華為大消息！跨境支付、移動支付等概念板塊大漲，這只個股20%漲停，近5億元資金搶籌

每經編輯 杜宇

10月17日早盤，跨境支付、移動支付、數字貨幣等板塊大漲，華峰超纖（300180，股價4.14元，市值72.91億元）20CM漲停，亞聯發展（002316）漲停，科藍軟件（300663）大漲超18%，楚天龍、曉程科技、四方精創、旗天科技大漲超5%。

華峰超纖近5億元資金搶籌 （圖片來源：大智慧數據軟件）

消息面上，10月13日，中國人民銀行更新非銀行支付機構重大事項變更許可信息，同意深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯智付”)變更公司名稱為“花瓣支付(深圳)有限公司”(以下簡稱“花瓣支付”)。

訊聯智付是華為旗下支付機構，2021年3月，訊聯智付發生工商變更，華為成為唯一股東，順利完成對訊聯智付的收購。而訊聯智付最早由中興軟件有限責任公司出資，成立于2013年6月。2014年獲得中國人民銀行《支付業務許可證》，獲準開展互聯網支付、移動電話支付、數字電視支付等業務。不過后來在續展時，主動終止了“數字電視支付”業務。

華為2022年年報顯示，華為錢包月活躍用戶超過1億。據了解，華為支付依托華為錢包為管理入口，為個人用戶提供余額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現等服務。目前華為支付可在華為錢包交通卡充值、華為錢包手機充值、HarmonyOS服務、部分聯運應用以及華為音樂、華為主題、華為云空間使用。

在支持的消費場景方面，華為支付已經與小芒電商、芒果TV、易加油、喜馬拉雅精品閱讀、PP視頻等千家企業合作。

令外界好奇的是，在微信支付及支付寶已經發展如此成熟的市場環境下，華為如今切入支付市場，目的是什么呢？

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖 

對此，馬傳勇回應道:“從功能上看，支付是底層生態系統內交易閉環的核心功能組件之一，誕生于移動時代的支付產品，在物聯網時代生態的商業閉環中支付會扮演更重要的角色。”

他介紹稱，新移動支付形態不需要通過打開手機相關APP進行“掃一掃”，而是可以通過手機、手表、汽車等任意一種終端完成，比如在出行場景中，華為手機用戶在開車靠近加油站時，會收到一條附近加油站的消息服務，用戶可自由選擇油號、金額等，使用華為支付后甚至無需下車即可完成加油。

另外，馬傳勇還表示，“華為支付與微信支付和支付寶并不是競爭關系，它們都是華為的合作伙伴。實際上，華為支付目前主要聚焦在用戶體驗上，未來，新市場增大的時候，用戶喜歡用華為支付，我們的份額就會提升。” 對于具體的新場景，他認為車機上的支付場景是其中之一。

當談及華為支付在發展初期是否會進行大額補貼來吸引用戶時，馬傳勇表示：“擴大市場份額不是華為支付的目的，我們本質上不是跟其他支付做對抗。支付引擎是華為為全球開發者提供的‘五大根服務’之一，華為支付是鴻蒙系統生態能力與商業閉環的核心組成之一，必須要走這條路。”

2019年，華為發布全場景分布式操作系統鴻蒙OS，并于2020年開始在華為手機端升級，截至2022年4月底，搭載HarmonyOS的華為設備超過2.4億臺。

在具體市場上，馬傳勇表示，華為支付將首先聚焦在中國。“在取得牌照后，我們要在國內先把產品體驗做好。”

每日經濟新聞綜合中國人民銀行網站、每日經濟新聞（記者：王晶）、市場公開消息

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