突發！韓國首爾97.6%公交車將停運，政府出手：提供免費班車……

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據央視新聞28日消息，當地時間3月27日晚，韓國首爾市公交車工會等多方與資方就薪資問題舉行談判，由于雙方未能縮小意見分歧，工會決定自當地時間28日4時起舉行罷工。

據了解，工會提出將薪資上調12.7%的要求，然而資方認為這一漲幅過高。首爾市公交車工會與資方自2023年12月28日至本月23日共舉行了9次談判，但都未能縮小意見分歧。首爾市公交車工會由65家公交車運營商組成，其中參與此次罷工的公司共61家。罷工后，首爾市區共7382輛公交車中的97.6%將停運。

為了應對公交車司機罷工給民眾生活帶來的不便，首爾市決定采取延長地鐵運營時間、提供免費班車等措施。

當地時間2024年3月28日，韓國首爾，公交車工會舉行罷工，市民們正在等待公交車。圖片來源：視覺中國

另據參考消息網3月26日援引路透社3月26日報道，韓國央行周二公布的一項調查結果顯示，由于對農產品價格上漲的擔憂日益加劇，韓國3月份消費者信心大幅下滑。在下月的國會選舉中，影響餐桌的通脹問題將成為一個主要政策議題。

韓國銀行進行的月度消費者調查顯示，消費者信心指數從2月的101.9降至3月的100.7，創下去年10月以來的最大單月跌幅。

調查顯示，消費者對未來12個月的通脹預期5個月來首次上升，從3.0%升至3.2%。三分之二的受訪者表示，農產品價格將推高通脹。而上月如此回答的人數比例為51.5%。

由于供給側壓力（主要來自農產品價格上漲），韓國的通脹率在連續三個月放緩后，在2月份加速上升。

專家認為，農產品價格上漲在一定程度上是因為天氣不佳，但反對黨共同民主黨把矛頭對準尹錫悅政府，認為政府對經濟管理不善。

共同民主黨領袖李在明24日在一個主要農產品市場舉行的競選集會上說：“經濟正在崩潰，價格正在飛漲。”

據商務部援引韓聯社3月25日報道，今年1至2月，韓國中小企業申請破產數量同比增長40.5%，小企業因停業通過“黃色雨傘”制度申請的扣除金同比增長23.5%，申請件數增長16.4%。“黃色雨傘”制度是韓國為小企業和微型企業者提供的生活穩定和養老保障制度，因停業申請扣除金及申請數量的增長，表明韓國處于極限困境的小企業數量在增加。

韓國大法院3月25日統計數據顯示，今年1至2月，韓國法院受理的法人破產申請件數為288件，同比增長40.5%，其中大部分是中小企業。破產申請量增長主要是因為在還未擺脫疫情余波影響下，受高利率和高物價等多重經濟危機打擊，企業銷售和營業利潤恢復緩慢。韓國銀行統計數據顯示，中小企業貸款余額也創歷史新高，以新增貸款計算，1月儲蓄銀行中小企業平均貸款利率為5.28%，自2022年10月以來持續保持在5%左右。

韓國會企劃財政委員會所屬共同民主黨議員梁慶淑認為，內需不振給小企業者帶來的損失越來越嚴重，韓國急需制定有效對策以恢復內需。

每日經濟新聞綜合央視新聞、參考消息、商務部

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