每經網 2011-07-29 14:38:54
每經網上海7月29日電 每經記者 孫嘉夏
由于燃油價格激增,新加坡航空集團最新公布的2011—12財年第一季度業績顯示,應歸屬公司股東可分配凈利潤降至4500萬新元,相較去年同期的2.53億新元下滑了82%。
收入方面,盡管受核輻射影響,赴日旅行需求有所降低,但新航集團整體客運收入仍有所上升,當季集團收入達35.78億新元,增長了3%。然而,新航集團的支出增幅更快,上漲了11%,增加了3.52億新元。由于平均航空燃油價格較去年同期躍升46%,扣除套期保值后,燃油支出增長38%,即3.97億新元。由于套期保值從去年的7800萬新元虧損改善為1200萬新元盈利,實現年增幅9000萬新元,使得支出被部分抵消。相較去年同期,由于燃油成本的增幅超過了收入的增長,集團第一財季運營利潤為1100萬新元,而上一財年同期運營利潤為2.51億新元。
此外,第一財季中,新加坡航空公司運營虧損3600萬新元,而上一財年同期公司盈利1.36億新元??鄢妆V暗母呷加统杀緦е逻\營支出上漲2.98億新元,超過了1.26億新元的收入增長幅度。新加坡航空公司稱其他成本項目得到了良好控制,單位成本(不含燃料)下降了9%。新航工程公司、新加坡勝安航空公司、新加坡貨運航空公司第一財季運營利潤則分別為3500萬新元、2100萬新元和虧損1400萬新元。
在2011年4月至6月的第一財季中,新加坡航空公司共接收了1架A380—800客機,另有3架波音747—400客機退役。截至2011年6月30日,運營機隊共有106架客機,包括4架波音747-400客機、66架波音777客機、19架空客A330–300客機、12 架空客A380- 800客機和5架空客A340- 500客機,平均機齡為 6年4個月。新加坡航空公司稱,正在不斷進行運力調整以適應需求。為此,新航減少了新加坡往返洛杉磯直飛航班頻率,而對于亞洲其他更受歡迎的目的地,如香港、廣州、臺北和孟買,運力則有所提升。預計本財年的運力將增長5%。
新航集團表示,航空燃油現行價格每桶超過了130美元,較上一年同期高出近50%。在此水平上,燃油成本現已占到集團總支出的40%以上。隨著遠期價格依舊保持高位及不穩定,在未來幾個月內,高燃油成本將繼續成為集團的最大挑戰。而在未來數月內,機票預定數量相較去年同期基本持平。在當前經濟不確定的形勢下,歐洲和美國主要市場仍然存在重大挑戰。“在這種情況下,新航良好的財政和較低的債務水平使公司處于優勢地位。管理層將密切監控業務發展趨勢,并作出恰當的回應。”新航集團稱。
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