<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    要聞

    每經網首頁 > 要聞 > 正文

    道指跌330點,英偉達市值一夜蒸發超7960億元,戴爾科技盤后跌近19%,啥情況?美聯儲“三把手”發聲

    每日經濟新聞 2024-05-31 07:04:42

    每經編輯 杜宇

    當地時間5月30日,美股三大指數集體收跌,道指下跌330.06點,跌幅0.86%;納指跌1.08%;標普500指數跌0.6%。


    熱門科技股多數下跌,微軟跌超3%,谷歌跌超2%,特斯拉漲超1%。半導體、軟件應用板塊跌幅居前,美光科技跌超4%,康特科技跌近3%。海運、動力煤板塊走高,斯蒂加斯海運漲超3%,億星航運、卡比海運漲超1%?;萜諠q超17%,創最近十一年最大單日漲幅。賽富時跌近20%,公司Q2營收增長指引首次跌至個位數。

    熱門中概股普漲,納斯達克中國金龍指數漲1.37%。蔚來漲超9%,嗶哩嗶哩、小鵬汽車漲超5%,微博漲超4%,京東漲超3%,理想汽車、騰訊音樂漲超2%,愛奇藝、網易漲超1%,滿幫、唯品會、阿里巴巴、拼多多、百度小幅上漲。富途控股跌超2%。

    “挑戰者聯盟”集結,中東業務又傳利空,英偉達尾盤“跳水”

    5月30日美股尾盤階段,AI龍頭英偉達出現一波快速“跳水”。消息面上,在周四發布的一份公告中,微軟、谷歌、Meta、英特爾、AMD、思科、博通、慧與科技宣布達成共識,將集體推動一個名為超加速鏈路(Ultra Accelerator Link,簡稱 UALink)的數據中心大規模 AI 系統通信標準。

    (圖片來源:businesswire)

    這項規范旨在給不同AI加速器的連接設置規范,當然是為了方便在同一個數據中心內混用不同的AI芯片。公告表示,相關的規格將會在今年三季度提供給參與聯盟的公司。

    值得注意的是,英偉達不在其中。

    考慮到英偉達占據整個AI芯片市場的近8成份額,毫無疑問會堅持使用其自稱“全球最快高性能計算協議”的NVLink,所以這些科技巨頭“不帶英偉達玩”也能說得通。

    當然,這個所謂的“聯盟”能成什么氣候還不太好說,畢竟“帶頭大哥”微軟、谷歌和Meta現在都是排隊等著英偉達提供顯卡的大主顧,搞出一個排除英偉達顯卡的協議可能性也不大。

    英偉達在周三晚些時候發布了10-Q表,也就是更加完整的季報。公司披露,在一季報報告期內,有“兩家間接客戶各自占到公司總營收的10%或更多”。瑞銀分析師Timothy Arcuri直言,微軟就是這兩個大客戶之一。Timothy表示,根據此前測算,在英偉達上一財年中,微軟一家大概貢獻了接近19%的營收。

    跟著10-Q表一起披露的還有一份144表,也就是上市公司董監高,或持有大量股份的股東在減持前需要預先披露的文件。

    這次披露減持意圖的是英偉達董事、知名硅谷投資人馬克·史蒂文斯。他從2008年開始至今一直擔任英偉達董事。公告披露,他計劃出售43.5萬股的英偉達股票,對應市值接近5億美元。

    (圖片來源:SEC)

    另有消息稱,近些日子美國商務部向英偉達、AMD等科技巨頭發放中東國家算力芯片出口許可證的速度“變慢了”。一名知情人士稱,一些向阿聯酋、沙特、卡塔爾客戶出售芯片的申請,在過去幾周提交后遭到延遲批復,或干脆沒有回應。

    據悉,本月早些時候,美國商務部負責出口管理的助理部長西婭·肯德勒訪問了沙特、阿聯酋、卡塔爾和科威特等國,就半導體出口許可證事宜展開討論。去年10月,美國商務部將中東大部分地區列入芯片出口限制范圍,英偉達、AMD、英特爾等公司需要拿到特別許可才能向該地區出口尖端芯片。

    截至收盤,英偉達報1105美元,跌幅3.77%,最新市值2.7萬億,其市值一夜蒸發1064億美元(約合人民幣7692億元)。

    戴爾科技第一財季總營收高于預期 但調整后運營利潤不及預期

    5月30日周四美股盤后,已成立40年的個人電腦與服務器制造龍頭戴爾科技發布了2025財年一季度財報。

    季度收入同比增長6%至222億美元,高于市場預期的216億美元,也高于公司官方指引的210億至220億美元區間上限。有分析稱,這是戴爾自2022年以來的首次營收同比增長。

    調整后每股收益1.27美元,同比下降3%,但高于市場預期的1.23美元和公司官方指引的1.15美元。不過,也有分析師希望EPS為1.29美元。GAAP項下的每股收益同比增長67%至1.32美元。

    同時,季度營業利潤為9.2億美元,非GAAP營業利潤為14.7億美元,同比分別下降14%和8%,而且后者遜于預期的14.8億美元。經營活動產生的現金流為10億美元。通過股票回購和股息向股東返還了11億美元,季末的現金和投資總額為73億美元。

    戴爾在財報電話會上表示:

    預計第二財季營收235億至245億美元,高于分析師預期的231.7億美元。

    上調2025財年營收預期至935億到975億美元,區間中點955億美元等于同比增長8%,高于分析師的預期946.2億美元,此前給出的全年收入指引為同比增長5%至930億美元。

    預計2025財年調整后EPS為7.65美元(+/-25美分),分析師預期為7.70美元。

    預計2025財年客戶解決方案集團的收入增幅處于0%至10%區間的下端,維持指引不變。預計基礎設施解決方案集團的全年收入增超20%,高于此前預期的15%左右增幅。

    截至收盤,戴爾科技報169.98美元,跌幅5.15%。值得注意的是,截至發稿,戴爾科技美股盤后“跳水”18.58%。

    有分析指出,雖然戴爾的AI服務器積壓訂單季度增速很快,但從盤后股價兩位數大幅跳水可知,本次38億美元積壓訂單未能打動對該公司AI技術寄予厚望的投資者。



    亞馬遜邁出關鍵一步!FAA允許其送貨無人機超視距飛行

    當地時間周四,美國科技巨頭亞馬遜宣布,聯邦監管機構已給予亞馬遜關鍵許可——超視距飛行(BVLOS),允許其擴大無人機送貨業務。

    亞馬遜在官網介紹稱,美國聯邦航空管理局(FAA)已批準亞馬遜Prime Air送貨無人機的超視距飛行,從而消除了一個阻止其無人機飛行更遠距離的障礙。

    不過,目前亞馬遜無人機送貨業務仍然受到很多限制。FAA發言人表示,該批準適用于德克薩斯州的大學城,亞馬遜于2022年底在那里推出了無人機送貨服務。

    亞馬遜表示,計劃立即擴大其在得克薩斯州大學城使用無人機服務的區域,并將于今年開始將此類貨運服務納入其當日送達網絡。該公司還稱,監管機構的批準也為其將業務擴展到全國更多地區“奠定了基礎”。

    實際上,亞馬遜多年來一直在尋求這一許可,該公司表示,在制定了一項策略,確保其無人機能夠探測并避開空中障礙物后,它獲得了監管機構的批準。為此,亞馬遜花了數年時間開發、測試和改進機載探測和躲避系統。

    此外,該公司表示,它向FAA提交了其他工程信息,并在聯邦檢查人員面前進行了飛行演示。這些演示在真正的飛機、直升機和熱氣球面前進行,以展示無人機如何安全地遠離它們。

    十多年來,該公司一直希望通過無人機交付在線訂單。在2013年的一次電視采訪中,亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯表示,無人機將在五年內飛到消費者的家中。然而,由于監管方面的挫折,該公司的業務發展被大大推遲了。

    截至收盤,亞馬遜報179.32美元,跌幅1.48%,市值1.9萬億美元。

    美聯儲“三把手”:利率處于良好位置通脹仍然過高

    當地時間周四(5月30日),紐約聯儲主席威廉姆斯表示,目前美國通脹仍然過高,但貨幣政策具備足夠的限制性,通脹將在下半年繼續下降,但他并未對美聯儲何時開始降息做出表態。

    作為紐約聯儲主席,威廉姆斯同時在聯邦公開市場委員會(FOMC)兼任副主席,擁有對貨幣政策的永久投票權,因此被視作美聯儲的“三號人物”。

    威廉姆斯周四在紐約經濟俱樂部發表了講話,他表示,通脹仍然過高,年初以來的數據令人失望。近段時間以來,美聯儲官員在公開場合普遍聲稱,由于今年的通脹數據大都高于預期,這表明在實現2%通脹目標方面缺乏進一步進展。

    去年7月,美聯儲將聯邦基金利率目標提升至5.25%-5.5%,這是逾23年來的最高水平。然而,美聯儲近一年來一直持觀望態度,始終維持利率不變。

    今年早些時候,市場一度預計美聯儲今年將大幅降息,但多份高于預期的通脹報告打破了投資者的幻想,目前的市場定價顯示,美聯儲今年可能只有一次降息,最有可能會是在11月。決策者將于6月11日至12日舉行下一次利率會議。

    威廉姆斯稱,目前的貨幣政策處于良好的狀態,限制性足夠強,正在幫助美聯儲實現降低通脹的目標。對于未來是否有可能進一步加息,威廉姆斯給出了否定的回答,他說:“我不認為這是可能的情況。”

    雖然否定了繼續加息的可能性,但威廉姆斯拒絕就何時降息做出表態,他強調這取決于即將公布的經濟數據。

    每日經濟新聞綜合市場公開資料

    免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

    封面圖片來源:視覺中國-VCG211284200120

    如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
    未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    當地時間5月30日,美股三大指數集體收跌,道指下跌330.06點,跌幅0.86%;納指跌1.08%;標普500指數跌0.6%。 熱門科技股多數下跌,微軟跌超3%,谷歌跌超2%,特斯拉漲超1%。半導體、軟件應用板塊跌幅居前,美光科技跌超4%,康特科技跌近3%。海運、動力煤板塊走高,斯蒂加斯海運漲超3%,億星航運、卡比海運漲超1%?;萜諠q超17%,創最近十一年最大單日漲幅。賽富時跌近20%,公司Q2營收增長指引首次跌至個位數。 熱門中概股普漲,納斯達克中國金龍指數漲1.37%。蔚來漲超9%,嗶哩嗶哩、小鵬汽車漲超5%,微博漲超4%,京東漲超3%,理想汽車、騰訊音樂漲超2%,愛奇藝、網易漲超1%,滿幫、唯品會、阿里巴巴、拼多多、百度小幅上漲。富途控股跌超2%。 “挑戰者聯盟”集結,中東業務又傳利空,英偉達尾盤“跳水” 5月30日美股尾盤階段,AI龍頭英偉達出現一波快速“跳水”。消息面上,在周四發布的一份公告中,微軟、谷歌、Meta、英特爾、AMD、思科、博通、慧與科技宣布達成共識,將集體推動一個名為超加速鏈路(Ultra Accelerator Link,簡稱 UALink)的數據中心大規模 AI 系統通信標準。 (圖片來源:businesswire) 這項規范旨在給不同AI加速器的連接設置規范,當然是為了方便在同一個數據中心內混用不同的AI芯片。公告表示,相關的規格將會在今年三季度提供給參與聯盟的公司。 值得注意的是,英偉達不在其中。 考慮到英偉達占據整個AI芯片市場的近8成份額,毫無疑問會堅持使用其自稱“全球最快高性能計算協議”的NVLink,所以這些科技巨頭“不帶英偉達玩”也能說得通。 當然,這個所謂的“聯盟”能成什么氣候還不太好說,畢竟“帶頭大哥”微軟、谷歌和Meta現在都是排隊等著英偉達提供顯卡的大主顧,搞出一個排除英偉達顯卡的協議可能性也不大。 英偉達在周三晚些時候發布了10-Q表,也就是更加完整的季報。公司披露,在一季報報告期內,有“兩家間接客戶各自占到公司總營收的10%或更多”。瑞銀分析師Timothy Arcuri直言,微軟就是這兩個大客戶之一。Timothy表示,根據此前測算,在英偉達上一財年中,微軟一家大概貢獻了接近19%的營收。 跟著10-Q表一起披露的還有一份144表,也就是上市公司董監高,或持有大量股份的股東在減持前需要預先披露的文件。 這次披露減持意圖的是英偉達董事、知名硅谷投資人馬克·史蒂文斯。他從2008年開始至今一直擔任英偉達董事。公告披露,他計劃出售43.5萬股的英偉達股票,對應市值接近5億美元。 (圖片來源:SEC) 另有消息稱,近些日子美國商務部向英偉達、AMD等科技巨頭發放中東國家算力芯片出口許可證的速度“變慢了”。一名知情人士稱,一些向阿聯酋、沙特、卡塔爾客戶出售芯片的申請,在過去幾周提交后遭到延遲批復,或干脆沒有回應。 據悉,本月早些時候,美國商務部負責出口管理的助理部長西婭·肯德勒訪問了沙特、阿聯酋、卡塔爾和科威特等國,就半導體出口許可證事宜展開討論。去年10月,美國商務部將中東大部分地區列入芯片出口限制范圍,英偉達、AMD、英特爾等公司需要拿到特別許可才能向該地區出口尖端芯片。 截至收盤,英偉達報1105美元,跌幅3.77%,最新市值2.7萬億,其市值一夜蒸發1064億美元(約合人民幣7692億元)。 戴爾科技第一財季總營收高于預期 但調整后運營利潤不及預期 5月30日周四美股盤后,已成立40年的個人電腦與服務器制造龍頭戴爾科技發布了2025財年一季度財報。 季度收入同比增長6%至222億美元,高于市場預期的216億美元,也高于公司官方指引的210億至220億美元區間上限。有分析稱,這是戴爾自2022年以來的首次營收同比增長。 調整后每股收益1.27美元,同比下降3%,但高于市場預期的1.23美元和公司官方指引的1.15美元。不過,也有分析師希望EPS為1.29美元。GAAP項下的每股收益同比增長67%至1.32美元。 同時,季度營業利潤為9.2億美元,非GAAP營業利潤為14.7億美元,同比分別下降14%和8%,而且后者遜于預期的14.8億美元。經營活動產生的現金流為10億美元。通過股票回購和股息向股東返還了11億美元,季末的現金和投資總額為73億美元。 戴爾在財報電話會上表示: 預計第二財季營收235億至245億美元,高于分析師預期的231.7億美元。 上調2025財年營收預期至935億到975億美元,區間中點955億美元等于同比增長8%,高于分析師的預期946.2億美元,此前給出的全年收入指引為同比增長5%至930億美元。 預計2025財年調整后EPS為7.65美元(+/-25美分),分析師預期為7.70美元。 預計2025財年客戶解決方案集團的收入增幅處于0%至10%區間的下端,維持指引不變。預計基礎設施解決方案集團的全年收入增超20%,高于此前預期的15%左右增幅。 截至收盤,戴爾科技報169.98美元,跌幅5.15%。值得注意的是,截至發稿,戴爾科技美股盤后“跳水”18.58%。 有分析指出,雖然戴爾的AI服務器積壓訂單季度增速很快,但從盤后股價兩位數大幅跳水可知,本次38億美元積壓訂單未能打動對該公司AI技術寄予厚望的投資者。 亞馬遜邁出關鍵一步!FAA允許其送貨無人機超視距飛行 當地時間周四,美國科技巨頭亞馬遜宣布,聯邦監管機構已給予亞馬遜關鍵許可——超視距飛行(BVLOS),允許其擴大無人機送貨業務。 亞馬遜在官網介紹稱,美國聯邦航空管理局(FAA)已批準亞馬遜Prime Air送貨無人機的超視距飛行,從而消除了一個阻止其無人機飛行更遠距離的障礙。 不過,目前亞馬遜無人機送貨業務仍然受到很多限制。FAA發言人表示,該批準適用于德克薩斯州的大學城,亞馬遜于2022年底在那里推出了無人機送貨服務。 亞馬遜表示,計劃立即擴大其在得克薩斯州大學城使用無人機服務的區域,并將于今年開始將此類貨運服務納入其當日送達網絡。該公司還稱,監管機構的批準也為其將業務擴展到全國更多地區“奠定了基礎”。 實際上,亞馬遜多年來一直在尋求這一許可,該公司表示,在制定了一項策略,確保其無人機能夠探測并避開空中障礙物后,它獲得了監管機構的批準。為此,亞馬遜花了數年時間開發、測試和改進機載探測和躲避系統。 此外,該公司表示,它向FAA提交了其他工程信息,并在聯邦檢查人員面前進行了飛行演示。這些演示在真正的飛機、直升機和熱氣球面前進行,以展示無人機如何安全地遠離它們。 十多年來,該公司一直希望通過無人機交付在線訂單。在2013年的一次電視采訪中,亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯表示,無人機將在五年內飛到消費者的家中。然而,由于監管方面的挫折,該公司的業務發展被大大推遲了。 截至收盤,亞馬遜報179.32美元,跌幅1.48%,市值1.9萬億美元。 美聯儲“三把手”:利率處于良好位置通脹仍然過高 當地時間周四(5月30日),紐約聯儲主席威廉姆斯表示,目前美國通脹仍然過高,但貨幣政策具備足夠的限制性,通脹將在下半年繼續下降,但他并未對美聯儲何時開始降息做出表態。 作為紐約聯儲主席,威廉姆斯同時在聯邦公開市場委員會(FOMC)兼任副主席,擁有對貨幣政策的永久投票權,因此被視作美聯儲的“三號人物”。 威廉姆斯周四在紐約經濟俱樂部發表了講話,他表示,通脹仍然過高,年初以來的數據令人失望。近段時間以來,美聯儲官員在公開場合普遍聲稱,由于今年的通脹數據大都高于預期,這表明在實現2%通脹目標方面缺乏進一步進展。 去年7月,美聯儲將聯邦基金利率目標提升至5.25%-5.5%,這是逾23年來的最高水平。然而,美聯儲近一年來一直持觀望態度,始終維持利率不變。 今年早些時候,市場一度預計美聯儲今年將大幅降息,但多份高于預期的通脹報告打破了投資者的幻想,目前的市場定價顯示,美聯儲今年可能只有一次降息,最有可能會是在11月。決策者將于6月11日至12日舉行下一次利率會議。 威廉姆斯稱,目前的貨幣政策處于良好的狀態,限制性足夠強,正在幫助美聯儲實現降低通脹的目標。對于未來是否有可能進一步加息,威廉姆斯給出了否定的回答,他說:“我不認為這是可能的情況?!? 雖然否定了繼續加息的可能性,但威廉姆斯拒絕就何時降息做出表態,他強調這取決于即將公布的經濟數據。 每日經濟新聞綜合市場公開資料 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。
    美元 英偉達 通脹 美聯儲

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>