每日經濟新聞 2023-07-16 00:44:04
每經編輯 盧祥勇 易啟江
今年第4號臺風15日上午生成,下午才擁有了正式名字——“泰利”。據中國天氣網消息,初臺風“泰利”正直奔華南,廣東、廣西、海南、云南4省區將掀大暴雨,局地特大暴雨。
剛剛,深圳市氣象臺2023年07月15日23時08分將分區雷雨大風黃色預警信號擴展至全市,預計2小時內全市陣風8級以上,并伴有雷雨。請落實各項防風防雨防雷電措施。
臺風“泰利”來了 致災風險較高
中央氣象臺7月15日18時繼續發布臺風藍色預警:
今年第4號臺風泰利(熱帶風暴級;英文名稱:TALIM;名字來源:菲律賓;名稱意義:尖銳和銳利的意思)的中心15日下午5點鐘(北京時,下同)位于我國東沙島南偏東方向約275公里的南海東北部海面上,中心附近最大風力有8級(18米/秒),中心最低氣壓為998百帕,七級風圈半徑140-200公里。
預計,臺風中心將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動,強度逐漸增強,并于17日夜間在海南島東部到廣東西部一帶沿海登陸(臺風級或強臺風級,35-42米/秒,12-14級),18日進入北部灣,以后趨向越南北部沿海和廣西沿海。
據中國天氣網,從15日下午云圖來看,“泰利”西側的對流發展比較旺盛,結構還在整合。不過“泰利”路徑還是比較明朗的,以西行為主,并且南海海溫高,導致“泰利”可能在廣東近??焖僭鰪?。
中央氣象臺預計,“泰利”未來還將迅速增強,最強可達強臺風級(14級),并將于17日夜間在海南島東部到廣東西部一帶沿海登陸(臺風級或強臺風級)。
今年以來,西北太平洋和南海共生成4個臺風,截至7月15日,生成臺風個數較常年同期(5.3個)偏少1.3個。“泰利”將是今年首個登陸我國的臺風,較初臺常年平均登陸時間6月27日偏晚。據統計,近30年,初臺最愛登陸地點為廣東。
受臺風“泰利”影響,7月16日至19日,云南南部、廣西中南部、廣東、海南、湖南南部、江西、福建西部和南部、安徽中南部、江蘇、浙江西部和西藏東南部等地有大雨或暴雨,其中廣東南部、廣西南部、海南島和云南東南部等地的部分地區有大暴雨,廣東西南部沿海、廣西南部沿海、海南島中北部局地特大暴雨。
其中,15日20時至16日20時,南海大部、巴士海峽西部、廣東中部東部沿海、西沙、中沙、東沙、南沙及黃巖島附近海面將有6~7級大風,南海中北部部分海域風力有8~9級,臺風中心經過的海域和島嶼附近風力有10~12級,陣風13~14級。
其中粵西一帶暴雨或連下三天。
“泰利”的到來對緩解華南前期高溫和庫塘蓄水有利,但登陸時強度強,致災風險較高,建議廣東、海南、廣西相關部門和公眾提前做好各項臺風防御準備工作。
將襲擊粵西沿海 廣東六市注意防御
7月15日21時,廣東省三防辦、廣東省應急管理廳、廣東省氣象局聯合發布突發事件預警信息稱,今年第4號臺風“泰利”將襲擊粵西沿海地區,湛江、茂名、陽江、江門、珠海和云浮六市注意防御強降水和大風引發的城鄉積澇、山洪、泥石流、山體滑坡、建(構)筑物倒塌、樹木倒伏等災害。海上船只和作業人員及時回港避風。
7月17日至19日,珠三角南部和粵西市縣有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。沿海方面,7月16日至18日,南海中北部海面和沿海地區有8到12級大風、陣風13到14級。
預警發布期限自7月15日21時至7月18日21時。
受臺風天氣影響,廣鐵將對7月17日全天及18日13時前途經江門至湛江、海南環島、??谑薪?、廣州至茂名區間的鐵路列車,16—18日瓊州海峽鐵路跨海輪渡及進出島旅客列車采取停運措施。
鐵路部門提醒,將根據臺風走勢及影響范圍變化,動態調整列車開行方案,盡快恢復列車運行秩序。購買了停運列車車票的旅客,可不晚于車票發站乘車日期起30日內(含當日),在車站人工窗口、12306網站(12306手機App)辦理全額退票手續,退票均不收取退票手續費。
海南部分進出島旅客列車停運
因受臺風“泰利”影響,進出島旅客列車調整運行方案。具體如下:
1,7月14—17日哈爾濱西開Z111次運行至廣州終止,7月16—19日??陂_Z112次改為7月17—20日在廣州始發;
2,7月14—16日長春開Z385次運行至廣州終止,7月16—18日??陂_Z386次改為當日在廣州始發;
3,7月15—17日上海南開K511次運行至佛山終止,7月16—18日海口開K512次改為7月17—19日廣州始發;
4,7月15—17日北京西開Z501次運行至廣州終止,7月16—18日三亞開Z502次改為7月17—19日廣州始發;
5,7月15—17日新鄉開K457次停運,7月16—18日??陂_K458次停運。
鐵路部門提示:在車站、12306網站等各渠道購買了以上停運列車車票的旅客,可于已購車票乘車日期后30日內(含當日)辦理車票退票手續,均不收取退票手續費,相關聯程票可在車站窗口辦理退票,不收退票手續費。
編輯|盧祥勇 易啟江
校對|趙慶
每日經濟新聞綜合自中國天氣網、中央氣象臺、深圳晚報、央視新聞
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