2012-10-31 01:06:19
每經編輯 每經記者 楊可瞻
每經記者 楊可瞻
此前因受美國監管方阻礙而取消控股計劃的萬向集團,現在似乎又看到了競購美國鋰電制造商——A123Systems(以下簡稱A123)的希望。據《華爾街日報》報道,A123正向破產法庭尋求來自萬向集團5000萬美元(約人民幣3.12億元)貸款的緊急批準。此舉令圍繞A123展開的競購爭奪日趨白熱化。
大客戶要求延遲拍賣
據悉,10月28日,A123的律師在破產法庭提交文件后表示,萬向集團將為其提供5000萬美元貸款,取代此前的初始貸款人江森自控(JohnsonControls)。江森自控初始貸款利率為15%,相比之下,萬向提供的貸款利率僅為12%。
今年8月,萬向集團擬以4.65億美元收購A123多達80%的股權,其中包括2500萬美元的頭期信貸。然而,這一計劃由于美國監管者擔憂技術專利或流入中國而作罷。時至今日,萬向集團仍有競購意愿。
其競標對手江森自控,此前擬以1.25億美元收購A123電動車業務,同時計劃提供7250萬美元貸款,以供A123在出售資產過程中得以持續運營。
A123是全球領先的鋰電池制造商,其業務包括車用磷酸鐵鋰電池、電力網格等。彭博數據顯示,截至今年6月底,A123第二財季的總資產為4.95億美元,總計流動資產2.28億美元,總負債3.88億美元。期間,公司總收入為1699萬美元,但凈虧損8289萬美元。自2010年一季度以來,已連續10個季度虧損。
外電報道稱,A123顯然非常希望在拍賣日來臨前有其他的競標者出現。資料顯示,拍賣程序的聽證會將于11月5日舉行,競標日定于11月16日。
萬向集團仍然是有力的競購者,但收購本身充滿變數。A123的最大客戶、電動汽車制造商菲斯克(FiskerAutomotive)成為了一個不安定因素。據了解,菲斯克反對本次拍賣,其要求將拍賣日期延遲30天,同時欲挑戰破產保護融資 (DIP)。菲斯克對此給出的解釋是,“急于出售資產將損害債權人的利益。”
另一大不不確定性則來自A123動力電池的專利所有者蒙特利爾大學,該校要求法院考慮其科技專利的價值,以及A123是否有權利拍賣該專利。
收購之路不平坦
針對萬向集團是否有可能將A123收入囊中,《每日經濟新聞》記者昨日致電業內資深人士、中國電池網創始人于清教。
于清教表示,中國政府還是很支持萬向集團收購A123,特別是考慮到收購舉動是由一家民營企業做出。但近日與相關公司溝通得知,萬向收購之路并不平坦。首先,江森自控是全球汽車電池龍頭,其鉛酸電池的中國產量超過了1000萬只。相比中國企業,江森擁有更多的核心專利技術,也就占據了更大的收購話語權;其次,江森自控和A123均是美國企業,擁有天然的地域紐帶。盡管如此,江森要完全拿下A123也不容易,需要考慮如何整合業務等難題。
《每日經濟新聞》記者昨日也嘗試以郵件形式聯系萬向集團,但截至發稿并未收到相關回復。
美銀美林此前曾表示,面對全球經濟滑坡帶來的機會,中國汽車生產商可能會加大海外收購力度,目標包括德國、美國和瑞典價值在1億~2億美元的生產商。
據彭博數據顯示,2011年,中國企業進行了10宗汽車零部件領域的海外并購,價值達到創紀錄的18億美元。
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