<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    要聞

    每經網首頁 > 要聞 > 正文

    三季度營收與凈利潤雙增,特斯拉盤后股價漲超12%!馬斯克確認:明年上半年推更“實惠”車型

    每日經濟新聞 2024-10-24 15:15:04

    每經記者 董天意    每經實習記者 劉曦    每經編輯 裴健如

    北京時間10月24日,特斯拉公布了2024年三季度財報。財報數據顯示,當期,特斯拉營收為251.82億美元,同比增長8%;歸屬于普通股股東的凈利潤為21.67億美元,同比增長17%;經營利潤27.2億美元;調整后每股收益0.72美元。除了營收不及分析師預期,其余指標均高于預期

    伴隨第三季度財報的披露,特斯拉股價盤后大漲超10%,達到12.1%,報239.5美元/股。但稍早前,截至美東時間10月23日收盤,特斯拉股價報213.65美元/股,跌幅為1.98%。

    圖源:谷歌財經

    在財報電話會議上,特斯拉CEO馬斯克還透露了公司業務的一些最新進展。他表示,特斯拉計劃2025年上半年開始推出更“實惠”的車型。由于成本較低的汽車和自動駕駛的到來,特斯拉明年的汽車銷量將增長20%~30%。

    在三季度財報發布前,有消息稱,特斯拉計劃在上海工廠啟動實驗性生產,推出新的Model Y“Juniper”更新版。對此,《每日經濟新聞》記者聯系特斯拉中國方面求證,對方稱:“目前市場上的傳聞過多,不清楚此事。”

    三季度汽車業務總營收增長2%

    財報數據顯示,今年三季度,特斯拉營收為251.82億美元,與去年同期的233.50億美元相比增長8%,與上一季度的255.00億美元相比則有所下降,略低于市場預期;歸屬于普通股股東的凈利潤為21.67億美元,同比增長17%;毛利率增至19.8%,同比增加約2個百分點。

    對于三季度營收增長的原因,特斯拉方面稱,部分歸因于能源生產和存儲業務的增長、單車銷售成本下降及銷售碳排放積分的收入增加。其中,單車銷售成本(COGS)降至有史以來的最低水平,約為3.51萬美元。

    按照業務劃分來看,今年三季度,特斯拉核心汽車業務總營收為200.16億美元,與去年同期的196.25億美元相比增長2%,與上一季度的198.78億美元相比也實現增長。其中,汽車銷售業務的營收為188.31億美元,汽車監管信用的營收為7.39億美元,汽車租賃業務的營收為4.46億美元。

    圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

    其他業務方面,能源生產及存儲業務營收為23.76億美元,同比增長52%,三季度裝機量達6.9吉瓦時;包括車輛維修在內的服務和其他業務營收為27.90億美元,同比增長29%。

    產銷數據層面,今年三季度,特斯拉產量為46.9萬輛,同比增長9%;交付量為46.2萬輛,同比增長6%。具體車型方面,Model 3和Model Y的交付量約為43.99萬輛,與去年同期相比增長5%;Model S和Model X的交付量約為2.29萬輛,同比增長43%。

    聚焦中國市場,乘聯會數據顯示,今年9月,特斯拉上海超級工廠的交付量超過了8.8萬輛,同比增長約20%。

    為進一步提振銷量,自今年初以來,特斯拉中國已推出多輪“促銷”政策。特斯拉中國官網顯示,今年7月推出的Model 3和Model Y部分車型限時“5年0息”購車政策,截止日期延長至10月31日。

    明年上半年推更“實惠”車型

    值得一提的是,在三季度財報電話會議上,馬斯克還對一系列投資者提問進行了回應,涉及新車型、FSD等多領域。

    馬斯克表示,特斯拉計劃于2025年上半年推出更“實惠”的車型。加上激勵措施,電動汽車的價格將低于3萬美元,這是一個關鍵門檻。

    記者留意到,目前特斯拉最“便宜”的車型為Model 3后輪驅動版,其在美國的起售價為4.249萬美元,在中國市場的售價為23.19萬元(約3.2萬美元)。

    對于備受矚目的FSD相關進展,馬斯克則透露稱,FSD V13預計很快推出,V13每次干預的里程數將提高5~6倍。特斯拉內部估計,到明年第二季度,FSD將比人類駕駛員更安全。

    “無需等待Robotaxi實現完全自動駕駛,我們預計明年就能通過現有車型實現這一目標。”馬斯克稱。

    根據特斯拉官方的計劃,FSD系統將在V12.5或12.6版本上進入中國市場,預計在2024年年底前獲得相關監管批準。目前,特斯拉中國官網已推出了“完全自動駕駛能力”的功能選項,該功能包括車道變換、自動輔助導航駕駛、自動泊車等,選裝價格為6.4萬元。

    圖源:特斯拉官網

    盡管馬斯克表示明年二季度FSD將比人類駕駛員更安全,但近期特斯拉的FSD技術也面臨著監管機構的嚴格審查。當地時間10月18日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布對241萬輛特斯拉汽車展開調查。NHTSA表示,他們已經收到了4起關于配備FSD功能的特斯拉車型的事故報告,其中一次車禍導致一名行人去世,另外一起車禍也存在人員受傷。

    此外,馬斯克還確認,Cybercab將于2026年實現大規模生產,目標是每年至少生產200萬輛。他預計,明年,加利福尼亞州和得克薩斯州將向公眾提供共享出行服務。

    馬斯克還提到了特斯拉的Optimus擎小柱機器人將小批量生產并在內部嘗試使用,預計明年開始為有限客戶限量生產。“機器人業務將是特斯拉未來業務的支柱。”馬斯克強調稱。

    如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
    未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    特斯拉 馬斯克 汽車 財報

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>