每日經濟新聞 2024-04-25 18:31:43
每經記者 黃辛旭 每經編輯 孫磊
4月25日,2024北京車展開幕,而“電動化”成為上汽通用在本屆北京車展中的主題。
上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布第二款純電車型——中型SUV IQ傲歌正式上市,新車提供2種續航里程選擇,官方售價區間為23.97萬~26.97萬元。
上汽通用別克品牌在北京車展前一天推出了長續航插混MPV——全新GL8陸尊PHEV,新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3個配置4款車型,全系均為艾維亞版本,售價35.99萬~41.99萬元。
根據上汽通用披露的數據,從2000年至2023年,別克GL8終端交付量在MPV市場都處于前列。但在騰勢D9 DM-i、傳祺M6、傳祺M8、小鵬X9等自主車型的攻勢下,別克GL8的壓力也在逐漸增大。上汽通用汽車總經理莊菁雄表示,新車開啟了別克GL8發力新能源市場的新篇章,也將會助力別克GL8后續終端市場有好表現。
圖片來源:企業供圖
上汽通用雪佛蘭品牌則在北京車展上市了首款智電插混SUV探界者Plus,新車首次推出雙外觀設計,共4款車型,售價14.99萬~17.99萬元。莊菁雄透露,后續雪佛蘭將加速推進在新能源、智能化賽道上的產品布局,并推動品牌全面煥新。
圖片來源:企業供圖
去年,上汽通用新能源車銷量首次突破了10萬輛,逐漸在電動化領域提速,但合資品牌整體在新能源領域的表現仍亟待突破。乘聯會數據顯示,今年3月,自主品牌新能源車滲透率51.1%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有6.1%,上汽通用還需在電動化層面進一步追趕。
封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP