光洋股份：2022年初開始，公司多個國內頭部客戶的新能源項目逐漸進入量產

每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：1、貴公司實際控制人2019年完成收購，耗資12億，折合股價8.6元左右，但當時股價才5元多，請問當時這么高溢價處于何種考慮？2、 實際控制人接手時市值40億，這三年最低跌到20億，截止6月20日市值33億，實際控制人投資是否考慮資本增值？3、所收購的威海世一造成去年和今年持續虧損，公司是否有業務發展目標和盈利計劃？4、作為比亞迪產業鏈公司，近期頻繁有機構調研相關公司，公司是否會組織機構調研活動

光洋股份（002708.SZ）6月22日在投資者互動平臺表示，有關公司實際控制人變更事宜請見公司在巨潮資訊網發布的相關公告。實際控制人變更以來，公司踐行新的發展戰略，緊跟行業發展趨勢，抓住國產化替代機會，全力開發新能源汽車客戶，并布局汽車電子，目前已取得很大進展，與比亞迪、大眾、理想、長城、吉利、小鵬、蔚來、零跑、蜂巢、戴姆勒、博格華納等頭部汽車廠商和主機廠建立了更緊密的業務合作關系。2022年初開始，公司多個國內頭部客戶的新能源項目逐漸進入量產，為公司業務發展注入了新的動力。 關于威海世一，公司于2020年12月29日完成威海世一電子有限公司及威海高亞泰電子有限公司的收購工作。收購完成后公司依據經營戰略在產品研發、設備廠房、環保設施等方面加大投入進行改造與升級，于2021年9月完成全面復工復產，目前正在產能爬坡的階段，尚處于戰略虧損期。威海世一將立足自身完整的韓系技術和團隊以及母公司汽車行業幾十年的積累，全力開拓國際、國內市場，重點布局5G智能手機、汽車電子、顯示面板及AR/VR等智能穿戴領域，后續隨著各項業務陸續展開，威海世一業績將得到有效改善。 公司重視維護投資者關系，將持續通過投資者熱線、業績說明會、互動易平臺、調研等多種形式與機構等廣大投資者進行互動交流

(記者 陳鵬程)

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。