每日經濟新聞 2017-09-27 10:54:32
巴菲特多次說過,投資其實很簡單,買進一只好股票,不要輕易拋出,然后等著股價上漲就好啦。最近,有一只中國股票又讓他在短短12個交易日內狂攬60億港元,它就是比亞迪H股。從本月11日開始,比亞迪H股開始了突然大漲,12個交易日猛漲了56%。在巴菲特持有的9年間,比亞迪H股漲了8倍多!此外,摩根大通還宣布維持比亞迪H股“增持”評級,重申目標價100港元,看好其再漲40%。
每經編輯 余冬梅
每經記者 袁東 每經編輯 余冬梅
眾所周知,巴菲特是價值投資最杰出的代表,這也讓他股神加身。他看好一只股票會持有數年甚至數十年,從而賺取巨量財富。
最近,又有一只中國股票讓他在短短12個交易日內狂攬60億港元。《每日經濟新聞》記者注意到,巴菲特持有這只股票將近10年,此前一段時間的陰跌似乎也沒有動搖巴菲特的信心。
更重要的是,華爾街大行摩根大通還放出話來,這只股票還能漲40%。
在投資界流傳這樣一個段子:巴菲特的合伙人查理•芒格說:“如果把我們最成功的10筆投資去掉,我們就是一個笑話。”
相信巴菲特領導的伯克希爾哈撒韋在2009年對比亞迪H股的投資能夠成為巴菲特最成功的10筆投資之一。
早在9年前的2008年9月份,港股市場與A股一樣,在大牛市結束后,點位深度調整,當時市場信心已經極度低落。上證指數從6124點跌至了2200點左右,恒生指數更是從31958點跌至了17000點附近。事實上,當時美股同樣在金融危機之后剛剛有了復蘇的跡象。這時,巴菲特出手了。
2008年9月29日,比亞迪宣布公司與伯克希爾哈撒韋的附屬公司簽訂投資協議,以每股8港元的價格購入2.25億股比亞迪H股,耗資18億港元。
(箭頭處為巴菲特的買入時間點)
事實上,巴菲特的入股取得了立竿見影的效果,比亞迪H股的股價隨后開始飆升,股價在2009年10月份就到達了最高的87.72港元(前復權處理),一年時間就成了十倍股,成為當時的佳話。不過,比亞迪H股股價隨后開始了大幅度的回撤,甚至回撤到了最低的10.24港元。可貴的是巴菲特一直沒有賣出比亞迪的股票。隨后其股價又開始震蕩向上。
而從本月11日開始,比亞迪H股開始了突然的大漲,12個交易日猛漲了56%,其股價達到了最新的73.9港元,離歷史新高的距離也并不太遠。而巴菲特持有的比亞迪H股在這12天里快速增值了60億港元,與9年前他買入的時候相比,漲了8倍多。
比亞迪H股的暴漲,并不是沒有征兆。《每日經濟新聞》記者注意到,最近暴漲的導火索來自一則采購的中標。
今年9月11日,比亞迪公司宣布公司中標了深圳市東部公共交通有限公司“2017年822輛純電動公交車解決方案采購項目”,并贏得了100%的份額。在此之后,比亞迪H股便開始大漲。
而在昨日(9月26日)摩根大通宣布維持比亞迪H股“增持”評級,重申目標價100港元,這就意味著該行看好比亞迪H股再漲40%。摩根大通還指出,比亞迪25日公布推出七座MPV車型“Song Max”,定價在7.99萬至11.99萬元人民幣之間,令市場驚喜,預計可以成為銷售“殺手”,該行還認為,比亞迪今年開始進入強勁的產品周期,明年將再推出4款新車或升級車款,推動未來兩年銷量及盈利倍增。
記者查閱了比亞迪公司最近5年的財務情況,其收入及凈利潤也呈逐步上升狀態。2012年至2016年,公司收入從443.8億人民幣漲至1002億人民幣,凈利潤也從8137萬人民幣漲至了50.52億人民幣。
而最近兩年,港股市場汽車股也是盛產牛股的地方,看看吉利汽車的股價走勢,就可大致知道一二。
(吉利汽車2015年以來股價走勢圖)
巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司,可不僅僅是投資股票。確切的說,伯克希爾哈撒韋的主營業務還是保險業務。不過,因為股神的名聲,中國投資者還是更看重巴菲特的買股票技能。
就在今年,巴菲特一如既往的給自己的投資者寫信。而這封信的重點無疑是伯克希爾哈撒韋的重倉股,巴菲特公布了截止2016年年底市值最大的十五大普通股投資情況。IBM、高盛、可口可樂這些老面孔一如既往地出現在名單上,讓人欣喜的是年近90歲的巴菲特在2016年開始買進蘋果的股票,蘋果2015年可不在這top15的股票名單上。
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