對話霍尼韋爾孫建能：可持續航空燃料產業的發展，有望減少地溝油非法流通渠道

每經記者 朱成祥    每經編輯 張海妮    

11月7日上午，霍尼韋爾能源與可持續技術集團中國副總裁兼總經理孫建能接受了包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體記者群訪。

霍尼韋爾是一家《財富》全球500強的高科技企業，公司業務圍繞自動化、未來航空和能源轉型三大發展趨勢，以霍尼韋爾加速器運營系統和霍尼韋爾互聯平臺為依托，在世界范圍內為多個行業提供廣泛的技術和服務。

霍尼韋爾已連續7年參加進博會，進博會也已成為霍尼韋爾集中展示技術與解決方案、首發首展旗艦創新產品、擴大中國投資、拓展合作伙伴關系的一站式平臺。

霍尼韋爾能源與可持續技術集團中國副總裁兼總經理孫建能 圖片來源：公司提供

以下是《每日經濟新聞》（以下簡稱NBD）記者對孫建能的采訪實錄： 

NBD：地溝油（廚余油）轉可持續航空燃料，對于降碳有哪些幫助？

孫建能：據統計，航空運輸98%以上的碳排放來自航空煤油的消耗。研發應用可持續航空燃料是航空業能源轉型的重中之重?？沙掷m航空燃料采用廚余油、動物油脂、秸稈等為原料生產，與石油基燃料相比，采用霍尼韋爾技術生產的可持續航空燃料可在整個生命周期內減少60%~88%的溫室氣體，幫助航司實現低碳飛行。這一特點使得可持續航空燃料成為航空業實現凈零排放目標最具潛力的措施之一。

據中國石化統計，以目前我國每年3000多萬噸的航煤消費量計算，如全部以生物航煤替代，一年可減排二氧化碳約5500萬噸，相當于植樹近5億棵。因此，地溝油轉化為可持續航空燃料，對于推動航空業的綠色發展、實現碳中和目標具有重要意義。

NBD：歐盟對華生物柴油的關稅，是否將影響霍尼韋爾該業務在華的發展？

孫建能：關于歐盟對華生物柴油的關稅，我認為這既是挑戰也是機遇。歐盟對中國生物柴油征收反傾銷關稅，將促使我們更加聚焦于本土市場和技術創新。我國可持續航空燃料產業供需市場尚未被完全激活，但從目前行業發展來看，生產成本高、應用成本高成為可持續航空燃料發展的掣肘。我們期待能夠進一步健全可持續航空燃料產業的支持政策，對可持續航空燃料技術研發和生產等產業鏈各環節給予適當的財政補貼，并鼓勵農林廢棄物等多路線原料的技術研發。

在中國，霍尼韋爾已與一些地方展開合作，足跡涵蓋華北、西南、東部沿海，通過廚余油、動物脂肪、甲醇等多種技術工藝路線助其建設可持續航空燃料生產基地，推動可持續航空燃料在中國的應用落地。未來，霍尼韋爾將繼續密切關注市場需求的變化，不斷調整和優化我們的產業化布局，以滿足市場的實際需求。我們也期待能攜手越來越多的本土合作伙伴，為推進中國航空燃料結構變革、加速航空業低碳轉型提供支持。

NBD：目前中國已有機場、航班試點可持續航空燃料，您如何看待可持續航空燃料在中國的發展？

孫建能：航空運輸業是節能減排的重點行業之一，中國對航空業領域的碳減排十分重視。早在2022年1月，中國民航局印發《“十四五”民航綠色發展專項規劃》；2023年10月，工信部等四部門聯合發布《綠色航空制造業發展綱要（2023—2035年）》。今年9月，國家發改委、中國民航局正式啟動可持續航空燃料應用試點，有4個機場和12個航班開始試點使用可持續航空燃料。因此，可持續航空燃料在中國的商用及推廣也是大勢所趨，市場前景廣闊。

NBD：隨著可持續航空燃料的發展，是否未來中國有可能杜絕地溝油進入餐桌？

孫建能：地溝油作為可持續航空燃料的重要原料之一，其回收和再利用對于減少環境污染、提高資源利用效率具有重要意義。通過將地溝油轉化為可持續航空燃料，不僅可以減少對傳統化石燃料的依賴，還能實現減排目標，同時促進經濟的綠色增長。

隨著可持續航空燃料產業的發展，有望減少地溝油非法流通的渠道，從而降低地溝油進入餐桌的風險。然而，要完全杜絕地溝油進入餐桌，還需要政府、企業和社會的共同努力，并加強對地溝油收集、運輸、處理等環節的監管，確保地溝油不被非法利用。

NBD：霍尼韋爾UOP UpCycle塑料回收工藝，主要回收哪些塑料，是回收聚乙烯制造的薄膜制品，還是工程塑料這類？

孫建能：霍尼韋爾UpCycle工藝技術大幅拓寬了可回收塑料的種類，包括原本無法回收的廢塑料，如彩色、柔性、多層包裝或聚苯乙烯等。這意味著我們不僅能夠回收聚乙烯制造的薄膜制品，也能夠處理工程塑料等更廣泛的塑料廢品。

NBD：該回收工藝對于減少石油使用、碳排放有哪些幫助？

孫建能：霍尼韋爾UpCycle工藝技術采用行業內領先的分子轉化、熱解和污染物管理技術，將塑料廢品轉化成再生聚合物原料后用于制造新塑料，能夠減少塑料生產中對原油的需求。通過搭配其他化學和機械回收利用工藝，并改進廢棄物的收集和分揀工作，UpCycle工藝有潛力幫助大幅提升廢塑料回收率，這意味著可以轉化為聚合物原料的廢塑料數量將大幅增加。

NBD：該回收工藝制造的產品，與石油基產品相比有多少溢價，未來有多少降本空間？

孫建能：至于UpCycle工藝制造的產品與石油基產品的溢價問題，主要取決于市場需求、產品性能、生產成本等多個因素。隨著技術的不斷成熟和市場規模的擴大，霍尼韋爾有信心通過優化生產工藝、提高生產效率、降低原材料成本等方式降低產品價格，從而使其更具市場競爭力。

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