劍指“高保低賠”中保協啟動整車車型數據庫招標

每經編輯 每經記者 黃俊玲 發自北京    

每經記者 黃俊玲 發自北京

備受廣大車主關注的車險改革，目前正在穩步推進中。

9月29日，中國保險行業協會官網發布了《整車車型數據庫及數據庫查詢系統平臺項目招標公告》，該《公告》的一條重要內容就是 “投標人應具有多年為全國性金融機構、保險機構規模提供整車車型數據及車輛購置價格經驗”。

10月9日，中保協一位不愿具名的內部人士在與《每日經濟新聞》記者交流時表示，這是中保協車險信息平臺的一個重要內容，其主要是為了規范保險公司車險承保工作，統一車輛投保時的新車購置價和實際價值。據了解，規范車險承保屬于中保協車險信息平臺的一部分內容，而在車險信息平臺上與車險理賠環節緊密相連的“代位求償”也正在推進中。

在去年被媒體廣泛曝光車險領域的“高保低賠”等一系列問題之后，車險改革隨即啟動。今年3月份，中保協出臺了《機動車輛商業保險示范條款》（以下簡稱 《示范條款》）。《示范條款》明確規定，車輛損失保險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定。

上述中保協內部人士表示，目前保險公司有自己的整車數據庫，而部分地方保險行業協會也建有類似的數據庫，建這個數據庫的目的是保護消費者權益，統一車輛投保時的實際價值。他透露，中保協在建成這個整車數據平臺之后，也給保險公司和地方保協的整車數據平臺留有時間過渡。中保協此次做這個整車數據平臺，主要是為了配合車險新條款使用。至于車險新條款何時使用，他表示，他暫時不清楚具體的時間表。

同時，對于車損險保險金額的確定，他表示，中保協的這個整車數據庫只是為保險公司提供一個參考，車主還是可以和保險公司來協商確定車損險保險金額的。

《示范條款》不光規定了舊車在承保時要按實際價值承保，同時還提出了要實施“代位求償”機制。所謂“代位求償”，即是發生交通事故的情況下，如果一方全責，一方無責，在全責方不履行賠償責任的情況下，無責方可以要求保險公司先賠償，然后保險公司再取代無責方向全責方進行追償。

去年8月，北京成全國首個試點“代位求償”的城市。來自北京保險行業協會的數據顯示，截至2011年末，“代位求償”在北京實施5個月內，北京保險行業已受理案件申請75件，涉及總賠償金額約168萬元。

今年6月8日，遼寧保險行業協會發布消息稱，“日前，遼寧車險信息平臺在中保協分省平臺項目組的指導下，進行了車險信息平臺理賠全流程下“代位求償”系統的升級工作，經23家財險公司測試出單，系統運行狀態良好，升級工作圓滿結束”。

據了解，中保協在車險信息平臺試行“代位求償”，選擇了遼寧、廈門等幾個地區作為試點地區。中保協該內部人士表示，目前“代位求償”在車險信息平臺上的地區試點已經完成，其他省區的“代位求償”在中保協車險信息平臺上正在進行添加和調試。至于何時才能完成這項工作，他表示，要看調試的情況而定。