每日經濟新聞 2024-03-22 08:05:18
每經記者 董天意 實習生 陳一豪 每經編輯 孫磊
| 2024年3月22日 星期五 |
NO.1 小米造車后現金儲備增加300億
在3月21日的小米新款手機發布會上，小米集團合伙人、總裁盧偉冰強調，三年前宣布造車后，小米的現金儲備增加了大約300億。他表示：“今天小米的綜合實力比三年前更加強大。”
點評：小米集團繼宣布造車三年后，現金儲備顯著增加，反映出公司在戰略布局和財務管理上的精明與高效。盧偉冰的這番言論不僅展示了小米在科技和汽車領域的雄心壯志，也向市場和消費者傳達了一個信號：小米正在全方位加強其綜合實力，致力于成為超越當前產品范疇的科技巨頭。
NO.2 恒馳汽車上海公司被執行9800萬
企查查APP顯示，近日，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司新增3條被執行人信息，執行標的合計9800萬余元，涉及建設工程合同糾紛案件等，其中一起案件被執行人還包括該公司股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司，執行法院均為上海市松江區人民法院。風險信息顯示，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司現存50余條被執行人信息，被執行總金額超10億元。此外，該公司還存在多條限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。
點評：恒大恒馳新能源汽車公司新增多條被執行人信息和巨額執行標的，凸顯其在財務和法律風險管理上面臨的巨大挑戰。這不僅反映了該公司目前的經營困境，也給外界對其未來發展的預期蒙上了一層陰影。
NO.3 現代在美召回9.8萬輛汽車
3月21日消息，現代汽車將在美國召回部分2022-2024年款IONIQ 5，2023-2024年款IONIQ 6、Genesis GV60、Genesis GV70 Electrified和Genesis GV80 Electrified，合計98878輛。召回原因為，集成充電控制單元（ICCU）可能會損壞并停止對12伏蓄電池充電，從而導致驅動力喪失。
點評：現代汽車近期的大規模召回行動突顯了汽車技術成熟度方面仍面臨挑戰。特別是集成充電控制單元的問題可能導致車輛驅動力喪失，這對消費者的行車安全構成了直接威脅。此次召回不僅對現代汽車的品牌聲譽構成影響，也為整個汽車行業敲響了警鐘，提醒相關企業重視產品質量與技術研發的重要性。
NO.4 特斯拉德國工廠投選新勞資委員會
特斯拉德國公司近日發表聲明稱，大多數員工決定反對IG Metall工會，并選擇非工會工人參加新的勞資協議會。新的勞資委員會將于下周開始工作。IG Metall工會在另一份聲明中表示，該工會仍希望獲得39個席位中的16個，從而成為特斯拉柏林工廠新一屆勞資委員會中的最大團體。這家工會曾希望在薪酬和工作條件方面獲得更大的影響力。
點評：特斯拉德國工廠員工決定反對IG Metall工會，選擇非工會工人參加新的勞資協議會的決定，顯示員工與工會之間存在明顯的立場差異。這種選擇可能反映了員工對工會傳統方法的不滿，或對特斯拉公司提供的條件有更高的信任度。然而，IG Metall工會仍希望在勞資委員會中占有一席之地，這表明未來特斯拉在德國的勞資關系可能會面臨更多的談判與調整。這一事件也可能對其他國家的特斯拉工廠產生示范效應，影響他們的勞資模式選擇。
NO.5 斯柯達總部新大樓竣工
日前，斯柯達宣布，位于捷克姆拉達·博萊斯拉夫的新總部大樓L&K Kampus近日竣工，首批員工將于本月開始入駐辦公。斯柯達新總部大樓的設計旨在促進跨部門合作。新大樓共有五層，將匯集2000名此前分散在多個辦公地點的員工。
點評：斯柯達汽車公司新總部大樓L&K Kampus的竣工和啟用標志著其對提升企業文化和促進跨部門合作的重視。將2000名員工集中于同一辦公地點，不僅有利于加強團隊之間的溝通與協作，還可能激發創新和效率的提升。這一舉措預示著斯柯達在適應快速變化的汽車行業方面，正采取積極的步驟優化其組織結構和工作方式，以期在未來獲得更強的競爭優勢。
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