每日經濟新聞 2022-02-18 08:34:19
每經編輯 程鵬 段煉 易啟江
據上海市消保委微信公眾號17日消息，日前，特斯拉起訴某代駕平臺司機名譽侵權一案判決結果公布。法院判定被告代駕司機自判決生效之日起十日內在抖音平臺其使用的賬號及其微信朋友圈向原告特斯拉（上海）有限公司賠禮道歉，并持續不少于30日；賠償原告經濟損失及為維權支出的合理費用共計20000元。
當地時間周四（2月17日），美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，將對41.6萬特斯拉汽車展開正式調查，原因是該機構接到投訴稱，特斯拉的自動駕駛輔助系統Autopilot出現了剎車意外激活的情況。
截至當地時間2月17日收盤，特斯拉股價報收876.35美元，大跌5.09%，總市值9057億美元，市值蒸發526億美元（約合人民幣3334億元）。
圖片來源：東方財富
代駕司機被判持續道歉不少于30天 并賠償20000元
據上海證券報，根據湖南省長沙市岳麓區人民法院公布的民事判決書，法院判定被告代駕司機自判決生效之日起十日內在抖音平臺其使用的賬號及其微信朋友圈向原告特斯拉（上海）有限公司賠禮道歉，并持續不少于30日；賠償原告經濟損失及為維權支出的合理費用共計20000元。
該事件的起因要追溯到2021年4月20日：
長沙神州代駕、微代駕平臺的代駕司機在當地制作大幅廣告，并張貼于長沙某商業中心。
該廣告宣稱，“因特斯拉剎車質量問題，為維護代駕司機的生命安全！拒絕為特斯拉品牌汽車提供代駕服務。”
圖片來源：上海市消保委
這一事件緊隨2021年4月19日特斯拉車主在上海車展“車頂維權”之后。
在特斯拉看來：
該代駕司機在沒有權威機構檢測和官方通報的情況下，直接將特斯拉“剎車失靈”當作事實宣傳，同時在廣告牌上加入了其注冊的神州代駕、微代駕平臺二維碼，給網友造成代駕平臺官方已認定特斯拉“剎車失靈”的誤解，對特斯拉的品牌聲譽造成了嚴重的不良影響，并以此向司機提起了訴訟。
特斯拉車主“車頂維權”事件的余波和影響至今延續未消。
這也讓人自然聯想到從今年起國內新生產的汽車將強制安裝EDR系統的消息。
去年 4 月，工信部發布了《關于實施 GB 7258-2017 第 2 號修改單相關事項的通知》，要求從 2022 年 1 月起新生產的乘用車必須配備事件數據記錄系統（EDR 系統）或者符合 GB/T 38892 規定的車載視頻行駛記錄系統 （（DVR 系統）。
這個被稱為汽車黑匣子的裝置，可以記錄事故前后的車輛運行數據。
在未來，涉及智能駕駛的“羅生門”事件，將有望通過黑匣子的數據鐵證“一錘定音”。
“幽靈剎車”頻現 美國監管機構對特斯拉啟動調查
據財聯社，當地時間周四（2月17日），美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，將對41.6萬特斯拉汽車展開正式調查，原因是該機構接到投訴稱，特斯拉的自動駕駛輔助系統Autopilot出現了剎車意外激活的情況。
圖片來源：視覺中國
這種現象通常被稱之為“幽靈剎車“（Phantom Braking），即用戶在開啟特斯拉車輛的自動駕駛輔助系統時，車輛會在某種不需要剎車的情況下突然無征兆地剎車。
NHTSA表示，過去9個月里收到了354起與幽靈剎車有關的投訴，初步評估涵蓋了2021-2022年在美國市場的Model 3和Model Y汽車，所有接受審查的特斯拉汽車均配備了該公司的自動駕駛輔助系統Autopilot。
據NHTSA介紹，投訴者報告稱，駕駛特斯拉汽車的過程中，在沒有任何警告的情況下，快速減速可能會隨機發生，而且往往在一個駕駛周期內反復發生。
NHTSA透露，它將確定潛在問題的范圍和嚴重性，并全面評估潛在的安全相關問題。需要說明的是，初步評估是NHTSA發起正式召回要求之前的第一階段
NHTSA正在加大對特斯拉的調查力度，自去年10月以來，這家電動車制造商已經發布了10起召回事件。
就在上周，特斯拉在美國召回了578,607輛汽車，因為特斯拉汽車在使用“Boombox”功能時被指播放的聲音太大，可能導致行人無法聽到汽車靠近時的警告聲。
對此，特斯拉CEO埃隆•馬斯克上周在推特上表示：“有趣的警察讓我們這樣做（嘆氣）。”馬斯克這番言論可能在表達對NHTSA的不滿，同時也在暗示，特斯拉是在該機構的壓力下，才發起大規模召回。
編輯|程鵬 段煉 王嘉琦 易啟江
校對|盧祥勇
每日經濟新聞綜合自上海證券報、上海市消保委、財聯社、公開資料等
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封面圖片來源：上海市消保委
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