成品油價“二連降” 車主加滿一箱油將少花14元

每經記者 李可愚 董天意    每經編輯 陳 旭    

國內成品油價格迎來“二連降”。7月12日，國家發改委網站發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年7月12日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低360元和345元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

新華社圖

《每日經濟新聞》記者注意到，這是今年開年以來首次出現連續兩個計價周期國內成品油價格下調的情況。

值得一提的是，目前國內92號汽油的零售價格區間約為9.0~9.15元/升，此次調價落實以后，除?？?、西藏地區以外，其他全國主要城市的92號汽油將告別“9元時代”，價格水平將在8.7~8.85元/升，0號柴油價格水平將在8.35~8.5元/升，較6月28日之前的價格明顯回落。

隆眾資訊分析師徐雯雯表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主加滿一箱油將少花14元左右。

本計價周期內 紐約油價跌破100美元

今年開年以來，受國際油價上漲等多方面因素影響，國內成品油價格一度出現“六連漲”。本次成品油調價前，開年以來國內油價呈現“十漲兩跌”態勢，按機制上漲次數遠多于按機制下跌次數。

此前，在看漲預期下，市場曾一度預測國內油價有沖破現行定價機制“天花板”的可能性。國家發改委網站也于6月29日發布消息強調，國際油價超過每桶130美元調控上限后，國內成品油價格暫不再上調。

不過，與市場預期不同的是，國際油價近期卻意外出現走低的態勢。

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，本輪計價周期內，國際油價承壓走低。雖然燃油需求依然旺盛，市場對供應趨緊擔憂仍存，但經濟數據及股市表現黯淡，市場對美國經濟衰退的憂慮加重，且美元指數創近20年來新高，這些因素讓原油價格遭遇重挫。

整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，由此開啟本輪零售價下調窗口。

《每日經濟新聞》記者也注意到，在本輪計價周期內，由于對經濟衰退的擔憂加劇，國際油價7月5日暴跌約10%，紐約油價自今年5月以來首次跌破100美元/桶。

金聯創統計數據顯示，本輪調整后，今年國內成品油價格歷經“十漲三跌”。其中，92號汽油每噸較年初上漲2040元，折合升價約上漲1.53元；柴油價格每噸較年初上漲1965元，折合升價約上漲1.68元。

國內油價調降 加一箱少花14元左右

成品油價下跌，對于廣大消費者來說無疑是一個利好。

隆眾資訊分析師徐雯雯接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格為8.5~8.7元/升左右，92#汽油零售限價在8.5~8.7元/升之間。

從上述數據看，此次調價后，國內油價本計價周期將穩定在“8元時代”。

徐雯雯向記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花14元左右；按市區百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少11.6元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本有所減少。

對于未來油價走勢，隆眾資訊成品油分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局有望繼續呈現下行的趨勢。目前來看，雖然供應趨緊預期仍在，但美聯儲本月或將再度加息、市場對經濟和需求的擔憂延續，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

方正中期期貨分析稱，從油價走勢來看，基準情形下，排除原油供給端的擾動，下半年油價運行重心下移可能性較大，年內呈現前高后低的走勢，預計紐約油價、布倫特原油期貨價格波動區間分別在70~117美元/桶、75~120美元/桶之間。

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