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    汽車早參 | 三部門制定汽車回收標準,保時捷召回部分車輛

    每日經濟新聞 2024-08-09 08:01:30

    每經記者 董天意    實習生 周卓孜    每經編輯 孫磊

    | 2024年8月9日 星期五 |

    NO.1 三部門:制定汽車等回收拆解標準

    8月8日,央視新聞報道,國家發展改革委、市場監管總局、生態環境部發布關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)的通知,其中提出加強重點產品和設備循環利用標準研制。制定汽車、電子產品、家用電器等回收拆解標準,研究制定農用機械零部件回收利用相關標準。

    點評:三部門制定汽車等回收拆解標準,有助于建立循環經濟,提升資源利用效率,推動綠色發展。此舉不僅促進了舊設備和材料的再利用,也加快了相關產業轉型升級,積極響應碳達峰碳中和目標,推動實現可持續發展。

    NO.2 中國重汽:多款智駕產品已商業化運營

    中國重汽近日在互動平臺表示,公司一直致力于智能駕駛及無人駕駛卡車的技術研發與科技創新,并借助重汽集團公司的研發力量,進行開發、生產、銷售智能駕駛重卡產品。公司的產品實行以銷定產,目前已有多款智能駕駛產品已在港口、礦區等特定應用場景實現商業化運營。

    點評:中國重汽多款智能駕駛產品已在特定應用場景實現商業化運營,展示了其在智能駕駛技術領域的領先地位。通過在港口、礦區等環境中的成功應用,這些產品不僅提升了運營效率,也為未來更廣泛的智能駕駛技術普及奠定了基礎。

    NO.3 保時捷中國召回進口Cayenne系列

    日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年8月31日起,召回2024年5月9日至2024年6月19日期間生產的部分進口Cayenne系列汽車,共計3780輛。

    點評:保時捷中國針對進口Cayenne系列的召回行動,展示了品牌對質量控制和消費者安全的承諾。通過遵守國家相關法規,此舉不僅有助于維護消費者權益,還能增強公眾對保時捷品牌的信任和忠誠度,即使面臨短期挑戰。

    NO.4 上汽名爵擬建立拉美樞紐

    8月7日,上汽集團旗下名爵MG汽車在一份公告中表示,計劃在墨西哥建立一個拉丁美洲樞紐,包括一個汽車工廠和一個研發中心。名爵汽車墨西哥業務負責人Zhang Wei在聲明中表示,這樣不僅在當地生產汽車,還能產生專向拉丁美洲的市場情報。

    點評:上汽名爵計劃在墨西哥建立拉美樞紐,顯示其在全球市場的積極拓展和本地化生產的戰略布局。這將不僅增強名爵在拉丁美洲市場的競爭力,還將有效利用地區市場情報,有助于提升市場響應速度和滿足當地需求。

    NO.5 Waymo將擴大無人駕駛出租車服務區域

    8月7日,Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo表示,將擴大在美國舊金山和洛杉磯的無人駕駛出租車服務區域,以滿足客戶日益增長的需求。Alphabet上月表示將向Waymo額外投資50億美元。Waymo此前于6月宣布,向所有舊金山用戶開放無人駕駛出租車服務。

    點評:Alphabet旗下Waymo擴大在舊金山和洛杉磯的無人駕駛出租車服務區域,顯示了其對自動駕駛市場潛力的強烈信心。此舉不僅提升了服務覆蓋范圍,也展示了技術的成熟度和市場接受度。額外的50億美元投資將進一步加速Waymo的技術發展和商業化進程。

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    | 2024年8月9日 星期五 | NO.1 三部門:制定汽車等回收拆解標準 8月8日,央視新聞報道,國家發展改革委、市場監管總局、生態環境部發布關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)的通知,其中提出加強重點產品和設備循環利用標準研制。制定汽車、電子產品、家用電器等回收拆解標準,研究制定農用機械零部件回收利用相關標準。 點評:三部門制定汽車等回收拆解標準,有助于建立循環經濟,提升資源利用效率,推動綠色發展。此舉不僅促進了舊設備和材料的再利用,也加快了相關產業轉型升級,積極響應碳達峰碳中和目標,推動實現可持續發展。 NO.2 中國重汽:多款智駕產品已商業化運營 中國重汽近日在互動平臺表示,公司一直致力于智能駕駛及無人駕駛卡車的技術研發與科技創新,并借助重汽集團公司的研發力量,進行開發、生產、銷售智能駕駛重卡產品。公司的產品實行以銷定產,目前已有多款智能駕駛產品已在港口、礦區等特定應用場景實現商業化運營。 點評:中國重汽多款智能駕駛產品已在特定應用場景實現商業化運營,展示了其在智能駕駛技術領域的領先地位。通過在港口、礦區等環境中的成功應用,這些產品不僅提升了運營效率,也為未來更廣泛的智能駕駛技術普及奠定了基礎。 NO.3 保時捷中國召回進口Cayenne系列 日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年8月31日起,召回2024年5月9日至2024年6月19日期間生產的部分進口Cayenne系列汽車,共計3780輛。 點評:保時捷中國針對進口Cayenne系列的召回行動,展示了品牌對質量控制和消費者安全的承諾。通過遵守國家相關法規,此舉不僅有助于維護消費者權益,還能增強公眾對保時捷品牌的信任和忠誠度,即使面臨短期挑戰。 NO.4 上汽名爵擬建立拉美樞紐 8月7日,上汽集團旗下名爵MG汽車在一份公告中表示,計劃在墨西哥建立一個拉丁美洲樞紐,包括一個汽車工廠和一個研發中心。名爵汽車墨西哥業務負責人Zhang Wei在聲明中表示,這樣不僅在當地生產汽車,還能產生專向拉丁美洲的市場情報。 點評:上汽名爵計劃在墨西哥建立拉美樞紐,顯示其在全球市場的積極拓展和本地化生產的戰略布局。這將不僅增強名爵在拉丁美洲市場的競爭力,還將有效利用地區市場情報,有助于提升市場響應速度和滿足當地需求。 NO.5 Waymo將擴大無人駕駛出租車服務區域 8月7日,Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo表示,將擴大在美國舊金山和洛杉磯的無人駕駛出租車服務區域,以滿足客戶日益增長的需求。Alphabet上月表示將向Waymo額外投資50億美元。Waymo此前于6月宣布,向所有舊金山用戶開放無人駕駛出租車服務。 點評:Alphabet旗下Waymo擴大在舊金山和洛杉磯的無人駕駛出租車服務區域,顯示了其對自動駕駛市場潛力的強烈信心。此舉不僅提升了服務覆蓋范圍,也展示了技術的成熟度和市場接受度。額外的50億美元投資將進一步加速Waymo的技術發展和商業化進程。

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