“行業太卷了，競爭激烈”！知名品牌4年半虧掉250多億元，凈資產僅剩下44億元……

每經編輯 程鵬    

8月26日晚間，北汽藍谷（600733）公告稱，上半年營業收入同比下滑超三成，且創下史上同期最大虧損，四年半累計虧損達251.61億元。

同時，北汽藍谷在半年報中直指，在2024年的經營過程中，行業內卷導致市場競爭形勢嚴峻，中國新能源汽車行業內的競爭愈發激烈。競品車企在市場上的密集布局和快速迭代，形成多元化的市場格局，加劇了車企之間的競爭，各車企為了爭奪市場份額，紛紛采取降價策略，市場競爭日趨白熱化。

值得一提的是，北汽藍谷為華為鴻蒙智行目前四大合作伙伴之一，今年8月6日，雙方合作打造的首款車型全景智慧旗艦轎車享界S9正式上市。

上半年虧損25.71億創新高 整車銷售降至2.8萬臺

北汽藍谷8月26日晚披露2024年度半年報顯示，期內實現營業收入37.41億元，同比下滑35.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損25.71億元，是公司史上同期最大虧損，上年同期虧損19.79億元。

上半年該公司經營活動現金流凈額凈流出20.57億元，上年同期凈流出15.8億元。

北汽藍谷2024年度半年報截圖

截至期末，北汽藍谷總資產為295.58億元，較上年度末減少4.04%；凈資產為44.3億元，而在2020年底，這一數值為113.8億元。

半年報介紹，公司主營業務是純電動乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。

北汽藍谷表示，上半年營收下滑主要因期內整車銷售減少，導致收入同比減少，上半年該公司汽車銷量為28011臺，而經營現金流凈額減少也因銷量減少，導致銷售匯款同比減少。

半年報顯示，報告期內，公司存貨金額較上年期末增長45.30%至24.08億元。對此，北汽藍谷表示，主要系本期庫存商品及原材料較期初增加所致。

北京藍谷稱，2024年半年度公司虧損歸結為兩方面原因：一是新能源汽車市場競爭愈發激烈，價格戰日趨白熱化，擠壓利潤空間；二是公司為持續推進產品向高端化發展，在技術研發、品牌渠道建設和運營效率提升上持續投入，因此對公司短期業績產生一定影響。

北汽藍谷是由北京汽車集團有限公司控股的上市公司。北汽藍谷的子公司北京新能源汽車股份有限公司創立于2009年，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業。2018年9月27日，北汽藍谷通過重大資產重組成為國內新能源汽車第一股。目前公司全力打造極狐、享界和BEIJING三大品牌。極狐是北汽藍谷打造的高端智能新能源汽車品牌，由北汽藍谷與全球知名零部件供應商麥格納在華合資公司生產。

截至2024年6月30日，極狐品牌累計運營門店數量224家，公司已累計建設并運營141座極狐充電站，覆蓋10省13城。此外，極狐品牌與國內超100家公共充電網絡運營商建立了合作，極狐 App充電地圖接入超85萬根公共充電樁，覆蓋全國除港澳臺以外的31個省級行政區的333個地級城市。

不過，被北汽藍谷寄予厚望的極狐品牌上市后表現不及預期，遲遲未能鋪開銷量規模。據界面新聞，產銷快報顯示，北汽藍谷今年七月銷售1.1萬輛，前七月累計銷售3.86萬輛，不及造車新勢力理想汽車單月銷售水平。

即便上半年極狐銷量翻倍增長，也沒能挽救整體業績下滑的頹勢。銷量低迷疊加持續虧損，北汽藍谷在與華為的合作中能否拿到足夠的利潤回報成為翻身關鍵。

北汽藍谷財報發布當天，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在鴻蒙智行新車發布會上表示，華為與北汽藍谷聯合推出的首款車型享界S9上市20天大定量破8000輛，這一開端超出預期。

北汽藍谷在財報中表示，下半年公司將結合市場形勢，制定差異化城市營銷策略，以核心城市銷量突破帶動周邊城市的銷量提升。界面新聞記者了解到，或為進一步刺激銷售，在北京和上海兩座限號政策較為嚴格的城市，享界為華為員工額外提供2萬元的購車選裝基金。這一預期或許來源于賽力斯的亮眼業績，得益于與華為的深度合作，賽力斯今年上半年的營收已遠遠趕超去年全年，而且實現同比扭虧為盈。

日前與華為合作密切的賽力斯和長安，相繼宣布入股華為旗下智能車業務公司引望，北汽將來是否也會入股該公司引發外界關注。據新華財經報道，北汽藍谷董秘趙冀對此回應表示，公司從戰略層面堅決押注和華為的合作，目前雙方利益深度捆綁，未來合作會進一步深入。

北京電控大幅減持

從2023年四季度開始，北京電子控股有限責任公司（以下簡稱北京電控）就開始大規模減持北汽藍谷。

2023年四季度，北京電控減持2588.59萬股北京藍谷，2024年一季度減持1.45億股，2024年二季度繼續減持4263.99萬股，三個季度總計減持約2.13億股。

目前，北京電控還持有北汽藍谷5748.59萬股股份，占總股本的1.03%。

資料顯示，北京電控是一家以電子信息產業為主導的高科技產業集團，產業主要分布于半導體顯示、集成電路、新能源、電子信息服務等領域。截至2023年，北京電控旗下擁有二級企業14家，包括京東方、北方華創、燕東微、電子城等4家上市公司，全年營業收入超2000億元。

從二級市場來看，2024年北汽藍谷股價曾大幅上漲，從最低的3.56元最高漲到10.61元，但最近一個多月又持續下跌。

8月27日，北汽藍谷開盤就跌，截至收盤，股價下跌3.69%，報6.79元，最新市值為378.44億元。

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編輯|||程鵬 杜恒峰 杜波

校對|段煉

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關）

每日經濟新聞綜合自公司公告、界面新聞、中國基金報、中新經緯