城市24小時 | 時隔10年，“外貿第一城”即將易主？

圖片來源：攝圖網_507749573 據深圳海關統計，今年前11個月，深圳進出口4.11萬億元，同比增長17.4%，增速快于全國4.9%、廣東10.0%的平均水平，為同期歷史新高。其中，出口2.59萬億元，增長16%；進口1.52萬億元，增長19.8%，均為同期歷史新高。 當地媒體報道指出，這是深圳外貿的歷史性突破，也是深圳外貿進出口規模首次邁上4萬億元臺階。 另據海關總署數據，今年前11個月，上海進出口3.88萬億元，同比增長0.3%。其中，出口1.64萬億元，增長3.4%；進口2.23萬億元，下降1.8%。照此趨勢，深圳大概率將超越上海，成為新晉中國外貿第一城”。 解讀：從歷年統計數據來看，自2015年以來，上海進出口總額一直領先深圳，穩居全國第一。而按照目前的規模和增速，不出意外，深圳將時隔10年重新問鼎“第一城”。 實際上，深圳對上海的趕超早有跡象。2021年至2023年，深圳與上海進出口總額差距持續縮小。2023年，深圳進出口總值3.87萬億元，同比增長5.9%；同期上海進出口總值4.21萬億元，同比增長0.7%。兩座城市的差距從2022年5100億元左右降至約3400億元。 而進入2024年，深圳進出口規模更一路狂飆，一季度、上半年及前三季度增速分別達到28.8%、31.7%、20.9%，進出口總值也在上半年一舉反超上海，并將優勢保持至今。 今年前11個月，深圳外貿貢獻了廣東省約81%的增量，幾乎是以一己之力帶動全省外貿增長，在全國的增量份額中也占到33%。 深圳為何能超越上海？眾所周知，深圳和上海進出口結構有所不同。從進出口分項情況來看，深圳外貿以出口為主導，上海則進口占比更高。而且，一直以來，深圳出口額占比最多的是民營企業，貢獻值超過60%，外資企業約占30%；上海則更為依賴外資企業，占到55%左右，民營企業則約占35%，另外10%為國企貢獻。 從前11個月的數據來看，深圳出口和進口表現雙優，上海則在傳統進口優勢上出現下降。進一步觀察，從當前深圳出口產品的結構來看，今年前11個月，“新三樣”出口強勁，電動汽車出口279.7億元，增長42%；鋰電池11月單月出口68.7億元，增長33%。與此同時，深圳出口的手機、自動數據處理設備、家用電器等“老三樣”優勢依然穩固。 值得注意的是，深圳進出口快速增長，一個重要貢獻是跨境電商的迅猛發展。2023年，深圳跨境電商進出口總額超3000億元，增長超七成，今年上半年增幅更擴大至130%，進一步鞏固“跨境電商之都”的地位。 #動向 首家數據科技央企在上海揭牌 人民日報消息，12月19日，一家新的中央企業——中國數聯物流信息有限公司在上海正式揭牌成立，這也是首家數據科技央企。中國數聯物流由國務院國資委直接管理，為股權多元化中央企業，注冊資金100億元。公司將以公路、鐵路、水路、航空、口岸等領域數據資源共享和開發利用為核心，整合物流與信息流、資金流，構建國家級物流大數據平臺，以數字技術提升產業運營效率，服務實體經濟發展，有效降低全社會物流成本。 廣州新機場獲國務院批復建設 21世紀經濟報道消息，12月19日，記者從佛山市高明區2024年招商推介會上獲悉，位于佛山市高明區的廣州新機場已正式獲得國務院批復同意建設，航站樓、跑道等基礎設施即將動工，預計12月25日啟動前期同步實施工程。此前，該機場廣為外界所熟悉的名字是“珠三角樞紐（廣州新）機場”。 扶持微短劇，蘇州準備“霸屏” “蘇州新聞”消息，12月19日，《蘇州市促進網絡微短劇產業高質量發展的若干措施》正式發布，以打造網絡微短劇產業鏈為出發點以推動微短劇精品化、多元化為著力點，以促進文旅融合與文化傳播為切入點，圍繞劇本創作、項目投資取景拍攝、發行播映等十大方面發布若干扶持政策，拿出真金白銀支持微短劇產業發展。 南昌打造全國低空經濟創新發展示范區 南昌日報消息，近日印發的《南昌市促進低空經濟高質量發展實施方案（2025—2027年）》明確提出，著力提升低空設施、完善低空服務、豐富低空場景、做強低空制造、優化低空生態，力爭到2027年，通航基礎設施和飛行環境明顯改善，低空制造產業體系初步形成，低空空域管理改革取得成效，低空飛行服務保障能力明顯提升，低空領域技術創新水平全國領先，打造成為全國低空經濟創新發展示范區。 兩座省會城市國土空間總體規劃獲批 中國政府網消息，國務院日前批復，原則同意自然資源部審查通過的《太原市國土空間總體規劃（2021—2035年）》《石家莊市國土空間總體規劃（2021—2035年）》。根據批復，太原的城市性質是山西省省會，中部地區重要的中心城市，國家歷史文化名城，全國性綜合交通樞紐城市。石家莊的城市性質是河北省省會，京津冀地區重要的中心城市，全國性綜合交通樞紐城市。 #聲音 商務部：將加快出臺推進首發經濟的政策文件 商務部19日召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人何詠前表示，1—11月，全國社會消費品零售總額達44.3萬億元，同比增長3.5%。前三季度，最終消費支出對經濟增長的貢獻率達49.9%。我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變，預計明年消費市場總體將繼續呈現平穩增長態勢。 下一步，商務部將重點做好以下幾方面工作。一是會同相關部門加力擴圍實施消費品以舊換新政策，讓消費者得到更多真金白銀的實惠。二是創新舉辦商旅文體健融合的促消費活動，歲末年初將組織開展好冰雪消費季、全國網上年貨節、消費促進月等重點活動。三是擴大服務消費，落實好促進服務消費高質量發展的政策文件，不斷豐富服務消費供給，創新多元化消費場景。四是培育壯大新型消費，加快出臺推進首發經濟的政策文件，發展冰雪經濟、銀發經濟，促進數字消費、綠色消費、健康消費。五是改善消費條件，深化國際消費中心城市培育建設，推進“一刻鐘便民生活圈”建設，深入實施縣域商業三年行動，推進“千集萬店”改造提升。 #放榜 賽迪科創小巨人百強，“北深上”強勢領跑 近日，賽迪科創小巨人百強（2024）發布，賽迪科創從經營增長、科技創新、資源稟賦、資本加速、社會價值5個維度評價科創小巨人企業高質量發展的綜合水平。 賽迪科創小巨人百強總估值達4048.32億元，平均估值79.38億元。從賽道分布來看，賽迪科創小巨人百強企業聚焦集成電路、自動駕駛、機器人、航空航天等國家戰略新興產業，在固基強鏈中發揮重要作用。其中，受益于自動駕駛高速發展，產業鏈內具備硬科技實力企業伴隨融資歷程加快，估值也有一定上漲，自動駕駛賽道總估值居于榜首，集成電路、人工智能位列第二、第三名。 從區域分布來看，“長三角”“京津冀”“粵港澳大灣區”三大城市群集聚了八成賽迪科創小巨人百強企業，長三角城市群居首，上榜企業38家，上海市、江蘇省內城市上榜企業較多。西部地區產業集群發展基礎薄弱，在硬科技小巨人培育、發展上有待發力。 分城市看，賽迪科創小巨人百強企業分布在22個城市，北京、深圳、上海處于第一梯隊，三座城市聚集了6成賽迪科創小巨人企業。其中，北京上榜24家企業，與上海拉開較大差距；深圳超越上海，硬科技小巨人企業培育成效凸顯。