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    空頭被打爆!還沒上車?主力進攻的板塊在這里——道達對話牛博士

    每日經濟新聞 2023-07-30 18:45:11

    該如何看待“牛市旗手”的躁動呢?大盤是否就此開啟上漲趨勢呢?“小作文”的傳言,不免讓老股民想到了“519”行情,是否具備可比性呢?在券商股刷屏的背景下,其他方向的機會又在哪里呢?今天,達哥和牛博士就大家關心的問題展開討論。

    本周,A股市場一改前兩周讓人無語的盤面,轉而在利好消息的刺激下大盤拉出了兩根大陽線。尤其是周五,早盤一度讓人覺得沒戲,但盤中突然暴動,大金融、大消費大漲,“牛市旗手”券商股掀起漲停潮,龍頭中信證券的漲停把情緒推向高潮??疹^被打爆,牛市的味道撲面而來。

    那么,該如何看待“牛市旗手”的躁動呢?大盤是否就此開啟上漲趨勢呢?“小作文”的傳言,不免讓老股民想到了“519”行情,是否具備可比性呢?在券商股刷屏的背景下,其他方向的機會又在哪里呢?今天,達哥和牛博士就大家關心的問題展開討論。

    牛博士:你好,達哥!本周的市場真就是“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”的感覺。投資者經歷了一個多月的市場折磨,終于熬到了好日子到來的時候。這里就不說傳言的“小作文”了,就單說市場,滬指在大金融的帶動下順利突破3248點,是否意味著就此開啟一波轟轟烈烈的小牛市呢?

    達哥:老實說,周五的上漲確實大超預期,讓人有種喜極而泣的感覺。在周四的文章中,我提及了上證指數5分鐘級別的箱體震蕩只要能夠守住,就能夠繼續走強。周五大盤低開之后,在箱體下沿被迅速拉回,進而開啟了一波5分鐘級別的大漲。

    這其實是一種箱體震蕩的交易思路,達哥之前提過很多次,這里就不再重復了。就周五市場的上漲力度來說,看不到運行結束的跡象,這意味著指數有繼續向上擴展力度的能力。之前提到了3248點的壓力位,其實是一個區域。

    上證指數5月12日至5月23日震蕩區域的壓力非常明顯,大盤6月16日嘗試對這個區域有過沖擊,但很顯然失敗了,后面的幾次嘗試都不理想。周五指數大漲之后,剛好又來到了這個關鍵位置,因此大盤下周就只有華山一條路了。雖然指數震蕩的格局并未改變,但連續的大陽線對情緒的帶動非常明顯,情緒反轉是走好的第一步。

    在指數處于關鍵位置的時候,往往就需要有“關鍵先生”。從目前的情況來看,這個關鍵角色無疑就是大金融、地產鏈這類。尤其是券商股號稱“牛市旗手”,中信證券的漲停更有標志性意義,每次中信證券漲停,不是見頂就是見底,那么這一次又是什么意義呢?

    券商股也是華山一條路,證券板塊指數去年6月15日高點的壓力非常明顯,現在來到了這個位置,在一定程度上,這個板塊后續的表現就決定了大盤的表現,樂觀的預期當然可以有。但股市最怕的就是“這一次會不一樣”,很容易讓人過于樂觀。從交易的角度講,在壓力位附近的表現也需要防范,沒有“上車”的朋友,需要等待突破后回踩的機會。

    周五盤后,又傳來了利好消息。日前,證監會召集了幾家頭部券商的相關人士,就之前政治局會議提出的“活躍資本市場,提振投資者信心”廣泛征求了意見。當然,不少朋友都討論諸如印花稅之類的消息,很容易就讓人想到了當年的“519”行情。

    趁著周末,達哥特意去回顧了一下當年的“519”行情,這是一次讓所有老股民都印象深刻的大級別指數行情。你還別說,當年行情啟動前的結構,和如今市場的震蕩走勢結構倒是有很多相似之處。

    但在沒有超預期行情出來之前,這波行情級別顯然是要小于“519”行情的。因為在“519”行情前,大盤震蕩周期總共有453個交易日,而今年以來,大盤年線上方的震蕩周期總共是119個交易日。“519”行情,在30個交易日里滬指漲了64%,按照震蕩周期的級別換算,這波大盤即便有上漲行情,也應該只有當年的四分之一左右,也就是3700點附近。

    當然,這只是達哥的初步測算,至于能否到3700點,需要后面的行情來逐步驗證。但大家心里必須要有一把尺子,就是如果后續走出行情,高度可能會有多高。在股市里,歷史會重演,但不會簡單的重復,而且上漲模式也會不同,畢竟A股市場現在有5000多只股票。如果有朋友覺得拿捏不住個股的節奏,可以去考慮板塊指數基金的ETF產品。

    如果這里有行情,上漲模式肯定也會和此前不同,畢竟股票數量相比以往增加了不少,不可能讓所有股票上漲,最終也可能出現指數漲但大部分個股漲幅不大或不漲的情況。所以如果大家把握不了個股節奏的話,我覺得目前是可以去考慮投資指數基金的,也就是說,滬指、上證50、科創50等指數的相關ETF基金。

    牛博士:感謝達哥的分享。后續如果市場能夠走出指數級行情,從目前盤面呈現的情況來看,機會大概率就在金融、地產鏈、大消費等方向上。很多朋友把券商股的優先級擺到了最前面,不知達哥如何看待這些機會?

    達哥:我覺得你有一點說得很對,就是市場如果能夠走出指數級的行情,當下與指數共振的板塊比如金融、地產、大消費等方向的機會更大,主力進攻的方向應該就是這些板塊,這就意味著上一輪熱點的機會暫時可能就不大了。

    券商板塊前面已經跟朋友們分享過了,按照以往券商股的表現來說,這種漲法即便有戲,但一旦調整到來,調整的時間可能比較長。已經在券商股的“車”上且有比較大盈利空間的朋友,可以耐心持有;沒“上車”但又實在喜歡券商股的朋友,可以等待突破后的回踩機會,以短線思路對待。

    相比較來說,達哥更看好地產鏈和大消費的機會。地產板塊目前處于短期震蕩,可以在回調中尋找機會,本周就有機會,方向選擇顯然是以一線城市為主,可以按照“買鏟子”的思路,尋找一些城中村改造設計類的公司,畢竟城中村改造屬于技術活。

    至于大消費,全國消費促進工作年中推進會日前在京召開,強調要提振汽車、家居等大宗消費。中國經濟的“三駕馬車”中,出口、投資的壓力比較大,只有消費頂上去才能完成經濟目標,這是下半年最重要的事。目前大消費板塊的走勢,問題不大,可以尋找低吸機會。

    最近一個多月最讓人頭疼的是科技板塊,這顯然是今年需要持續關注的重點,但目前來說市場風格并不在這里。以AIGC為例,從走勢結構來說,現在的震蕩并沒有看到調整結束的跡象。等權重板塊炒作得差不多了,資金才會明顯輪動到上半年被熱炒過的方向。

    目前達哥看不太清楚的方向是汽車整車。這個板塊近期的震蕩走勢有交易機會,但周五新高以后,交易機會變少了。中期走勢方面,從周K線甚至月K線來看,是非常強勢的結構,只是這種短期震蕩向上的拓展力度存疑,當下只適合持股。

    整體來說,A股市場情緒已經得到大幅扭轉,后市有望啟動新一輪多頭行情,但關鍵點位要突破的話,市場“關鍵先生”也要站出來。不過,正因為市場情緒好轉,我們的操作可以更加積極一點,畢竟在行情相對好轉的情況下,怎么也得努力賺點錢。

    沒有“上車”的朋友,不輕易過分去追,因為連續的大陽線導致一些板塊乖離率比較高,需要休整,可以在休整中找機會。

    當然,每個人的交易風格不一樣。因不同人的交易能力、投資風格不同,達哥現階段也有不同的方案。

    對于參考大盤進行個股操作或者操作相對謹慎保守的朋友而言,防守線要相應上移,設置在滬指周五大陽線實體的半分位3240點,當日跌破且收不回則考慮減倉,保住利潤。

    對于有穩定盈利能力、短線能力強、對板塊個股把握機會能力強的朋友而言,在市場情緒明顯好轉的情況下,更需要考慮的是進攻,賺取更大的利潤。此時不進攻,更待何時?

    (張道達)

    根據國家有關部門的最新規定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。

    封面圖片來源:每日經濟新聞 文多 攝

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