城市24小時 | 淄博為什么要去柳州“取經”？

每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

圖片來源：中國新聞網（韋國政 攝）

據柳州發布消息，5月15日，淄博市市長趙慶文率考察團來柳，實地考察柳州螺螄粉產業發展情況。兩市圍繞如何實現“網紅”變“長紅”、把“流量”變“留量”等進行座談交流，推動開展更寬領域、更大范圍、更高層次的交流合作，全面實現優勢互補、互利互惠、共同發展。市長張壯一同考察。

淄博市政府考察團一行，首先來到廣西螺霸王食品有限公司、廣西興柳食品有限公司實地調研考察，了解柳州螺螄粉產業發展脈絡。隨后召開的座談會上，雙方共議淄博燒烤與柳州螺螄粉產業發展話題，并圍繞特色產業發展、文旅融合、城市管理等進行深入交流。

張壯指出，淄博和柳州同為工業城市，希望雙方以燒烤、螺螄粉為媒，實現相互促進、常來常往，并在產業互融互通、優勢互補以及城市環境治理等方面，全方位加強交流合作，共同把兩座城市建設好、發展好。

趙慶文則對柳州螺螄粉產業發展取得的成績表示贊譽，對年輕人追捧柳州螺螄粉感到驚奇。希望可以借鑒柳州螺螄粉產業從“網紅”變“長紅”的經驗，深化兩地交流合作，共同推動兩座城市高質量發展。

解讀：柳州和淄博此前均以工業城市的形象為人所熟知，目前也都選擇了通過文旅產業作為突圍的方向之一。作為西南工業重鎮，柳州工業總產值占廣西四分之一，是全國五大汽車生產基地之一，曾有人統計“全國每賣出10輛車就有1輛是柳州生產”。

2012年《舌尖上的中國》熱播，讓人們了解到酸筍這種用傳統方法腌制的食物。一夜之間，螺螄粉“走出”廣西，進入了全國消費者的視野。如今十年過去，柳州螺螄粉全產業鏈銷售收入達到600.71億元、同比增長19.8%，出口達到8300萬元、同比增長61%。

根據此前發布的《加快推進柳州螺螄粉高質量發展工作總體實施方案》，柳州要進一步提升螺螄粉產業的核心競爭力，爭取把柳州螺螄粉打造成為柳州乃至廣西食品輕工業中的支柱產業。到2025年，柳州螺螄粉全產業鏈要力爭實現銷售收入900億元。

不僅僅是帶動地方經濟發展的特色產業，對于柳州而言，螺螄粉也是吸引游客前來的名片。作為全國各地網友口口相傳的“嗦粉圣地”，數據顯示，今年“五一”假日期間，柳州市接待游客390.14萬人次，同比增長103.6%；實現旅游消費35.93億元，同比增長111.1%。

相比憑著螺螄粉做了十年網紅的柳州，淄博才剛剛火了兩個月。有業內人士形容淄博的走紅就像是刮了一陣大風，容易來得快去得快。想要把握流量，讓網紅城市“長紅”，需要挖掘城市中真正可持續的產業，找到跟城市相契合的可引爆的點，這是一切的基礎。

從20世紀末開始，淄博的工業體系先后經歷國企改制、產業結構優化調整，大力實施“關停并轉”、淘汰落后產能專項行動……但隨著多輪調整、轉型，淄博并沒能延續往日的榮光。“淄博燒烤”被認為是這座百年工業老城的努力自救。如趙慶文所說，希望淄博在柳州學習到更多特色產業發展的好經驗，在升級轉型的道路上實現更多突破。

#動向

科技部等12部門：加快推動北京國際科技創新中心建設

5月17日，科技部等12部門印發《深入貫徹落實習近平總書記重要批示精神 加快推動北京國際科技創新中心建設的工作方案》。發展目標中提到，到2025年，北京國際科技創新中心基本形成，成為世界科學前沿和新興產業技術創新策源地、全球創新要素匯聚地。其中，全社會研發經費支出占地區生產總值比重保持在6%左右，基礎研究經費占研發經費比重達17%左右。

上海發布28條措施助中小企業

5月17日，上海市政府召開新聞發布會，介紹近期出臺的《上海市助力中小微企業穩增長調結構強能力若干措施》，該措施聚焦中小微企業最為關心的創新發展、轉型發展、融通發展、金融賦能、紓困支持和精準服務等六個方面，提出28條具體措施，提出對“小升規”企業和工業產值首次突破10億元、50億元、100億元等不同規模的先進制造業企業，鼓勵各區給予支持等等。

杭州市出臺預制菜產業發展方案

據杭州人民政府網站，為推進杭幫菜研發，提升中國杭幫菜品牌，加快構建杭州預制菜標準化、產業化、規?；⑵放苹w系，近日，《關于加快推進杭幫菜研發和預制菜產業高質量發展的實施方案（2023-2025）》正式印發，提出實施杭幫菜研發和杭州預制菜產業的“十個一工程”，出臺10條具體舉措，包括提升中國杭幫菜品牌、建立杭幫菜和預制菜標準體系、培育預制菜產業人才等。

蘇州城市航站樓即將啟用

蘇州城市航站樓將于5月19日正式啟用，是國內首個以數字化手段實現多元化空地聯運功能的跨省城市航站樓。此外，蘇南碩放機場蘇州高新區城市航站樓也于今日揭牌。蘇州城市航站樓是蘇州與上海機場共同打造全國標桿性異地城市航站樓項目，也是蘇州服務和融入國家長三角區域一體化戰略、參與虹橋國際開放樞紐北向拓展帶建設、積極對接上海城市功能的重點項目。

#聲音

人民日報三連評人口發展：人才紅利正形成，發展動力仍強勁

5月15日至17日，人民日報仲音連續三天發文談以人口高質量發展支撐中國式現代化，標題分別為《增強人口發展信心，促進人的全面發展和全體人民共同富?！贰吨μ岣呷丝谡w素質》《全面認識、正確看待我國人口發展新形勢》。

文章提到，應當看到，我國人口基數大、人口眾多的基本國情沒有改變，超大規模國內市場優勢將長期存在，人口與資源環境仍將處于緊平衡狀態。同時，我國有近9億勞動力，每年新增勞動力都超過1500萬，人力資源豐富仍然是我國的突出優勢。更重要的是，我國接受高等教育的人口已超過2.4億，新增勞動力平均受教育年限達到14年?？梢哉f，我們的“人口紅利”沒有消失，“人才紅利”正在形成，發展動力依舊強勁。

并表示，人口問題始終是我國面臨的全局性、長期性、戰略性問題。加強人口發展的前瞻性、戰略性研究，有針對性地制定人口相關戰略和政策，我們完全有信心、有能力贏得發展主動權。

#數讀

4月中國70城二手住宅價格環比漲幅全線回落

中國國家統計局17日公布的數據顯示，4月份，70個大中城市中，新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比上漲的城市分別有62個和36個，比上月分別減少2個和21個。二手住宅價格環比上漲的城市數量縮減明顯。

從房價漲幅來看，易居研究院研究總監嚴躍進表示，根據簡單算術平均計算，70個大中城市新建商品住宅價格平均環比上漲0.3%，漲幅較上月回落約0.1個百分點；70城二手住宅價格平均環比由上月的上漲轉為持平，漲幅回落約0.3個百分點。其中，上海由上月上漲0.7%轉為下降0.2%；二、三線城市二手住宅銷售價格環比均由上月的上漲轉為持平。

#放榜

世界第一，中國一季度汽車出口量超日本

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據，今年一季度，我國汽車出口量為107萬輛，同比增長58.1%。而日本汽車工業協會數據顯示，日本一季度汽車出口量為95.4萬輛，同比增長5.6%。今年一季度，中國在汽車出口量上已經超越了日本，成為了世界第一大汽車出口國。

2002年，我國全年汽車出口僅有2萬輛；2012年，中國汽車出口量首次超過百萬輛，此后，中國的汽車出口量一直徘徊在100萬輛左右。最近兩年，這一局面發生變化。2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，達到201.5萬輛，超越韓國，位居日本和德國之后；2022年，中國汽車全年出口311萬輛，超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。

乘聯會曾預測，今年我國汽車出口量將達到400萬輛，同比增長近30%，有望在今年全年趕超日本汽車出口量。