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    法拉第未來兩天暴漲超1000%!賈躍亭“網紅”效應助力?

    每日經濟新聞 2024-05-16 09:58:40

    每經編輯 杜宇

    自賈躍亭發聲后,法拉第未來股價連續兩日出現暴漲,截至當地5月15日收盤,法拉第未來股價報0.7050美元,較兩日前(5月13日)收盤暴漲1055.7%。市值重回3000萬美元。

    5月15日下午,賈躍亭發視頻稱,FF“中美汽車橋梁”作用凸顯。

    賈躍亭表示,越來越多的人開始關注到FF作為中美汽車產業橋梁的獨一無二性以及許多特有的價值,我和我的個人IP也正在為搭建中美友誼的橋梁和中美經濟橋梁在不斷的努力,賈躍亭還公布了近期取得了相關進展。

    賈躍亭還稱,在遵守美國相關法律法規的前提下,FF可以幫助中國車企和供應鏈快速進入美國市場,大大減少試錯和時間成本,希望能和中國車企進行合作。

    個人IP商業化助力中國企業品牌出海產品出海收到了大量的合作需求,協議逐步展開洽談。

    “自從我公布了IP商業化的計劃后,感受到了大家火一般的熱情,目前已收到數十萬條相關私信和評論。很多朋友通過留言或粉絲群向我們提出建議,發來合作需求,涉及各行各業。”他說道。

    5月7日,賈躍亭在其社交平臺上發布了一條長達6分鐘的視頻,宣布將開始個人IP商業化。

    賈躍亭決定站出來認真思考和Matthias一起出任聯席CEO,共擔責任。會通過個人IP商業化,盡量、盡快賺些錢,一部分還債,一部分救公司用來補貼造車。力爭可以支持FF的基本運營。給投資人和股東信心。

    5月15日,樂視視頻官方微博發文稱,聽聞賈躍亭計劃通過個人IP商業化,還債,造車,回國,幫助中國企業產品出海、品牌出海,助力拉動外需。我們很激動,也很支持。賈躍亭是樂視以及樂視電視的創始人和靈魂所在,樂視超級電視可以是賈躍亭IP商業化的重要組成部分,相信有賈躍亭的助力,能夠幫助樂視電視大幅提升銷量。也期待賈躍亭能夠利用自己顛覆性的產品創新能力和技術變革能力,幫助樂視打造出具有變革性的下一代智能產品。

    樂視及員工希望賈躍亭早日度過至暗時刻。樂觀,是一萬次跌倒后又再度爬起,是無數次地拯救自己于水火。

    去年5月30日,賈躍亭正式入駐抖音平臺,為FF 91上市發布造勢。一天時間里,賈躍亭粉絲量超過78萬。截至發稿前,賈躍亭微博粉絲量為1517.4萬,抖音粉絲量也達到152.5萬。

    不過,對于賈躍亭的發言,FF于同日(5月7日)發表聲明回應稱,賈躍亭以個人而非公司高管身份在社交媒體上發布了一段與公司有關的視頻,視頻中的聲明未經公司批準,任何此類聲明都不應認為是公司所為。此外,雖然公司了解到該視頻表明賈躍亭考慮在公司董事會任命的情況下擔任公司聯席CEO的可能性,并對其提供的服務表示贊賞,但目前公司董事會不考慮任命其為聯席CEO。

    此前,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發關注。4月25日下午,賈躍亭再次發視頻回應周鴻祎。

    賈躍亭在視頻中說,“昨天回應老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關心的問題做個回答。昨天老周問我何時回國,其實這恰恰是我最大的心結,也是我每天都在努力解決的問題,早日回到自己的祖國是我最大的夢想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國的事情我都愿意努力去做,造車成功并還債之日,就是我回國之時。”

    他表示:“可能很多人對我的債務問題并不了解,畢竟已經是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發債務危機之時,我個人累計為樂視體系擔保了120億美金左右的債務,而這些并不是我個人直接的債務,基本上是我替樂視體系和公司擔保的。這些年替公司替樂視,我們已經累計償還了100多億美金,這可能是全球最大的個人擔保案例。5年前我在美國申請了個人債務重組,達成并完成了重組方案。在美國法律體系下,我已經不存在任何債務了。雖然如此,我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務。

    4月24日,賈躍亭發布視頻稱,“FF從量產以來雖然只交付了11臺車,但這些經歷了無數磨難才誕生的11臺車,是完全原創創新的塔尖產品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因為10年前我來到美國造車,我們才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強的供應鏈,但只有放在全球一體化的經濟體系里,才能迸發出最大的價值。FF的供應鏈正在努力向中國轉移,我們也會在合適的時機把FF91帶回到中國制造。”

    每日經濟新聞綜合樂視視頻微博、賈躍亭微博、公開消息

    免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

    封面圖片來源::每日經濟新聞 資料圖

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    自賈躍亭發聲后,法拉第未來股價連續兩日出現暴漲,截至當地5月15日收盤,法拉第未來股價報0.7050美元,較兩日前(5月13日)收盤暴漲1055.7%。市值重回3000萬美元。 5月15日下午,賈躍亭發視頻稱,FF“中美汽車橋梁”作用凸顯。 賈躍亭表示,越來越多的人開始關注到FF作為中美汽車產業橋梁的獨一無二性以及許多特有的價值,我和我的個人IP也正在為搭建中美友誼的橋梁和中美經濟橋梁在不斷的努力,賈躍亭還公布了近期取得了相關進展。 賈躍亭還稱,在遵守美國相關法律法規的前提下,FF可以幫助中國車企和供應鏈快速進入美國市場,大大減少試錯和時間成本,希望能和中國車企進行合作。 個人IP商業化助力中國企業品牌出海產品出海收到了大量的合作需求,協議逐步展開洽談。 “自從我公布了IP商業化的計劃后,感受到了大家火一般的熱情,目前已收到數十萬條相關私信和評論。很多朋友通過留言或粉絲群向我們提出建議,發來合作需求,涉及各行各業?!彼f道。 5月7日,賈躍亭在其社交平臺上發布了一條長達6分鐘的視頻,宣布將開始個人IP商業化。 賈躍亭稱決定站出來認真思考和Matthias一起出任聯席CEO,共擔責任。會通過個人IP商業化,盡量、盡快賺些錢,一部分還債,一部分救公司用來補貼造車。力爭可以支持FF的基本運營。給投資人和股東信心。 5月15日,樂視視頻官方微博發文稱,聽聞賈躍亭計劃通過個人IP商業化,還債,造車,回國,幫助中國企業產品出海、品牌出海,助力拉動外需。我們很激動,也很支持。賈躍亭是樂視以及樂視電視的創始人和靈魂所在,樂視超級電視可以是賈躍亭IP商業化的重要組成部分,相信有賈躍亭的助力,能夠幫助樂視電視大幅提升銷量。也期待賈躍亭能夠利用自己顛覆性的產品創新能力和技術變革能力,幫助樂視打造出具有變革性的下一代智能產品。 樂視及員工希望賈躍亭早日度過至暗時刻。樂觀,是一萬次跌倒后又再度爬起,是無數次地拯救自己于水火。 去年5月30日,賈躍亭正式入駐抖音平臺,為FF 91上市發布造勢。一天時間里,賈躍亭粉絲量超過78萬。截至發稿前,賈躍亭微博粉絲量為1517.4萬,抖音粉絲量也達到152.5萬。 不過,對于賈躍亭的發言,FF于同日(5月7日)發表聲明回應稱,賈躍亭以個人而非公司高管身份在社交媒體上發布了一段與公司有關的視頻,視頻中的聲明未經公司批準,任何此類聲明都不應認為是公司所為。此外,雖然公司了解到該視頻表明賈躍亭考慮在公司董事會任命的情況下擔任公司聯席CEO的可能性,并對其提供的服務表示贊賞,但目前公司董事會不考慮任命其為聯席CEO。 此前,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發關注。4月25日下午,賈躍亭再次發視頻回應周鴻祎。 賈躍亭在視頻中說,“昨天回應老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關心的問題做個回答。昨天老周問我何時回國,其實這恰恰是我最大的心結,也是我每天都在努力解決的問題,早日回到自己的祖國是我最大的夢想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國的事情我都愿意努力去做,造車成功并還債之日,就是我回國之時?!? 他表示:“可能很多人對我的債務問題并不了解,畢竟已經是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發債務危機之時,我個人累計為樂視體系擔保了120億美金左右的債務,而這些并不是我個人直接的債務,基本上是我替樂視體系和公司擔保的。這些年替公司替樂視,我們已經累計償還了100多億美金,這可能是全球最大的個人擔保案例。5年前我在美國申請了個人債務重組,達成并完成了重組方案。在美國法律體系下,我已經不存在任何債務了。雖然如此,我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務?!? 4月24日,賈躍亭發布視頻稱,“FF從量產以來雖然只交付了11臺車,但這些經歷了無數磨難才誕生的11臺車,是完全原創創新的塔尖產品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因為10年前我來到美國造車,我們才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強的供應鏈,但只有放在全球一體化的經濟體系里,才能迸發出最大的價值。FF的供應鏈正在努力向中國轉移,我們也會在合適的時機把FF91帶回到中國制造。” 每日經濟新聞綜合樂視視頻微博、賈躍亭微博、公開消息 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。
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