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    民航數據洞察|5月貨運盤點:往返北美的航班量減少逾10%

    每日經濟新聞 2023-06-30 16:34:55

    每經記者 楊煜  王帆    每經編輯 張海妮    

    5月,六大上市航司的貨郵載運量環比上月均為正增長;貨郵載運率也同步提高,但相比去年同期下滑明顯。下降最為明顯的是春秋航空,貨郵載運率同比減少了65.47個百分點,降至41.71%,其余航司的載運率也同比下滑了10個~30個百分點。

    就整個貨運航空而言,航班管家數據顯示,5月國內共執行貨運航班9113架次,環比小幅下降1.18%,其中國內、國際、地區航線的航班量占比分別為59.51%、37.57%和2.92%。

    分航司來看,順豐航空執飛的貨運航班最多,為3414架次,其次為郵政航空1919架次、中州航空733架次,中國貨航跌至第四。

    分航線來看,在國內,“杭州蕭山-深圳寶安”航線憑借276架次的航班量與其余航線拉開差距,位列航班量第一。排在其后的“杭州蕭山-北京首都”、“北京首都-深圳寶安”兩條航線航班量相仿,分別為159架次和149架次。

    點評:

    5月,國內貨運平穩增長,但國際航線貨運航空表現不佳,執飛航班量從4月的3717架次下滑至3424架次,降幅約為7.88%;理論業載量從4月的24.78萬噸下滑至22.51萬噸,降幅約為9.18%。

    國際區域航班量TOP3中,往返東亞的貨運航班量保持第一,完成1210架次;往返北美的貨運航班量為654架次,環比減少12.68%,被東南亞趕超,但仍是理論業載量最高的地區,達到6.79萬噸。

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