每日經濟新聞 2024-08-23 21:17:04
每經編輯 盧祥勇
網傳視頻顯示,近日有乘客在機場因登機行李箱超標2厘米,與春秋航空工作人員發生爭執。乘客堅持要求帶箱子登機,被工作人員追到登機口阻攔,要求其付700元超規行李費,或將隨身物品取出后,托運行李箱。
據界面新聞報道,8月23日,春秋航空表示,該旅客名下有20公斤托運行李額度。柜臺值機時,工作人員發現旅客攜帶了超規格行李,提示其托運,若上機將產生超規行李費。旅客堅持不愿托運,在登機環節才發生視頻中的一幕。
圖片來源:界面新聞視頻截圖
最后結果是,旅客將隨身行李裝入春秋提供的袋子后拎上飛機。超規行李箱留在了機場,由航司保管。春秋航空方面表示,主要目的是為了減少三超行李上飛機,不是為了收錢。
春秋航空小程序顯示,該航司的手提行李政策為:機票等級為超惠飛和優選飛,可免費帶進客艙一件7KG手提行李,可帶入客艙最大尺寸為20*30*40cm(不含輪測量);機票等級為尊享飛,可免費帶進客艙一件10KG手提行李,可帶入客艙最大尺寸為20*40*55cm(不含輪測量)。
行李托運額度也有區分。機票等級為超惠飛和優選飛(注:不含行李的機票套餐)不可免費托運行李;機票等級為優選飛(注:含行李的機票套餐)可免費托運20kg;機票等級為尊享飛,可免費托運30kg。
據新京報報道,對于超規2厘米也要托運,春秋航空公司總部工作人員稱,春秋航空是一家低成本航空公司,有自己規定的手提行李尺寸。因為常年都是90%以上的客座率,如果不限制手提行李尺寸,機艙內的行李艙就會堆不下。
“其實,我們在值機時都會展示手提行李進客艙的規則,也會讓旅客現場進行測量,超大、超重、超件行李進入客艙更易造成登機及下機時發生擁堵,且占用額外的客艙空間也降低了旅客乘機體驗,還有可能影響航空安全?!边@位工作人員稱。
據了解, “三超”行李是指超過承運人非托運行李運輸標準的超大、超重、超件行李。
為什么不能隨身攜帶“三超”行李 ↓↓
影響飛行安全。如不限制“三超”行李,會使飛機的實際起飛重量超過艙單記載重量,造成飛機隱載,這會帶來很大的飛行安全隱患。
影響客艙安全。如果旅客行李屬于“三超”行李,當飛機遇到顛簸或其它特殊情況,飛機所產生的巨大沖撞力可能會使行李箱門打開,行李被甩出,將對旅客造成意外傷害。
影響航班正點率。如果旅客攜帶的行李屬于“三超”行李,登機前將被卡控,行李需進行二次安檢及托運,航空公司和機場需要對飛機配載進行重新計算、調整,將影響航班起飛時間,導致航班延誤等情況。
造成旅客出行不便。為不影響航班正點率,機場可能通過后續航班運輸卡控的“三超”行李,行李不能與旅客同時抵達目的地,旅客后續需自行前往目的地機場提取行李,造成旅客出行不便。
編輯|盧祥勇 杜波
校對|程鵬
每日經濟新聞綜合自界面新聞、新京報、上觀新聞
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