每日經濟新聞 2023-04-21 12:23:51
每經編輯 黃勝
當地時間4月20日,美國太空探索技術公司在美國得克薩斯州進行第二次“星艦”(Starship)重型運載火箭的無人飛行測試?;鸺诎l射升空3分鐘后,發生非計劃內的解體,繼而發生爆炸被迫中止任務。
據央視軍事4月21日消息,對此,太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克表示,在“幾個月后進行下一次試射”。
直播截圖
20日,SpaceX公司首席執行官馬斯克在推特對此次爆炸作出回應,稱通過此次任務為幾個月后的下一次測試發射吸取了教訓。
“在一次令人興奮的‘星艦’測試發射后,恭喜SpaceX團隊!為幾個月后的下一次測試發射吸取到了很多東西。”馬斯克稱。
據新華社,埃隆·馬斯克16日在社交媒體直播中說,飛船能達到軌道高度即算任務成功,不過,他上個月曾估計,這次測試飛行成功的幾率只有50%。馬斯克曾表示,這次試飛“只要不炸毀發射臺,就算成功了”。
4月17日,SpaceX因為星艦的壓力閥問題取消了發射。
SpaceX官網介紹稱,“星艦”火箭系統第一級助推器被稱為“超重型推進器”,第二級被稱為“星艦”飛船。其中“超重型推進器”高達70米,直徑9米,配置33臺“猛禽”發動機,使用液態甲烷/液氧推進劑,安裝4個固定柵格翼,不配置著陸腿,SpaceX公司計劃采用地面塔架“捕捉”的形式進行回收。
根據太空探索技術公司數據,星艦高120米(其中除火箭外星際飛船部分高50米),直徑9米,重約500萬公斤,有效載荷達100到150噸,由33臺猛禽發動機提供推力,燃料為甲烷與液氧,可以重復使用。
據新京報,值得注意的是,相比此前的傳統火箭,星艦的火箭部分與星際飛船部分均能重復使用。
基于此,馬斯克表示“星艦”的發射成本相當低,一旦相關試驗取得成功,將啟動規?;a,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊,將10萬人和相關物資運送到火星,實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。
圖片來源:視覺中國-VCG111158487382
據極目新聞,“馬斯克向火星上移民的理想,是一個非常了不起的愿景。”張傳軍介紹稱,從地球到月球的距離是38萬公里,以正常的火箭飛行速度,要5天5夜才能到達,要飛行到火星上去,則有4億公里要走,一般需要半年的時間。如果再返回地球,來回則要接近1年的時間。那么這段時間里,人們怎么吃飯、怎么呼吸、能不能一直活著到達火星,能不能在航天器中造出一個這樣的環境,這其實是非常難卻非常偉大的一項事業。
另外,怎么精準落在火星上,上面的環境能不能克服,這里面都需要顛覆性的創新技術,且每一步難度都非常大。一個細節不到位,就會影響最終結果。即使解決了這次發射失敗的問題,也可能還會出現新的問題。
技術驗證就是一個不斷找出問題、研究問題、解決問題,一步步前進的過程。盡管這次發射失敗了,但相信從中吸取經驗,下一次的發射成功率應該會高于這次。
每日經濟新聞綜合央視軍事、極目新聞、新京報
封面圖片來源:視覺中國-VCG111158487382
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