每日經濟新聞 2023-09-05 17:21:50
◎張曉帆表示，從調研的情況來看，中國企業仍然希望去并購一些美國和歐洲的企業，尤其是對中國高端制造業形成補充的一些行業企業。與此同時，美國和歐洲擁有巨大的消費群體，對中國企業海外投資形成很好的吸引力。
每經記者 張懷水 每經編輯 陳旭
9月4日，德勤中國以“專業引領，重構美好未來”為主題亮相服貿會，并首次發布由德勤和第一財經研究院聯合撰寫的《中國企業全球化新紀元白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。
《白皮書》首次整合了德勤全球化領域的專家，依托德勤中國推出的“跨國經營能力成熟度模型”，從戰略、財稅、運營、人才管理、數字化管理等多個維度來幫助企業評估、完善并提升其跨國經營發展管理能力，為中國企業踏上全球化2.0新征程增添動力。
自新冠疫情暴發以來，我國的外貿結構發生了部分變化，東盟反超歐盟成為我第一大外貿伙伴，與此同時，中美貿易體量和增速也呈現收縮趨勢。這是否意味著傳統歐美市場不吃香了？未來中國企業出海的格局會呈現出哪些新趨勢？
《白皮書》發布會現場 每經記者 張懷水 攝
德勤全球服務部合伙人張曉帆回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，自2018年起，中美貿易摩擦呈現上升趨勢，中國與東南亞國家之間經貿合作也出現了升溫態勢。中國企業對東南亞國家投資有得天獨厚的優勢，地理位置非常接近，同時文化層面有天然的親近感，因為投資者中有很多講中文的華裔。
“當然，對于傳統歐美市場是不是就不吃香了，我并不這么認為。”張曉帆表示，從調研的情況來看，中國企業仍然希望去并購一些美國和歐洲的企業，尤其是對中國高端制造業形成補充的一些行業企業。與此同時，美國和歐洲擁有巨大的消費群體，對中國企業海外投資形成很好的吸引力。
“所以，未來中國企業海外投資，從地緣和區域來看，會呈現多元化的趨勢。”張曉帆認為，投資目的地可能會更加分散，中國的制造業會更靠近終端用戶和市場。比如一些汽車行業可能會在北美、墨西哥設廠，汽車零配件也會更加接近終端用戶。
第一財經研究院執行副院長于艦就上述問題回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，從數據梳理的角度來看，我國外貿對發達經濟體的依賴度有所下降，對東盟等新興區域的出口保持了較快增長。但從國別來看，中國最大的貿易伙伴依然集中在美國和歐洲。“從中國出口目的地看，東盟成為一個新的力量，我認為與區域政策的實施、中國加強與這些區域的經貿合作往來有很大關系。”
根據《白皮書》公布的數據，在過去的20年中，中國的對外直接投資一直保持高速增長，每年的對外直接投資金額從2002年的27億美元增加至2021年的1788.2億美元，增長了超過60倍。如果把世界各個國家和地區按照對外FDI的流量進行排名，2002年中國排在第26位，而到了2012年已經排到第三位，并且在此后十年間一直保持在前三位，在2020年度還一度排名第一。
封面圖片來源：每經記者張懷水攝
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