小目標get 上汽大眾的第2500萬輛汽車原來是它

近日，上汽大眾第2500萬輛汽車——上汽奧迪Q5 e-tron藝創典藏版在安亭新能源汽車工廠下線。在經歷了2022年上半年疫情影響之后，上海車市已步入復蘇。上汽大眾在復工復產后僅一個多月，便迎來了第2500萬輛汽車的下線，成為國內首個產量突破2500萬的乘用車企業。

自3月以來，受疫情影響，汽車產業和終端市場受到了巨大沖擊。憑借穩扎穩打的體系實力和深厚的員工凝聚力，上汽大眾第一時間抗疫搶產，助力上海經濟社會快速恢復。

進入下半年，隨著防控形勢的逐步好轉，上汽大眾的生產運營也全面提速，頻頻釋放積極信號。6月公司實現批售12.6萬臺，同比上升93.9%；上半年累計實現批售57.5萬臺，同比上升7.9%，實現了穩步增長。而在復工復產后僅一個多月，上汽大眾便迎來了第2500萬輛汽車的成功下線。

此次下線的上汽奧迪Q5 e-tron是上汽大眾全面擁抱電動化和智能網聯化的又一代表性產品。它是奧迪品牌在華生產的首款基于純電平臺打造的豪華純電SUV，時尚炫酷的設計風格，靈活多變的空間設定，為新銳人群打造專屬豪華純電出行體驗。奧迪Q5 e-tron擁有高效智能的科技配置，全觸控MMI操作系統能夠輕松滿足用戶高效、簡潔的人車智能交互需求，全系標配AR-HUD、L2+級別的自動駕駛輔助，擁有多項駕駛輔助系統，進一步提升安全系數。

與此同時，上汽大眾持續推動智慧生產布局，以更好地支持電動化和智能網聯化攻勢。從2015年起，公司開始規劃采用“一次規劃、分步實施”的方式，逐步推進安亭基地從生產到研發的全面轉型升級。

2020年，大眾汽車集團全球首個新建的MEB工廠正式投產。在這座智能制造和綠色環保的新標桿工廠，上汽大眾在短短一年內推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款大眾品牌純電產品，滿足不同家庭的用車需求?？焖俚男缕飞鲜泄澴嗾宫F了公司在電動化戰略上的強大體系實力。今年，ID.純電家族聯袂推出2022款，引入智能泊車輔助、預碰撞安全系統、智慧車聯系統4.0升級版等，智能化產品力進一步增強。而奧迪Q5 e-tron的加入，更是以硬核的制造實力為用戶提供從品質到豪華的安心選擇。

此外，2021年底全新研發大樓也投入使用，擁有虛擬現實中心、增強現實中心、沉浸式虛擬系統、虛擬座艙等前沿設備，能夠支持以更高的開發效率投身各尖端技術領域。

在生產和研發上的前瞻布局，讓上汽大眾能夠更輕松地開展面向用戶的產品煥新。除了純電動車外，2021年，上汽大眾迎來20萬+高端車型的集中升級，新途昂家族、新途觀家族、新帕薩特家族接連上市，帶來更加時尚年輕的設計和躍升的智能科技體驗。2022年上半年，“國民家轎”強勢來襲，凌渡L和新朗逸雙雙登場，熱辣、颯爽的外觀設計直戳年輕消費者。此外，上汽奧迪融合了源自德國的奧迪工藝與當下中國市場的用戶需求，接連推出了A7L、Q5 e-tron兩款革新產品，以及今夏即將亮相的大型SUV奧迪Q6。

隨著新車型投放市場，上汽大眾也深化用戶和品牌的直聯，打通線上線下的零售壁壘，提供全周期的用車體驗服務。即便在疫情防控期間，新零售業態ID. Store (X)布局的腳步也未曾停歇。截至6月底，ID. Store (X) 已在國內重點城市落地開業117家，已基本覆蓋一二三線城市，走進城市核心商業圈，給用戶觸手可及的購車體驗。下半年，汽車行業不斷釋放利好信號，車輛購置稅優惠政策落地、地方政策持續加碼，為汽車市場的復蘇注入信心。上汽大眾緊跟市場步調，旗下產品的購置稅優惠政策全面加碼，以全新產品陣營出擊，與消費者的出行磁場同頻共振。

成立38年以來，上汽大眾始終從用戶出發，從未停滯不前。面對更加多元化、個性化的市場需求，上汽大眾將繼續依托龐大的用戶基礎，深挖用車全生命周期的需求，以更高品質的產品和服務、更直聯用戶的對話方式，成為越來越多的中國消費者的信賴之選。