每日經濟新聞 2024-02-26 16:41:43
每經AI快訊,中國銀河02月26日發布研報稱:給予汽車推薦(維持)評級。
本周觀點更新:據乘聯會數據,2 月 1-17 日,乘用車市場零售 55.9 萬輛,同比-14%,較上月同期-43%,今年以來累計零售 259.4 萬輛,同比+34%;全國乘用車廠商批發 38.2 萬輛,同比-42%,較上月同期-57%,今年以來累計批發 247 萬輛,同比+17%。2 月銷量受春節影響較大,且 1月市場優惠維持高位對 2 月銷量造成一定的透支效應,據乘聯會初步預估,2 月狹義乘用車零售約 115.0 萬輛,新能源預計零售 38.0 萬輛,滲透率約 33.0%。一方面,新能源滲透率走低主因燃油車終端優惠維持高位,疊加頭部車企進入車型密集換代期,市場觀望情緒有所升溫;另一方面,對比去年同期,2024 年 1-2 月車市銷量同比增長明顯,本年度春節車市過渡較為平穩。今年以來,經銷商明顯放緩批發進程,疊加終端銷量較為景氣,行業去庫進展順利,當前庫存情況良好,預計由終端庫存壓力帶來的燃油車市場價格戰將有所緩解,但新能源市場價格戰將有所延續,主要是由于頭部車企新品推出節奏加快,將帶動產品重合度進一步提升,市場競爭將延續加劇態勢。2 月 19 日,比亞迪帶頭宣布新款降價,旗下兩款插混車型秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05榮耀版上市,起售價僅為 7.98 萬元,相較于前版均下降了 2 萬元。2 月23 日,比亞迪再推出純電轎車海豚榮耀版,起售價 9.98 萬元,較前版降價 1.7 萬元。受頭部車企帶動,行業迎來新一輪降價潮,包括五菱星光宣布降價 6000 元、長安起源宣布降價至高 2 萬元。盡管價格戰對從車企盈利不利,但從成本端來看,碳酸鋰價格的走低以及規模效應的繼續發揮有望對沖部分降價損失,提升產業鏈經營韌性。
周度行情回顧:本周上證綜指、深證成指和滬深 300 指數漲跌幅分別為 4.85%、2.82%、3.71%。汽車板塊的漲跌幅為 5.93%,漲跌幅排行位列 30 個行業中第 13 位,受市場整體上揚驅動,汽車板塊本周漲幅較高。從分子板塊來看,零部件、銷售及服務、商用車、摩托車及其他、乘用車周漲跌幅分別為 7.58%、6.95%、4.90%、4.33%、4.26%。估值方面,銷售及服務、零部件、摩托車及其他、商用車、乘用車市盈率分別為 34.60/22.70/18.14/17.74/16.61。零部件、摩托車及其他、商用車、乘用車、銷售及服務市凈率分別為 2.16x/1.91x/1.82x/1.75x/0.68x。
投資建議:整車端推薦廣汽集團、比亞迪、長安汽車、長城汽車等;智能化零部件推薦華域汽車、伯特利、德賽西威、中科創達、科博達、均勝電子、星宇股份等;新能源零部件推薦法拉電子、中熔電氣、華緯科技、精鍛科技、拓普集團、旭升集團等。
風險提示:1、汽車銷量不達預期的風險。2、芯片及零部件短缺導致的產業鏈風險。3、行業競爭加劇的風險。
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(記者 王曉波)
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