國家公路交通安全管理局發言人12月13日說,自動化技術在提高安全性方面前景廣闊,但前提是負責任地應用該技術。目前針對特斯拉的調查仍在進行,以監測特斯拉后續措施的有效性。
2023年2月,特斯拉因其“全自動駕駛”測試版軟件增加撞車風險,曾召回超過36萬輛汽車。
編輯|王月龍 杜恒峰
校對|孫志成
每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社
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