滴滴2023年Q4營收同比增長55.4% 收入成本占比持續提高

3月23日，滴滴發布2023年第四季度及全年業績。數據顯示，滴滴第四季度實現總收入494.19億元，同比增長55.4%；凈利潤為10.82億元，上年同期為虧損7.04億元；經調整EBITA（息稅前利潤）虧損12.7億元，同比收窄8.5%。

此外，中國出行和國際業務2023年第四季度日均單量分別達到3190萬單、850萬單，持續創季度新高。國際業務的單量規模也已經達到中國出行業務的約四分之一。

從全年業績看，滴滴2023年實現總收入1924億元，同比增長36.6%；凈利潤5億元，實現年度凈利潤轉正，經調整EBITA虧損22億元。其中，中國出行實現總收入1750億元，同比增長39%；國際業務實現總收入78億元，同比增長33.8%。

與此同時，滴滴在業績報告中還披露，滴滴與小鵬簽訂的股份購買協議下的交易已完成，滴滴持有小鵬少數股權。公司在2023年11月宣布的不超過10億美元的股份回購計劃，也正在按計劃執行。截至2024年2月底，公司已回購1490萬股ADS，約合5440萬美元。公司已注銷該等ADS。

滴滴董事長兼CEO程維表示：“2023年出行市場潛力不斷釋放，得益于此，我們的業務保持了健康增長并不斷提效，對于未來的發展我們充滿信心。進入2024年，我們將繼續專注主業，推進國內國際業務健康發展，推動技術、產品和服務的創新，更好地服務乘客、司機和生態伙伴。”

全年收入增長超3成

從具體經營情況來看，滴滴在2023年全年總收入1924億元，較2022年全年增長36.6%。2023年全年中國移動業務總收入為1750億元，較2022年全年增長39.0%。2023年全年國際業務總收入為78億元，較2022年全年增長33.8%。

財報同時披露，滴滴2023年全年核心平臺交易量達到134.69億，比2022年全年增長39.1%。中國移動出行部門2023年全年的交易量達到108.09億，比2022年全年增長39.8%。2023年全年國際業務的交易額達到26.6億美元，比2022年全年增長36.2%。

報告期內，滴滴核心平臺總交易額（GTV）達到931.7億元，同比增長65.8%。中國出行GTV為717億元，同比增長72.7%；國際業務GTV為214.8億元，同比增長46.4%。

滴滴方面表示，將繼續關注拉丁美洲的巴西和墨西哥等關鍵市場。“在2023年第四季度，我們繼續加大對激勵措施的投資，以推動國際業務的持續增長。2024年，我們計劃在投資和效率之間取得更好的平衡，實現國際業務的可持續增長和運營效率的提高。”滴滴在財報中披露。

也可以看出，滴滴的收入成本也繼續增長，財報顯示，滴滴四季度收入成本達416億元，占總收入的84.3%。去年同期營收成本為261億元，占總收入的82.1%。滴滴表示收入成本的增長主要是因為中國叫車業務相關的成本增加。

剝離智能汽車業務等獲得投資收益36億元

滴滴在財報中提到，公司于2023年11月13日完成了將某些智能汽車業務出售給小鵬公司(以下簡稱“小鵬”)的交易，以換取小鵬根據公司與小鵬于2023年8月27日簽訂的股份購買協議發行的A類普通股。交易完成后，小鵬擁有并經營智能汽車業務，公司持有小鵬少數股權。

一定程度受此影響，滴滴的投資收益凈額由2022年全年虧損58億元增加至2023年全年盈利36億元。滴滴在財報中解釋，2022年全年的投資損失主要與公司投資Grab的公允價值損失有關。2023年全年的投資收益主要與剝離某些智能汽車業務和分拆從事自動駕駛卡車業務的子公司相關的處置收益有關。

同樣滴滴研發費用也有所下滑，財報顯示，滴滴全年研發費用89億元，占總收入的4.6%，2022年全年研發費用為95億元，占總收入的6.8%。研發費用占收入百分比的下降主要是由于固定成本杠桿的提高，以及公司智能汽車業務產品開發費用的減少。

截至2023年12月31日，滴滴現金及現金等價物、受限資金和理財投資余額為556億元，較2022年底增加68億元。

文/張怡

（本文不構成任何投資建議，信息披露內容以公司公告為準。投資者據此操作，風險自擔。）