三向發力激發銷量“三級跳”！ 長城汽車9月銷量同比暴增三成，以行動兌現長期主義價值

一封“遲來”的喜報，打消了外界對長城汽車的全部質疑。

日前，長城汽車正式公布其最新銷量數據。今年9月，長城汽車銷售新車121632輛，同比增長29.89%。今年1~9月，長城汽車累計銷售864045輛，同比增長7.69%，穩居行業第一梯隊。具體來看，長城汽車旗下五大品牌合力釋放勢能，其中哈弗、歐拉和坦克品牌的銷量同比實現兩位數的增長。

更值得關注的是，今年前三季度，長城汽車銷量成功實現階梯式增長。官方數據顯示，今年一季度，長城汽車銷量為22萬輛；二季度，銷量為29.93萬輛，環比增長36.05%；三季度，銷量達34.48萬輛，環比增長15.22%。長城汽車正以高速“三級跳”之姿，蓄力沖高年末收官戰。

細讀長城汽車的這份成績單，不同于低基數反襯出的增量“自嗨”，更非曇花一現式的“時勢造英雄”。這一點正如其發展過程，即以前瞻性戰略和技術底蘊穿越周期，從而在變革中穩立潮頭。而貫穿這顆車壇“長青樹”脈髓的，正是長城汽車堅守長期主義的定力與韌性。

多維發力，結構性增長步履堅實

事實上，長城汽車增長勢能是以“三向”立體化方式傳導遞增，即“向新”“向上”“向外”。

所謂“向新”，長城汽車正加速以集團化新能源矩陣面向新能源市場，持續完善其產品陣營。僅今年第三季度，長城汽車旗下五大品牌便相繼發布了數款重磅車型，其中不乏“新能源越野SUV普及者”哈弗猛龍，“開辟新能源越野新藍海市場”的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T等。

在以技術優勢開辟出全新藍海后，長城汽車收獲的效果立竿見影。官方數據顯示，今年前三季度，長城汽車銷售新能源車型共170346輛，同比猛增75.77%；今年一、二、三季度，長城汽車新能源車型銷量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%，呈現出逐季度提升態勢。

同時，智能新能源技術成果的持續落地，也為長城汽車“向上”提供了加速度。今年前三季度，長城汽車15萬元以上車型銷量達179665輛，同比增長98.49%。

值得一提的是，長城汽車三季度銷量迎來波峰，其海外市場銷量提供了重要推力。今年第三季度，長城汽車海外銷售87766輛，環比增長21.97%，銷量占比達到25.45%；今年1~9月，長城汽車海外累計銷售211696輛，同比增長89.45%；一、二、三季度，長城汽車海外銷量占比達23.63%、24.04%、25.45%，占比持續增長。

海外市場熱銷，與長城汽車堅持“生態出海”戰略密不可分。在“一個長城”（ONE GWM）全球品牌行動綱領指引下，長城汽車全面整合了其海外品牌優勢資源，并構建起以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美，全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領域的研發體系，以及俄羅斯、泰國、巴西3個全工藝整車生產基地和多家KD（散件組裝）工廠。

經過20余年長期深耕，長城汽車現已出口到170多個國家和地區，海外歷史累計銷量達到130萬輛，區域覆蓋俄羅斯、泰國、巴西、澳大利亞，以及歐洲區域內多個國家和地區。2023年，長城汽車榮登2023BrandZ（知名全球品牌資產平臺）中國全球化品牌第20名，并成為2023金磚國家峰會官方用車和媒體峰會用車，其品牌“軟實力”的輸出正在形成對全球市場潛移默化的國際影響。

拒絕短視，以體系力贏未來

知微見著，從更深維度來看，長城汽車銷量得以全面翻紅，或并非淺層營銷謀略路數的變化，而是摸清行業變革底層邏輯后，不斷自驅進化的結果，其本身是具有極強普適性的成長方法論，足以使長城汽車長期具備引領行業的能力。

在此過程中，堅定研發投入，保持戰略定力和持續性至關重要。要知道，長城汽車33年的造車路上，一直不惜以“過度研發”突破技術桎梏。在2023年上半年，長城汽車收入為699.71億元，歸母凈利潤為13.61億元，雖然較其巔峰期略有波動，但長城汽車仍堅持著35.09億元的研發投入，同比增長10.48%。

也正是基于此，長城汽車始終保持著行業領先的綜合研發實力。公開資料顯示，長城汽車2022年度專利公開量、授權量均蟬聯中國民營車企第一；2022年度新能源汽車領域專利公開量、授權量蟬聯在華車企第一；2022中國汽車發明專利授權量在電池企業中排名第一。

在新能源時代，長城汽車聚沙成塔，構建了“森林生態”技術體系，在能源、智能化領域進行全價值鏈布局，并成功孵化出包括蜂巢能源、毫末智行、未勢能源、極電光能等多家獨角獸企業，以及咖啡智能、全新Hi4等差異性技術核心，以超級母體的角色打造體系力筋骨，為技術爆發提供持續性支撐。

值得一提的是，在“森林生態”體系作用下，長城汽車已成為國內唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的企業，構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。

2023年，長城汽車所展現出的一系列變化絕非偶然，而更像是在長期經營思維下，體系內部相互賦能、作用后的必然結果，是一場“水到渠成”式的力量迸發。隨著產品矩陣的快速豐富和新能源智能化技術加速落地，長城汽車穩健且為消費者和汽車業創造價值的商業模式，或更值得行業參考，其自身也將在行業變革的周期中，站上更高的舞臺。 文/申立心