每日經濟新聞 2024-11-14 11:20:55
11月14日，小米汽車通過官方微博宣布發布智能底盤預研技術，包括全主動懸架、超級四電機系統、48V線控制動及線控轉向，展示出其技術實力與創新能力。11月13日，小米汽車第10萬臺SU7車型正式下線，僅用230天完成，創造行業新紀錄。小米集團董事長雷軍親自到場見證，并分享了自己在車間“打盹”的趣事，引發網友熱議。
每經編輯 杜宇
11月14日，話題#小米發布智能底盤預研技術#，沖上熱搜。
據小米汽車官方微博11月14日消息，小米汽車正式發布智能底盤預研技術。本次發布4項:小米全主動懸架、小米超級四電機系統、小米48V線控制動、小米48V線控轉向。能跳舞、能原地掉頭，還能圓規掉頭。
雷軍14日在社交平臺表示，量產一代，發布一代，預研一代。
11月13日，小米汽車官方在社交平臺稱：“小米SU7 第100,000臺正式下線！”小米集團董事長雷軍在小米汽車工廠共同見證了這一時刻，并表示，第一臺車發布后，僅僅230天就下線10萬臺，這是前所未有的奇跡。
11月13日，話題“雷軍真去擰螺絲了”也沖上熱搜。
13日當天，雷軍在微博發文稱，“網友們催我到工廠擰螺絲。其實，我經常去，今天一大早就到了。來得太早，在車間又咪了一會。
沒想到，一覺醒來，10萬臺已經搞定！從 SU7 發布到今天，我們生產10萬臺，只用了230天！作為汽車行業新人，這個速度已經非常了不起。
在該條微博中，他還曬出了自己在車間打盹的照片。
對此，網友熱議：“雷式幽默”“雷軍假寐”“車間睡覺，在我們廠直接開除”......
據央視新聞11月14日報道，記者從中國汽車工業協會獲悉，今天上午，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。
統計數據顯示，2013年是中國新能源汽車產銷量納入統計體系的第一年，當年的產量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產量達到百萬量級，再到2022年，年度達產超過五百萬輛，直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月時間就比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%。專家預計，這一數字到年底還有望超過1200萬輛。
圖片來源：視覺中國（資料圖）
十年來，在國家戰略的指引下，近百項鼓勵政策先后出臺，產品技術不斷更新迭代，基礎設施保障也日漸完善，共同推動中國新能源汽車產業實現了跨越式發展，從市場化、產業化，到規模化、全球化，不斷邁上更高臺階。未來，中國新能源汽車產業不僅在數量上實現飛躍，更將在質量上不斷突破，為全球新能源產業貢獻更大的中國力量。
據瞭望東方周刊報道，根據國際能源署測算，為實現碳中和目標，2030年全球新能源汽車銷量需要達到約4500萬輛。中國無疑處于全球新能源汽車發展的潮頭浪尖。
業內普遍認為，2009年是中國汽車產業向新能源轉型的開始。這一年，為推動新能源汽車的產業化，中國啟動“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市開展千輛混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。隨著國產新能源品牌的相繼崛起，國內產業政策的支持，使得中國在短時間內一躍成為世界上最大的新能源汽車生產和消費國。2015年，中國新能源汽車產銷量躍居全球第一并保持至今。
每日經濟新聞綜合央視新聞、公開資料
封面圖片來源：每經記者 張建 攝
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