多重利好齊至板塊大反彈，新能源車ETF大漲6%

每經編輯 葉峰    

今日，新能源車板塊開啟大反彈，多只個股漲幅巨大，相關行業ETF——新能源車ETF（159806）盤中大漲逾6%，領漲市場。從消息面來看，新能源板塊迎來多重利好。

新能源車ETF（159806）前十大個股，寧德時代大漲14%，億緯鋰能大漲逾9%，恩捷股份大漲逾8%，比亞迪、贛鋒鋰業、天齊鋰業等大漲逾5%，華友鈷業等跟漲。

消息面來看，新能源車板塊迎來多重利好。

3月10日，摩根士丹利發布報告，將中國電池巨頭寧德時代（CATL）的評級上調至“超配”，并設定目標價為210元。該消息直接引爆新能源板塊。

此外，日前，國務院常務會議鼓勵汽車等消費品以舊換新，會上審議通過《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，指出推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，積極開展汽車等消費品以舊換新，形成更新換代規模效應。

“以舊換新”政策的推出代表2024年被確定為“消費促進年”，會有效撬動增量和存量兩個市場，推動汽車消費增長勢頭走強。“以舊換新”預計撬動百萬乘用車增量。.

中信建投表示，近期電動車板塊催化因素較多，需求端：3月銷量預計環比+60%，疊加4月北京車展、新車型上市旺季、以舊換新政策高預期，終端降價新車頻出進入旺季，電動車景氣度持續上行；供給端：產業鏈Q1底產能利用率下盈利觸底，當前需求催化，疊加碳酸鋰減產、環保因素導致價格連陽，以及加工費觸底后有望上漲，邊際價格向上預期抬升。摩根士丹利將寧德時代評級由平配上調至超配，質疑情緒扭轉，龍頭公司業績是最大的確定性。

值得關注的是，新能源板塊已震蕩調整近2年的時間，區間跌幅超60%，調整幅度大、時間長，目前，向下空間有限，配置性價比凸顯。

具體來看，從2022年7月8日以來，截至2024年2月5日，新能源車ETF（159806）跌幅逾61%，出現了深度調整。從2024年2月6日以來，開始出現觸底反彈跡象，截至3月11日盤中，漲幅逾20%。

中信證券研報指出，新能源汽車海內外市場需求向好。值得關注，板塊中上游鋰電池及電池材料環節進入穩定增長階段，各環節格局基本形成，龍頭地位持續穩固，國際化趨勢明確。產業趨勢方面，建議關注快充、M3P電池、液冷、機器人、一體化壓鑄、儲能等創新技術帶來的新動能。當前板塊整體估值處于歷史低位，行業有望迎來反轉，具備配置價值。

新能源車ETF（159806）一鍵布局新能源板塊龍頭股，獲得市場重點關注，新能源板塊經過將近兩年的調整，有望觸底反彈。