每日經濟新聞 2024-10-17 21:17:55
每經編輯 張錦河
10月17日,“2024世界智能網聯汽車大會”召開。
在大會上,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東發表演講。
圖片來源:2024世界智能網聯汽車大會
會上,余承東表示,華為與江淮汽車合作的尊界將在下個月廣州車展亮相,明年春天上市,是一款售價超過100萬元的高性能車。
余承東還稱,2024年乘用車移動聯網5G滲透率僅有10.7%,汽車網聯化嚴重滯后于5G通信網絡的發展,建議加快5G上車,其具有重大戰略價值。余承東同時表示,L3級自動駕駛預計最快明年實現商用,建議加快相關標準的立法。據其透露,華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用及城區L3級自動駕駛試點
在8月6日舉辦的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發布會上,華為已經公布了鴻蒙智行“四界”的命名,分別是AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。
尊界是華為與江淮汽車合作的汽車品牌。今年5月20日,江汽集團曾對外宣布,江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。隨后,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東也對外透露,與江淮合作的車型,可能要做百萬級的,非常高端。
據證券時報,余承東曾透露:“我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個(尊界)賣一百多萬元,就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。而問界主要重點聚焦在SUV。”
據第一財經,對于特斯拉FSD將入華的消息,余承東表示,有信心贏得競爭。值得注意的是,余承東此前多次提及特斯拉的FSD。
據澎湃新聞,余承東在8月6日召開的享界S9及華為全場景新品發布會上表示,此前去美國體驗了特斯拉FSD,上限很高,但下限很低,路上停的白色和綠色貨車不減速直接撞上,可能是識別成白云和樹木了,一旦出問題就是車毀人亡。
圖片來源:直播截圖
5月31日晚,在問界新M7煥新發布會,余承東表示華為團隊去美國舊金山、加拿大多倫多等地進行了測試,從結果來看,等特斯拉FSD入華后,華為有信心干翻對手。
“特斯拉FSD做得很棒,方案不依賴高精地圖,但我們的方案更好更安全。”余承東說道。
圖片來源:發布會直播視頻截圖
在今年7月特斯拉第二季度財報電話會上,特斯拉CEO馬斯克表示,將在歐洲和中國申請監管批準以實施監督下的FSD(Full-Self Driving,完全自動駕駛),預計在今年年底前獲得批準。
9月5日,特斯拉在X平臺上發布路線圖,預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛(FSD)系統,但仍有待監管批準。
每日經濟新聞綜合自第一財經、澎湃新聞、證券時報、公開信息
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